Neu hier - Tipps zum Kauf eines Leichtkraftfahrzeugs

[Claudi78]

Hallo zusammen,
Mein Name ist Claudia und ich bin für meinen Sohn auf der Suche nach einem 45er.

Ich habe ehrlich gesagt überhaupt keine Ahnung von diesen Autos....daher melde ich mich mit meinen tausend Fragen mal an Euch.

Also:
- Was ist zu beachten?
- Wie alt ist 'zu alt' (sollte möglichst nicht zig Reparaturen und Ersatzteile benötigen)?
- Ab welchem Kilometerstand ist der Wagen 'alt'?
- lieber älter und wenig Kilometer oder jünger und viele Kilometer?
- Kauft man besser bei einem Händler oder privat?
- Wo sind die Schwachstellen?
- Habt ihr Händlerempfehlungen in NRW?
- Marken denke ich Aixam, Ligier oder Microcar, oder?


Wie ihr seht, hab ich null Ahnung und brauche unbedingt Hilfe

Freue mich auf Eure Antworten.

Viele Grüße
Claudia

[guidolenz123]

Hallo zusammen,
Mein Name ist Claudia und ich bin für meinen Sohn auf der Suche nach einem 45er.

Ich habe ehrlich gesagt überhaupt keine Ahnung von diesen Autos....daher melde ich mich mit meinen tausend Fragen mal an Euch.

Also:
- Was ist zu beachten?
- Wie alt ist 'zu alt' (sollte möglichst nicht zig Reparaturen und Ersatzteile benötigen)?
- Ab welchem Kilometerstand ist der Wagen 'alt'?
- lieber älter und wenig Kilometer oder jünger und viele Kilometer?
- Kauft man besser bei einem Händler oder privat?
- Wo sind die Schwachstellen?
- Habt ihr Händlerempfehlungen in NRW?
- Marken denke ich Aixam, Ligier oder Microcar, oder?


Wie ihr seht, hab ich null Ahnung und brauche unbedingt Hilfe

Freue mich auf Eure Antworten.

Viele Grüße
Claudia

Händler in RW = Forenbertreiber Lepori..
da machste nix falsch..

https://lepori.de/Gebrauchtwagen.htm

Alt und viele Km bedeutet meist (nicht immer) verbraucht und viel zu richten...die Tupperdosen sind schon neu recht anfällig...

Manche sind schon mit 10 000 Km runter...
manche mit 50 000 Km noch gut...

Die Kleinen sind eigentlich bis auf die Motoren (die sind meist das Haltbarste) eine Dauerschwachstelle...
Schau irgendwo hin oder rein...was du dann siehst kann defekt sein...und ist es auch oft..
Wenn du sicher gehen willst ...siehe Händlerlink zu Lepori...

In Holland oder an dieser Grenze eher nicht kaufen...

Österreich geht noch...wenn man sich gut !!!!auskennt..
Such mal hier:

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/

Du wirst hier noch viele Antworten bekommen...und stöber mal im Forum...
Lesen bildet...

[Novafritze]

hallo Claudi,
Wie groß soll der gewünschte Aktionsradius sein für das kleine Auto? (Elektro oder Diesel)
Können Wartung und Reparaturen selbst, oder mit Hilfe eines befreundeten "Schrauber's" ausgeführt werden?
Wie ist der gewünschte finanzielle Rahmen oder Vorgabe für Kauf und Wartung?

Grüße, Fritze.

[Claudi78]

@guido
Vielen Dank für Deine Infos.
Habe heute schon ne Menge hier gelesen......aber wirklich schlau bin ich noch nicht
Ich weiß jetzt, dass ich, obwohl es nah ist, nicht zur NL Grenze fahren werde.
Alles andere versuche ich noch rauszufinden.

@novafritze
Ich denke, der Radius ist im täglichen Gebrauch so 20 km.
Wartungen und Reparaturen können zwar nicht von mir, aber vielleicht von einem Bekannten in einer freien Werkstatt (aber offiziell) erledigt werden.
Wir hatten gehofft, dass unser Sohn mit seinen angesparten 8500 Euro ein Fahrzeug bekommt, das mit wenig Wartung und Schäden auskommt.


Viele Grüße
Claudia

[HerrToeff]

Nun ja .. da gibt es den Citroen Ami der neu 7000 kostet...



Bessere Wahl wäre ein Minauto, das ab etwa 8900 kostet..



Der Ami fährt elektrisch und hat eine Reichweite von ca 70km. Der Akku ist schon im Preis enthalten.

Das Minauto ist von Aixam, Dieselgetrieben, und aus besserem Material gefertigt. Der Motor selbst ist sehr dauerhaft.

[HerrToeff]

oder guido fragen
viewtopic.php?f=16&t=9563

[Claudi78]

oder guido fragen
viewtopic.php?f=16&t=9563

Na dann frag ich den Guido mal ...

Wisst ihr über den auf eBay angebotenen Wagen inzwischen irgendwas???
Ist das ein gutes Angebot?

[guidolenz123]

oder guido fragen
viewtopic.php?f=16&t=9563

Na dann frag ich den Guido mal ...

Wisst ihr über den auf eBay angebotenen Wagen inzwischen irgendwas???
Ist das ein gutes Angebot?

Könnte sein , dass Fritz ihn kennt:
O-Ton Fritz:

"Wenn das der Udo ist, den ich schon sehr lange kenne, ist der
total korrekt. Unseren Crossover habe ich auch bei ihm ge-
kauft. Vielleicht will er ja aufhören...
Ciao, Fritz"

Kontakt zu Fritz...frag ihn doch mal

memberlist.php?mode=viewprofile&u=4450

[HerrToeff]

Wenn das Angebot reell ist..

Bankbestätigten Scheck klarmachen, vorher anrufen ob noch da und reservieren, ins Muggle Auto springen, hinfahren, Tupper angucken und fahren, wenn gut dann sofort kaufen

Solche Angebote sind schnell weg

Wenn das a

[Claudi78]

Wenn das Angebot reell ist..

Bankbestätigten Scheck klarmachen, vorher anrufen ob noch da und reservieren, ins Muggle Auto springen, hinfahren, Tupper angucken und fahren, wenn gut dann sofort kaufen

Solche Angebote sind schnell weg

Wenn das a

Ich lasse es .....hab erst gefragt, ob es Schäden oder Reparaturen gab. Antwort: Nein. Aus Nachlass

Habe dann nochmal nach dem Alter gefragt. Antwort: Aus Nachlass.

Ist nicht um die Ecke und dafür fahre ich lieber nicht.

Habt ihr sonst Tipps, Hinweise oder Infos für jemand, der erst neu ist in der Materie?

[guidolenz123]

Lepori

https://lepori.de/Gebrauchtwagen.htm

[Novafritze]

warum so schnell aufgeben? Vielleicht ist der Verkäufer nur etwas "schwerfällig" mit der Kommunikation

Bei dem kleinen Aktionsradius, wäre ein Elektromobil ausreichend.
Toeff hat schon einen Tip gegeben mit dem Citroen AMI. Vorteile hier: Schön leise beim Fahren, geringste Betriebskosten bei Verbrauch, Neuwagen mit Garantie, dichtes Händlernetz und Servicenetz mit vermutlich angenehm angemessenen Ersatzteilpreisen. Letztere sind bei den Aixam, Ligier, Microcar usw absolut irre, teilweise fünf bis 10 mal höher als bei einem Mercedes Mittelklasse Fahrzeug.

Baugleiche Alternative wäre der brandneue Opel Rocks-e. https://www.auto.de/magazin/rocks-e-der ... el-zu-uns/

Nachteile: Absolut spartanische Ausstattung, Nicht ausreichende Heizung, fast kein Gepäckraum.
(Heizung ließe sich kostengünstig nachrüsten mit einer China-Standheizung.)

Welche Vorstellungen hat den der eigentliche Käufer und zukünftige Fahrer?

[Novafritze]

Das Minauto ist von Aixam, Dieselgetrieben, und aus besserem Material gefertigt. Der Motor selbst ist sehr dauerhaft.

das würde ich so nicht einfach annehmen, lieber Toeff.
Nimmt man das Leergewicht als Parameter, wäre der AMI solider gebaut als unseren leichteren Tupperdosen.

Insgesamt würde ich beim AMI bedeutend weniger "Störungen" und Verschleiß erwarten als bei den "konventionellen" Fahrzeugen.

[Claudi78]

warum so schnell aufgeben? Vielleicht ist der Verkäufer nur etwas "schwerfällig" mit der Kommunikation

Bei dem kleinen Aktionsradius, wäre ein Elektromobil ausreichend.
Toeff hat schon einen Tip gegeben mit dem Citroen AMI. Vorteile hier: Schön leise beim Fahren, geringste Betriebskosten bei Verbrauch, Neuwagen mit Garantie, dichtes Händlernetz und Servicenetz mit vermutlich angenehm angemessenen Ersatzteilpreisen. Letztere sind bei den Aixam, Ligier, Microcar usw absolut irre, teilweise fünf bis 10 mal höher als bei einem Mercedes Mittelklasse Fahrzeug.

Baugleiche Alternative wäre der brandneue Opel Rocks-e. https://www.auto.de/magazin/rocks-e-der ... el-zu-uns/

Nachteile: Absolut spartanische Ausstattung, Nicht ausreichende Heizung, fast kein Gepäckraum.
(Heizung ließe sich kostengünstig nachrüsten mit einer China-Standheizung.)

Welche Vorstellungen hat den der eigentliche Käufer und zukünftige Fahrer?

Er hat 8500 Euro angespart und wir hatten gehofft, dass er damit was gutes, gebrauchtes bekommen könnte.....

[HerrToeff]

Das Minauto ist von Aixam, Dieselgetrieben, und aus besserem Material gefertigt. Der Motor selbst ist sehr dauerhaft.

tdas würde ich so nicht einfach annehmen, lieber Toeff.
Nimmt man das Leergewicht als Parameter, wäre der AMI solider gebaut als unseren leichteren Tupperdosen.

Insgesamt würde ich beim AMI bedeutend weniger "Störungen" und Verschleiß erwarten als bei den "konventionellen" Fahrzeugen.

Gut, das sind alles schlüssige Argumente.

Jedoch muss man bedenken, beide Tupper haben dasselbe Leergewicht von 425kg

Der Hauptrahmen des Aixam jedoch ist aus Alu. Deshalb ist er massiver ausgeführt und viel korrossionsbeständiger als der filigrane Rahmenkäfig aus nicht weiter korrosionsgeschütztem Einfachstahl des AMI. Da die Schweissnähte des Ami Stahlkäfigs nicht sehr vertrauenserweckend sind, gab es auch schon Rahmenbrüche bei rel. neuen Fahrzeugen. Wie Du Dich sicher erinnerst, hatte ich dazu ein Video verlinkt.

Ansonsten gebe ich Dir völlig recht: Man muss das Für und Wider genau abwägen.

[HerrToeff]

warum so schnell aufgeben? Vielleicht ist der Verkäufer nur etwas "schwerfällig" mit der Kommunikation

Bei dem kleinen Aktionsradius, wäre ein Elektromobil ausreichend.
Toeff hat schon einen Tip gegeben mit dem Citroen AMI. Vorteile hier: Schön leise beim Fahren, geringste Betriebskosten bei Verbrauch, Neuwagen mit Garantie, dichtes Händlernetz und Servicenetz mit vermutlich angenehm angemessenen Ersatzteilpreisen. Letztere sind bei den Aixam, Ligier, Microcar usw absolut irre, teilweise fünf bis 10 mal höher als bei einem Mercedes Mittelklasse Fahrzeug.

Baugleiche Alternative wäre der brandneue Opel Rocks-e. https://www.auto.de/magazin/rocks-e-der ... el-zu-uns/

Nachteile: Absolut spartanische Ausstattung, Nicht ausreichende Heizung, fast kein Gepäckraum.
(Heizung ließe sich kostengünstig nachrüsten mit einer China-Standheizung.)

Welche Vorstellungen hat den der eigentliche Käufer und zukünftige Fahrer?

Er hat 8500 Euro angespart und wir hatten gehofft, dass er damit was gutes, gebrauchtes bekommen könnte.....

ich verstehe nicht .. warum nicht für 8900 was sehr gutes fabrikneues anstatt für 8500 was gutes gebrauchtes? Und letztlich lassen diese Händler am Ende doch noch mit sich reden...

[Novafritze]

hallo, klar bekommt man für achtfünf was gutes Gebrauchtes, aber mit dem AMI, oder Opel Rocket_e eben auch was Neues.

Die Frage ist worauf kommt es hauptsächlich an: Auf mehr Platz und Ausstattung, dafür mehr Kosten für Wartung, Reparatur usw, oder Abstriche bei Platz und Ausstattung machen, dafür aber neue Technik, mit Garantie und ganz sicher deutlich weniger Betriebskosten.

Grüße, Fritze

[Novafritze]

nicht ganz gleich Toeff, der AMI wiegt leer 475 kg.
Wenn man nun bedenkt, dass die Karosserie kleiner ist und auch keinen 60Kg Motor plus ca. 20 Kg Getriebe und 10 Kg. Variomatik hat, sondern einen E-Motor mit evtl. 10 Kg, müsste man annehmen, die Differenz ist In Fahrwerk und Karosse eingeflossen und das wäre ein Indiz für solidere Bauweise. okay, Batterie müsste man noch mit einbeziehen in die Spekulation.

Fritze

[Metaphysik]

ich verstehe nicht .. warum nicht für 8900 was sehr gutes fabrikneues anstatt für 8500 was gutes gebrauchtes? Und letztlich lassen diese Händler am Ende doch noch mit sich reden...

Bleibt es bei den 8.900 €? Ich fühle mich von der Dacia Werbung immer verarscht. Der hiesige Händler verlangt bei jedem Dacia grundsätzlich 1.000 € "Überführungskosten".

[HerrToeff]

Wollte der bei meinem D Truck auch haben. Hat er aber nicht gekriegt und gut.

Verhandeln, eben.

Dein Dacia gehört zu den Top Autos. Jedenfalls in der Pannenstatistik.

Alles Verhandlungsargumente.