Neuer EU-Wahnsinn: Privater Autoverkauf

[Metaphysik]

Neuer EU-Wahnsinn: Brüssel will privaten Verkauf bestimmter Autos streng regulieren

Verkäufer sollen mit Hilfe von Gutachten den Wert ihres Autos dokumentieren, ansonsten dürfen sie es nicht verkaufen. So will es die neue Altfahrzeug-Regulierung der EU-Kommission.

[guidolenz123]

Soweit ich das verstehe, soll das nur für Export gelten (wobei auch das gequirlte Scheixxe wäre)...
Der normale Gebrauchtwagendeal scheint mir davon nicht betroffen.

[schmuddel]

tach ock
Wird kommen für alle
Ich habe vor Monaten schon gelesen das die Besitzerzahl von Fahrzeugen begrenzt werden soll . So nach dem Motto man darf ein Fahrzeug nur 2-3 mal Verkaufen dann ist er Schrottreif oder Auffahren
Sie vollen mit aller Macht die alten Fahrzeuge loswerden .
gruß schmuddel

[guidolenz123]

Halte ich für fake-news

[Wennäa]

...die Besitzerzahl von Fahrzeugen begrenzt werden soll . So nach dem Motto man darf ein Fahrzeug nur 2-3 mal Verkaufen dann ist er Schrottreif...
Sie vollen mit aller Macht die alten Fahrzeuge loswerden .

Soo bescheuert sind die in Brüssel nicht!
Wenn, dann werden die was noch absurderes erfinden...

Außerdem haben die doch längst den Weg gefunden, die Individualmobilität zu verhindern.

Es werden ja nur Verbrenner verboten. Wer fahren will, ist frei, sich ein Elektrofahrzeug anzuschaffen.

Und wenn man dann merkt, daß Fahren nur bei mehrtägig passendem Wetter nicht funktioniert, weil man die zuverlässig arbeitenden Kraftwerke sabotiert hat, wird man ganz erstaunt tun: "Also das konnte ja nun wirklich niemand ahnen...!
Aber "unsere" Demokratie ist daran nicht Schuld, wir haben das Fahren ja nicht verboten."

[schmuddel]

tach ock
Das ist wie mit dem verbot von Plastkhalmen an Getränge Verpackungen . Die sind jetzt aus Papier und das Papier wird in Plastik eingepackt Es lebe die EU
Es ist manch mal an dum... nicht zu übertreffen
gruß schmuddel

[HerrToeff]

Die Grundidee ist nicht verkehrt.

Ein nach zb 10j alter, völlig abgewetzter Wagen nach EU Schadstoffklasse 4 kommt nach irgendwo in 3.Welt

Dort fliegt erstmal die Einspritzung raus, er bekommt einen oder mehrere Rasenmähervergaser aufgedübelt und eine Kontaktzündung verpasst, die Nockenwellenverstellung wird verschweisst.

Euro 4 isses dann nicht mehr, und Klima ist weltweit

Ein SuV das hier auf 4 l geschummelt ist, trinkt dann nach diesem Umbau die ehrlichen 20l

Der Denkfehler ist nur, dass in diesen Ländern die Infrastruktur eh nicht taugt das Auto am laufen zu halten, angefangen beim Benzin. Und wenn ein Vakuum an Billigstmobilen besteht, wird China und Indien gern liefern. Gern auch mit Zweitaktmotor.

Ich würd auch denken es scheitert, aber ist teilweise sogar schon umgesetzt. Tausende Autos hängen in Zwischenlagern fest und dürfen nicht ein oder ausgeführt werden.

Aber das mag ich, da es der Autoexport-Mafia schadet

ich hoffe echt das Thema Verbrenner ist bald durch. Für Sammler und Liebhaber ist es ja ok, aber wenn man schaut wieviel Not und Elend an Öl hängt.

Wobei - die E Autos gehen ii dieselbe Richtung. Walfischgrosse SuVs und AKWs.

ich denke einfach die Menschheit kann mit Hochtechnik -alles über der Schubkarre- traditionell nicht umgehen. Entweder bauen sie Waffen draus oder Dreckschleudern.

[schmuddel]

tach ock
Und ich hoffe das E- Mobiele eingestammft werden da sie keine Zukumft haben
Das ist nur ein Versuch Geld zu machen im großen Stehl
Wie schon gesagt sie könnten heute schon Verbrenner Klimaneutral machen wenn sie wollten und auch die ganzen Altfahrzeuge Also auf Schlag alles sauber
Es ist aber nicht gewollt von der Lobbi da viele Gelder weg fallen . es geht nicht ums klima es geht nur Gelder.
Das Klima ist Welt weit da ist wohl was dran . Ohne Klima keine Lebewesen auf der Welt. Das Klima hat sich im laufe der Erde immer geändert . Blos das man da mit Geld verdienen kann ist die letzten 3/400 Jahre mehr geworden .Und immer das selbe Spiel ,angst machen und duch bezahlung die Erlösung finden . Damals war es die Kiche .Heute ist es die Regierung um ihre Unterhälter zu bezahlen
gruß schmuddel

[Metaphysik]

Die Grundidee ist nicht verkehrt.

Ein nach zb 10j alter, völlig abgewetzter Wagen nach EU Schadstoffklasse 4 kommt nach irgendwo in 3.Welt

Das Durchschnittsalter hiesiger Fahrzeuge liegt bei 9,8 Jahren. In meinem Umkreis eher bei 20. Danach wandern sie dann Richtung Rumänien. In der 3. Welt dürften sie eigentlich erst so mit 30 ankommen

[guidolenz123]

Die Grundidee ist nicht verkehrt.

Ein nach zb 10j alter, völlig abgewetzter Wagen nach EU Schadstoffklasse 4 kommt nach irgendwo in 3.Welt

Das Durchschnittsalter hiesiger Fahrzeuge liegt bei 9,8 Jahren. In meinem Umkreis eher bei 20. Danach wandern sie dann Richtung Rumänien. In der 3. Welt dürften sie eigentlich erst so mit 30 ankommen

Die über 20 Jahre landen bei mir...habe aktuell nur einen Jüngeren...Jeep mit 19 Jahren...

C 126 500 SEC 34 Jahre

Smart Cabrio 450er Diesel 23 J

Hymer Womo 42 J

DUO 49 J

Hyosung Aquila 25 J

Smart 452 Roadster 23 J

Jeep Commander 19 J

Anhänger 42 J

Simson Habicht 52 J

[Metaphysik]

Das Durchschnittsalter hiesiger Fahrzeuge liegt bei 9,8 Jahren. In meinem Umkreis eher bei 20. Danach wandern sie dann Richtung Rumänien. In der 3. Welt dürften sie eigentlich erst so mit 30 ankommen

Die über 20 Jahre landen bei mir...habe aktuell nur einen Jüngeren..

Dann sollten wir vielleicht darüber Nachdenken, warum Fahrzeuge über 10 Jahre bei Herrn Toeff

Ein nach zb 10j alter, völlig abgewetzter Wagen ..

völlig fertig sind

Nachhaltig is das nich ..

[HerrToeff]

Weil Du nicht denkst wie BWLer


10j ist die doppelte Abschreibdauer


Wir reden hier nicht von Praktikern, die wissen, was ein Auto ist, sondern von EU Politikern

Für die ist das ein reines Wirtschaftsprodukt kein Haushaltsgegenstand, den man erhält und pflegt.

[HerrToeff]

Die kriegen alle 3 j ein neues Dienstauto vor die Tür gestellt, wenn sie selber zu blöde sind es zu fahren ggf mit Chauffeur.

Je nach Dienstgrad wird das Auto pomfritzionöser

ein 20j altes Auto ist etwas was sie nicht kennen und vielleicht gar nicht erkennen. Beraten werden sie von der Lobby der Autohersteller und von der Lobby vom TüV. Das wars.

Gerade hat sich die Erkenntnis durchgesetzt dass zb ein Testarossa von 1960 kein minderwertiges Gebrauchtfahrzeug ist sondern hochwertiges Museumsgut und Geldanlage.

So denken diese Leute. Und nicht anders.