So, heute „Kleinigkeiten“ erledigt, Ölfilter getauscht, Artikelnummer und Hersteller sind auf dem Lichtbild ersichtlich

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Bei Installation des neuen Ölfilters bitte darauf achten, etwas Öl auf den Gummi/Haftlippe aufzutragen und handfest anziehen,
Und, da das Getriebeseitige Lager wieder installiert ist, wurde meinerseits der Motorblock an der Front mit einem Stemmeisen angehoben und die beiden Motorlager zum tauschen entfernt. Hierunter natürlich erst mal Rost, der wird vorher abgeschliffen, chemisch entrostet, abgewaschen, grundiert, lackiert, bevor die neuen Motorlager installiert werden:

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So langsam sind die Grundarbeiten bald zu Ende, was ich alles gewischt, gereinigt, gesäubert, entrostet, Schrauben aufgebohrt habe… ich kann Euch schreiben…..

Urteile nie über einen anderen, bevor Du nicht einen Mond lang in seinen Mokassins gelaufen bist.