Wann Riemenwechsel?

krossline · Beitrag von **krossline** » Mo 9. Mai 2011, 19:12

Hallo,

ich habe den Antriebsriemen gewechselt.
Aixam Cossline Bj. 2009, Kubota 400ccm, Diesel.

Der Antriebsriemen habe ich jetzt bei 11.000km gewechselt (Neuwagen, orginal km).
Es haben 2 Zähne gefehlt, und der Riemen hatte sehr viele Risse.

Frage:
Wann wechselt man normalerweise den Antriebsriemen?
Alle 2 Jahre oder alle 9.000km?

Ich denke, dass der Antriebsriemen bald von alleine gerissen wäre.

Danke für alle Antworten.

mfg.
kalli

Beitrag von **guidolenz123** » Mo 9. Mai 2011, 20:39

Hab mal iwo was gelesen (ohne Gewähr) von 5000km - Wechselintervall.
Guido

Daany · Beitrag von **Daany** » Mo 9. Mai 2011, 21:50

ich habe mit Microcar deutschland telefoniert und gefragt wann man ihn taushct, die meinten der hält 30,40 oder auch 50tkm.

ich konnte das nicht so recht glauben, ich habe mir jetzt schonmal nen ersatzriemen gekauft und ins regal gelegt, meiner hat nun fast 25tkm runter...

Beitrag von **guidolenz123** » Mo 9. Mai 2011, 22:06

Daany hat geschrieben:ich habe mit Microcar deutschland telefoniert und gefragt wann man ihn taushct, die meinten der hält 30,40 oder auch 50tkm.

ich konnte das nicht so recht glauben, ich habe mir jetzt schonmal nen ersatzriemen gekauft und ins regal gelegt, meiner hat nun fast 25tkm runter...

30 000 - 50 000 KM ????????
Eklatanter Fall von Hochjubelei.
Scheint mir mehr als optimistisch.
Guido

Daany · Beitrag von **Daany** » Di 10. Mai 2011, 09:41

ja fand ich auch, deshalb hab ich gleich nen neuen bestellt und 2 radlager, beides auf lager gelegt und 182 euro ärmer gewesen.

vorallem meiner wird ja etwas mehr belastet, durch mehr drehmoment und drehzahl.

Martin555 · Beitrag von **Martin555** » Mi 11. Mai 2011, 08:43

Daany hat geschrieben:ja fand ich auch, deshalb hab ich gleich nen neuen bestellt und 2 radlager, beides auf lager gelegt und 182 euro ärmer gewesen.

vorallem meiner wird ja etwas mehr belastet, durch mehr drehmoment und drehzahl.

Was war denn da so teuer? Die Radlager sind doch recht billig, eigentlich....

Beitrag von **guidolenz123** » Mi 11. Mai 2011, 08:59

Hab aktuell bei Microcar Deutschland 2 vordere Radlager bestellt und geliefert bekommen. Mit Versand knapp 40 Euro.
Für meinen neuen Riemen (vor ca 1 Jahr--über Winter fahr ich den Kleinen nicht) ,hab ich so um die 60-80 Euro incl. Versand geblecht. Weiß es nicht mehr genauer.
Guido

Daany · Beitrag von **Daany** » Mi 11. Mai 2011, 10:26

also hier mal die rechnung:

1006560 Antriebsriemen Yan. p60 86,75
1008467 Vorderes Radlager P60 31,87
1008478 Hinteres Radlager P60 35,01
Versand Nachnamekosten 7,30

Gesamt Netto 160,93
19% MWST 30,58

Gesamtbetrag 191,51

waren sogar fast 192 und nicht 182 wie ich im kopf hatte...

Martin555 · Beitrag von **Martin555** » Mi 11. Mai 2011, 10:50

Daany hat geschrieben:also hier mal die rechnung:

1006560 Antriebsriemen Yan. p60 86,75
1008467 Vorderes Radlager P60 31,87
1008478 Hinteres Radlager P60 35,01
Versand Nachnamekosten 7,30

Gesamt Netto 160,93
19% MWST 30,58

Gesamtbetrag 191,51

waren sogar fast 192 und nicht 182 wie ich im kopf hatte...

Dann waren es ja auch 4 Radlager, der Riemen ist ja richtig teuer, den habe ich wesentlich günstiger bekommen.

Daany · Beitrag von **Daany** » Mi 11. Mai 2011, 10:58

nein 1 vorderes und 1 hinteres und 1 riemen, also 3 teile

Martin555 · Beitrag von **Martin555** » Mi 11. Mai 2011, 11:05

Daany hat geschrieben:nein 1 vorderes und 1 hinteres und 1 riemen, also 3 teile

Dann sind das ja sauteure Lager.

Beitrag von **guidolenz123** » Mi 11. Mai 2011, 12:24

Daany hat geschrieben:nein 1 vorderes und 1 hinteres und 1 riemen, also 3 teile

Sei so nett und füll Deine Sig fahrzeugrelevant aus.
http://www.lepori.de/forum/ftopic1476.html
Danke
Guido

Beitrag von **guidolenz123** » Mi 11. Mai 2011, 13:05

Daany hat geschrieben:nein 1 vorderes und 1 hinteres und 1 riemen, also 3 teile

...haben die hinten auch schon breite Radlager oder warum bestellt man da nur ein Radlager? Oder ist das ein Radlagersatz (also je 2 Stück)????

Unsere Forumsmitglieder würde das bestimmt interessieren.

Auf jeden Fall macht ein einzelnes Lager hinten ja nicht wirkl. Sinn ,wenn es eigentlich 2 sind.
Erklärs mal bitte...Deinen Kleinen kennst Du schließl. selbst am besten.
Guido

Marcel · Beitrag von **Marcel** » Mi 11. Mai 2011, 20:55

hy

zum Zahnriemenwechsel : Wie ich bei meinem Microcar Pickerl machen musste hat er gesagt der riemen gehört so bald wie möglich ausgetauscht. ich hab nun bereits 52000 km runter. Nach den Werkstatt rechnungen der vorbesitzer wurde er bis jetzt noch nicht ausgetauscht

aber hier ist ja der antriebsriemen gemeint hab ich überlesen sorry

mfg
Marcel:

Marcel · Beitrag von **Marcel** » Mi 11. Mai 2011, 20:56

Marcel hat geschrieben:hy

zum Zahnriemenwechsel : Wie ich bei meinem Microcar Pickerl machen musste hat er gesagt der riemen gehört so bald wie möglich ausgetauscht. ich hab nun bereits 52000 km runter. Nach den Werkstatt rechnungen der vorbesitzer wurde er bis jetzt noch nicht ausgetauscht

aber hier ist ja der antriebsriemen gemeint hab ich überlesen sorry

mfg
Marcel

Daany · Beitrag von **Daany** » Mi 11. Mai 2011, 21:13

hab das mit der signatur gemacht wird wohl erst mit dem beitrag angezeigt

also ein radlager vorn und hinten war jeweils schon ausgeschlagen, die hab ich getauscht (vor ca 2tkm)

und da ich keine lust auf lange ausfallzeiten hab, hab ich mir nochmal 2 radlager gekauft und beiseite gelegt, weil ich glaube die anderen beiden heben auch nicht sooo lang. sowie auch den riemen.

der tausch ist hinten ja noch relativ einfach und schnell gemacht vorne jedoch wirklich einen horror arbeit, es war alles sowas von extrem oxidiert und verrostet. und das nach 2 jahren

ich will nicht wissen wie das nach 5 jahren aussieht

Beitrag von **guidolenz123** » Mi 11. Mai 2011, 23:02

Prima die Sig...so solls sein.
Guido