Ligier Optima nimt kein Gas an wer kann helfen

Kareia · Beitrag von **Kareia** » So 29. Mai 2011, 08:11

Hallo bin neu hier und habe einen Ligier Optima,und wenn man nach dem ersten Start wieder anfahren möchte nimmt er kein Gas an und beschleunigt nicht mehr. Motor ist Sachs und Bj.1993 Km Stand 6100 Antriebsriemen ist neu was kann ich machen
Wer kann mir helfen Danke

Martin555 · Beitrag von **Martin555** » So 29. Mai 2011, 11:42

Das musst Du wohl ein wenig genauer beschreiben! Was bedeutet "nach dem ersten Start"??? War der Motor aus oder biste nur mal angehalten oder war der Motor zwischendurch wieder abgeühlt? Qualmt er aus dem Auspuff strak? Wenn ja, welche Farbe haben die Abgase? Blau, Grau, Schwarz?

Was bedeutet bei Dir "er nimmt kein Gas an"? Dreht er gar nicht hoch? Geht er vielleicht aus wenn DU Vollgas gibst?

Schwer aus der Ferne da etwas zu zu sagen...

Kareia · Beitrag von **Kareia** » So 29. Mai 2011, 12:05

Solange der Ligier Kalt ist startet er und man kann gleich losfahren,muß man dann an einer Kreuzung anhalten und will dann wieder weiterfahren und Gas gibt stirbt er ab. Abgas ist blaugrau.Und nach einem neustart kommt er dann nicht auf turen.Sprit ist 1:50 5Liter super plus und 100ml 2 tackt Öl

Daany · Beitrag von **Daany** » So 29. Mai 2011, 12:06

hatte ja schonmal einer, war da nicht bei ihm der choke verklemmt?!

Martin555 · Beitrag von **Martin555** » So 29. Mai 2011, 12:13

Schau mal hier:

http://www.lepori.de/forum/ftopic1501.html

interessant wäre, wie die Zünkerze aussieht, von der Farbe!

Kareia · Beitrag von **Kareia** » So 29. Mai 2011, 12:28

Zündkerze ist denke ich OK Farbe der Verbrennung Rehbraun

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Mo 30. Mai 2011, 07:07

qualmt er denn nach den paar metern?......und stottert beim losfahren?
-dann wohl überfettetes gemisch, bzw. choke falsch bedient.

-oder beschleunigt er kurz recht gut, und stirbt dann ab?
und springt nach einigen minuten wieder an?
- dann bekommt er wohl zuwenig sprit (leitung/tankstopfen verstopft, oder schwimmernadelventiel klemmt etwas )

andy

Kareia · Beitrag von **Kareia** » Mo 30. Mai 2011, 07:41

Etwas qualmt der Optima beim anfahren,und zum Starten verwende ich den Choke nie. Absterben tut er erst wenn ich zB. 2 km zum einkaufen fahre und 10 Min. später wieder nachhause möchte... Starten tut er dann sofort und läüft auch im Standgas nur wenn ich dann Gas geben möchte zB vollgas stirbt er ab. Wenn ich mit dem Gas leicht spiele bis er hochdreht und sich rund anhört und ich den vorwärtsgang einlege und fahren möchte nimmt er kein Gas mehr an ich weiss da auch nicht mehr weiter

Niko · Beitrag von **Niko** » Mo 30. Mai 2011, 08:59

weiss nun nicht ob du neu bist weil du wegen dem problem kommst oder erst nun das auto hast, daher mal :

wie springt bzw. sprang er denn im winter an ?

Kareia · Beitrag von **Kareia** » Mo 30. Mai 2011, 09:31

Habe den Ligier erst 3 Wochen und weiss daher nicht wie er sich im Winter verhält

Niko · Beitrag von **Niko** » Mo 30. Mai 2011, 10:12

und es war nie besser ? oder kam dieses verhalten erst in den letzten tagen auf ?

Martin555 · Beitrag von **Martin555** » Mo 30. Mai 2011, 10:20

Dampfblasenbildung im Verhaser. Durch aufsteigende Motorhitze, beginnt das Benzin in der Schwimmerkammer des Vergaser zu "kochen" (bereits bei ca.60 Grad). Deshalb springt er auch sofort wieder an und nimmt vollgas an wenn er abgekühlt ist.

Kareia · Beitrag von **Kareia** » Mo 30. Mai 2011, 13:25

Danke werde mal nachschuen und mich wieder melden

Kareia · Beitrag von **Kareia** » Mi 1. Jun 2011, 07:14

Wie kann ich das Problem lösen das der Vergaser heis wird Bild

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Mi 1. Jun 2011, 07:30

thermisch entkoppeln
bau mal den vergaser ab und schaue nach, ob du den vergaserflansch mittels kunststoffbuchse isolieren kannst.
oder ggf. den ansaugstutzen vom motorgehäuse mittels bakelitdistanzstück entkoppeln kannst.
vielleicht nützt auch ein kleiner pc-lüfter etwas, welchen man seitlich vom vergaser anbringt.
musst probieren.
könnte auch sein, das dein vergaserzufluss verstopft ist?
schwimmerkammer demontieren, alles sauber machen.
ciao
andy

Martin555 · Beitrag von **Martin555** » Mi 1. Jun 2011, 08:24

Ich würde den Vergaser erst mal "einwickeln" mit iner dicken Schicht Alufolie, speziell die unterseite des Vergasers. Dann erst mal testen ob es daran tatsächlich liegt.

Kareia · Beitrag von **Kareia** » Mi 1. Jun 2011, 09:27

Werde ich Übermorgen probieren und melde mich dann wieder.Ist das bei den anderen Ligier auch so oder ist das vom Werk schon Mißt könte etwa ein neuer Vergaser was bringen?

Badiderderboy · Beitrag von **Badiderderboy** » Mi 1. Jun 2011, 10:28

ein paar vorschlage zur: Problemlösung :

(Basierend auf zusätzlicher Fahrtwindkühlung)

- Lufteinlass in die Motorhaube einbauen (Basteln)
--------------------------------------------------------------
- Kühlergrill weiten oder entfernen
--------------------------------------------------------------
- mit einer Spoilerlippe luft in richtung Motor & Vergaser umlenken.

Edit:

Außerdem würde ich den Ansaugweg endern , sonst bekommt der eh schon warme Motor von sich selbst vorgeheitzte Luft !!!

Ansonsten viele mir jetzt direkt nicht,s besseres ein.

Mit freundlichen Gruß

Mario

Martin555 · Beitrag von **Martin555** » Mi 1. Jun 2011, 10:55

Kareia hat geschrieben:Werde ich Übermorgen probieren und melde mich dann wieder.Ist das bei den anderen Ligier auch so oder ist das vom Werk schon Mißt könte etwa ein neuer Vergaser was bringen?

Nee, ein neuer Veragser ändert da gar nichts.

Martin555 · Beitrag von **Martin555** » Mi 1. Jun 2011, 11:05

Badiderderboy hat geschrieben:ein paar vorschlage zur: Problemlösung :

(Basierend auf zusätzlicher Fahrtwindkühlung)

- Lufteinlass in die Motorhaube einbauen (Basteln)
--------------------------------------------------------------
- Kühlergrill weiten oder entfernen
--------------------------------------------------------------
- mit einer Spoilerlippe luft in richtung Motor & Vergaser umlenken.

Edit:

Außerdem würde ich den Ansaugweg endern , sonst bekommt der eh schon warme Motor von sich selbst vorgeheitzte Luft !!!

Ansonsten viele mir jetzt direkt nicht,s besseres ein.

Mit freundlichen Gruß

Mario

Das bringt alles nichts denn wenn es das Überhitzen des Vergasers ist, passiert es während des stehens des Fahrzeuges und wenn der Motor nicht läuft durch die aufteigende Motorwärme. Das die Betriebserlaubnis durch solche Veränderungen erlischt ist ja wohl klar.

Die Probleme gab es früher bei deneinfachen Vergaserautos öfters, auch bei bekannten Marken wie Opel, Mini Cooper. Beim Mini gab es dann Hitzeschutzbleche, die die Wärme von der Vergaserschwimmerkammer fernhielten.

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