Microcar Virgo 2 Antriebsriemen fährt nicht ganz hoch

[guidolenz123]

Dann sehen wir uns auf der 1/4-Meile ?

[zjawa]

Der ist gut Warte mal ab wenn ich die Drehzahl auf 3600 erhöhe Nur Spaß. Knapp 60 reicht mir. Hauptsache ich weiß jetzt voran es lag.

[rolf.g3]

moin,

Ja, das hab ich Dir schon auf Seite 3 geraten:

..... am oberen Rand der vario läuft ???
ACHTUNG !!! NIEMALS IN LAUFENDE MASCHINEN UND MASCHINENTEILE GREIFEN !!!!!!!!!!!!!!!
Wenn nicht: Anschlag suchen

Das aber DA! der Anschlag liegt hätte ich wirklich nicht für möglich gehalten ...
Egal !
Du hast Dein Thema gefunden und erledigt, hoffe zu Deiner vollsten Zufriedenheit. Dafür:

@ Guido: Du solltest DRINGEND den Kühlerschlauch welcher auf Deinen Foto´s zu sehen ist wechseln !!! Der hat keine Risse sonder der IST ein Riss !!! Kann Dir jederzeit entzwei gehen und Deinen guten Motor in einen Haufen Eisen verwandeln...



gruß rolf

[guidolenz123]

moin,

Ja, das hab ich Dir schon auf Seite 3 geraten:

..... am oberen Rand der vario läuft ???
ACHTUNG !!! NIEMALS IN LAUFENDE MASCHINEN UND MASCHINENTEILE GREIFEN !!!!!!!!!!!!!!!
Wenn nicht: Anschlag suchen

Das aber DA! der Anschlag liegt hätte ich wirklich nicht für möglich gehalten ...
Egal !
Du hast Dein Thema gefunden und erledigt, hoffe zu Deiner vollsten Zufriedenheit. Dafür:

@ Guido: Du solltest DRINGEND den Kühlerschlauch welcher auf Deinen Foto´s zu sehen ist wechseln !!! Der hat keine Risse sonder der IST ein Riss !!! Kann Dir jederzeit entzwei gehen und Deinen guten Motor in einen Haufen Eisen verwandeln...

Danke Rolf...in natura sieht man das gar nicht und das Bild habe ich nach fotografieren und hier posten gar nicht mehr genau angeschaut. War gleich bei meinem Schrauber des Vetrauens...habe in 3 Wochen dort einen Termin...alle Heizungsschläuche wechseln und die Sprit-Leitungen gleich mit...die schauen auch so Scheixe aus...Hätte ich ohne Deine Hilfe Rolf glatt übersehen...nochmal DANKE !!!!!



gruß rolf

[mobileKiste]

Höchstgeschwindigkeit von 60 reicht mir !!!

Ein wahrscheinlich unbeliebtes , verdrängtes Thema : Sicherheit .
Ich habe mir erneut einen "Unfaller" gegönnt : da willst Du höchstens nur noch Schritt fahren , wenn Du die Zerstörungen am Fahrzeug siehst , infolge eines eher harmlosen Crash' bei niedriger Geschwindigkeit .
Meine Meinung : 60, 70 kaemmha ist nicht so dolle . Andererseits wieder rum , zugegebener Maßen , ist nur 45 , vor allem auf Straßen für 60 , oder 70 zugelassen , oder besonders Landstraßen , auch ein erhebliches Risiko .
Gibt es hier im Forum schon einen Thread zum Thema Crash-Sicherheit ? Die Veröffentlichung zur Sicherheit von LFZ schiebe ich noch nach , aber besser in einem neuen Thread .

Übrigens : der Siegeszug des Sicherheitsgurtes , von Schweden aus , wurde von einem tödlichem Unfall in Stockholm beflügelt : eine Frau ( Beifahrerin ) war nach einem Auffahrunfall mit nur circa 25 kmh verstorben , nein nicht im LFZ , sondern in einem Schwedenstahl Volvo .

Allen eine gute und sichere Fahrt !
,

[tass02]

Die 45km/h sind ja nur vom Gesetzgeber festgelegt das Autochen kann auf jeden Fall schneller ohne das es sich verbiegt

Bei so kleinen Dingern passiert bei einen Unfall auf jeden Fall mehr wie bei einen dicken Daimler, das hat aber nichts mit den 10-20km/h mehr zu tun. Da dürfte ein Fiat cinquecento auch nur 45km/h fahren. Sieht man es richtig müssten sogar 60 km/h pflicht werden um mit den verkehr mit schwimmen zu können.
Aber ohne Bedenkenträger wäre das leben nur halb so lustig. Mich hat mal einer von der Berufsgenossenschaft mit Turnschuhen erwischt und gesagt: Das sind aber keine Sicherheitsschuhe ? Ich darauf hin: Mit Sicherheit sind das Schuhe ! und bin weiter gelaufen, ich habe nur gehört wie sich hinter mir alles kaputt gelacht hat

Grüße
Roland

[zjawa]

Ich finde, dass der technische Zustand des Fahrzeugs sowie die Fahrweise/Vernunft/Erfahrung wichtiger sind als die Frage ob 45 oder 60 Km/h.

[macbloke]

Zum Thema Sicherheit:

Das Risiko bei einem Unfall schwerer Verletzungen davon zu tragen ist bei LKFZ deutlich höher als bei anderen Fahrzeugen, gar keine Frage.

Und ob die Fahrzeuge für höhere Geschwindigkeiten als 45km/h ausgelegt sind? Nun, das schon. Es gibt ja Baugleiche fahrzeuge die als L6e und L7e gleichermassen unterwegs sind. Als L7e beträgt die Höchstgeschwindigkeit laut Papieren 75km/h oder sogar 98km/h je nach verbautem Motor.

Es gibt Modelle die haben als L7e version etwas größere Bremsen verbaut. Die ließen sich sogar leicht umrüsten.

Also die 45km/h Fahrzeuge sind schon für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt. Die Fahrzeuge gehen nicht alleine vom Betrieb bei höheren Geschwindigkeiten kaputt.

Zudem haben tatsächlich die Versicherungen !! Studien durchführt, das es weniger Gefährdungen und weniger SCHÄDEN geben würde, wenn die fahrzeuge 55km/h fahren dürften und im Stadtverkehr besser mitschwimmen könnten.

Das deckt sich mit meinen Beobachtungen: Wenn ich im Verkehr mitschwimmen kann, sei es in der Stadt oder auf dem täglichen Arbeitsweg über Land:

bis 45km/h (z.B. mit altem riemen) werde ich oft und viel geschnitten und riskant überholt.
Mit neuem Antriebsriemen bei 55-65km/h fahre ich als akzeptierter Verkehrsteilnehmer im Verkehr ohne drängelei und andere gefährliche Manöver.

Aber viel schlimmere Situationen habe ich als Rollerfahrer erlebt. zwei schwere Stürze und mehrere beinahe Unfälle, sowie einige Riskante Ausweichmanöver und harte Bremsungen. Das hab ich in der Menge mit dem LKFZ nicht erlebt.

[bangen]

Ich finde, wenn ich mit meiner NOVA schneller als 50 nach Tacho, das sind über echte 45 Km/h, fahre wird der Wagen etwas schwammig. Ich muss mich dann sehr konzentrieren. So wie bei einem Porsche ab 180.

Ich denke das liegt daran, der Nova ist sehr schmal, ich glaube 144 cm und recht hoch, 154 cm. Länge ist 267 cm.

Der Smart ist 166 cm breit und 155 cm hoch. Länge 269 cm.

Die Angaben zur Höhe wundern mich jetzt. Wenn mein Nova neben einem Smart steht ist er deutlich höher.

Er ist auch höher als die meisten anderen Autos. Das war auch der Grund für meinen Spontankauf, ich passe mit 193 cm da rein ohne mit dem Kopf an der Decke anzustossen.

Die Beine passen gerade so eben.

Die beiden Pedale sind für Schuhgrösse 12 bzw 46 etwas zu eng nebeneinander.

[guidolenz123]

Ich finde, wenn ich mit meiner NOVA schneller als 50 nach Tacho, das sind über echte 45 Km/h, fahre wird der Wagen etwas schwammig. Ich muss mich dann sehr konzentrieren. So wie bei einem Porsche ab 180.

Ich denke das liegt daran, der Nova ist sehr schmal, ich glaube 144 cm und recht hoch, 154 cm. Länge ist 267 cm.

Der Smart ist 166 cm breit und 155 cm hoch. Länge 269 cm.

Die Angaben zur Höhe wundern mich jetzt. Wenn mein Nova neben einem Smart steht ist er deutlich höher.

Er ist auch höher als die meisten anderen Autos. Das war auch der Grund für meinen Spontankauf, ich passe mit 193 cm da rein ohne mit dem Kopf an der Decke anzustossen.

Die Beine passen gerade so eben.

Die beiden Pedale sind für Schuhgrösse 12 bzw 46 etwas zu eng nebeneinander.

Da dürfte nix schwammig sein..ich hatte mal 2 Ambra ..hatten ungefähr die Größe von meinem Lyra vlt 3-4 cm höher..sowas macht bei den leichten Dächern aber praktisch nix aus...
Wenn was schwammig wird ab bereits 50 oder so , dürften zB die Stoßdämpfer hinüber sein oder Schlimmeres...

[rolf.g3]

moin,

Ich finde, wenn ich mit meiner NOVA schneller als 50 nach Tacho, das sind über echte 45 Km/h, fahre wird der Wagen etwas schwammig.

Spur einstellen Lenkung und Aufhängung prüfen: Dringend!!!
Wenn ich mit meinem Nova fahre, deutlich schneller als 45, wird da nix schwammig - trotz defekter hinterer Stoßdämpfer !

ch muss mich dann sehr konzentrieren. So wie bei einem Porsche ab 180.

Wird ein Porsche bei 180 schwammig, so ist auch dieser zu reparieren !

Ich denke das liegt daran, der Nova ist sehr schmal, ich glaube 144 cm und recht hoch, 154 cm. Länge ist 267 cm.

Nein, daran liegt es mit Sicherheit nicht ! Es liegt ein Defekt vor !!!
Der Nova liegt wie das in so manchem Lied besungene Brett auf der Straße !

Der Smart ist 166 cm breit und 155 cm hoch. Länge 269 cm.

Der Smart ist auch kein Auto sondern ein misslungener Zustand der leider unerwartet viele Freunde hat. Bin selbst mal in einem Smart gefahren ... nix was irgentwie spaß gemacht hätte... und der Kofferraum ist auch der Rede nicht wert, da passt nichtmal ein Pekinese rein, geschweige denn ein richtiger Hund
Völlig überteuert ist so ein Smart obendrein - für´s selbe Geld kann man tatsächlich SL oder 911 fahren

Die beiden Pedale sind für Schuhgrösse 12 bzw 46 etwas zu eng nebeneinander.

100% Zustimmung, selbst für mich mit SG 42 ist da nerfig wenig platz !!

gruß rolf

[macbloke]

JA, da darf nix schwammig werden. Wenn Federn Stoßdämpfer ganz sind, Gummilager vom Greiecklenker usw... das ganze Fahrwerk muss in Ordnung sein. Wie ist der Zustand der Reifen? das kann viel ausmachen.

Jedenfalls fahre ich mit 70km/h in Kurven und am Berg noch "relativ" stabil. Erst zwischen 70 udn 80merke ich das die Fahrwerksleistung so allmählich in die Knie geht. Ist ja auch nicht mehr alles frisch aber geht noch paar Kilometer. Naja juckt mich nicht, bin ja langsamer unterwegs.

[guidolenz123]

Wenn was "schwimmt" (schwammig wirkt) über 50Km/h ist das potentiell lebensgefährlich.....ganz im Ernst !!!!

[bangen]

Ich würde so sehr gerne jemanden aus der Nähe von Hamburg treffen, der meinen Nova mal probefährt.

Gibt es da niemanden????

Nun fahre ich zur Zeit auch mit nur 1,2 Bar Reifendruck.

[guidolenz123]

Ich würde so sehr gerne jemanden aus der Nähe von Hamburg treffen, der meinen Nova mal probefährt.

Gibt es da niemanden????

Nun fahre ich zur Zeit auch mit nur 1,2 Bar Reifendruck.

Mach 2.0 drauf und teste...

[tass02]

Ich habe mir einen ligier zugelegt weil der einfach mehr platz hat und ruhiger läuft aber was das fahren betrifft ist das einfach Gewöhnungsbedürftig da fährt der 10jahre ältere Aixam einfach schöner, deshalb glaube ich das nichts defekt ist das liegt ganz einfach an der Sache selbst, da liegt der Schwerpunkt höher und breitere reifen machen den Rest.

Grüße
Roland

[bangen]

und breitere reifen machen den Rest.

Du meinst der Aixam hat breitere Reifen und läuft deshalb stabiler?

Welchen Ligier und welchen Aixam hast du denn?

[guidolenz123]

Ich hatte mal die Ligier ...die hatten die gleichen Fahreigenschaften wie mein Lyra...nicht weicher oder so...Bin zwar nur kurz mit einem der beiden so um die 65-70 Km/h gefahren über 1 Km-Strecke, aber da war er wie mein Lyra...
Also mal 2.0 bar rein...wenn er dann immer noch schwankt o.dergl...FEHLER suchen...sowas kann lebensgefährlich sein...
Nicht schön reden...mit ohne Kopf ist das Leben ungeschmeidig...

[tass02]

und breitere reifen machen den Rest.

Du meinst der Aixam hat breitere Reifen und läuft deshalb stabiler?

Welchen Ligier und welchen Aixam hast du denn?

Ich habe zurzeit noch den Aixam 400sl und den Ligier ixo und eigentlich ist durch die breiteren reifen (155) der ixo stabiler lässt sich aber dafür Schwer fälliger was das lenken angeht wie geschrieben man sitzt da auch eine ganze ecke höher drin dadurch wird der auch recht unhandlich.
Beim Aixam sitzt man schon fast auf den Boden und mit den 145ern lässt der sich extrem leicht lenken und ist schön wendig. Stabil sind die aber beide nicht das geht schon wegen den Gewicht nicht, mit den Aixam hatte ich ja auch so meine Schwierigkeiten das war aber eher zappelig und man musste sich auch konzentrieren weil eben die Lenkung so leicht ging und man laufend korrigieren musste, ich hatte gedacht das liegt an den reifen weil die nicht mehr viel Profil hatten, ich habe dann Winterreifen aufgezogen und wie hier beschrieben auch wieder 2bar Luft drauf gegeben das wurde aber nicht besser ich habe dann einfach die hälfte herausgenommen und weg war das gezappel. Auch logisch das wiegt ja nichts und man nimmt auch dadurch die eigendämpfung und hat man schlechte Straßen ist man laufend am korrigieren. Vielleicht meinst du ja das mit schwammig.

Grüße
Roland

[macbloke]

Ich würde so sehr gerne jemanden aus der Nähe von Hamburg treffen, der meinen Nova mal probefährt.

Gibt es da niemanden????

Nun fahre ich zur Zeit auch mit nur 1,2 Bar Reifendruck.

1,3 bar ist definitiv zu wenig. Definitiv.

Erhöhe einfach wie Guido schon sagte. 1,5-1,7bar: damit bist noch in der komfortzone, 1,8-2.0 ist meist schon in dem Bereich wo er dann nicht mehr so komfortabel ist, aber dafür bestimmt 0,3L/100km eniger Sprit braucht als mit 1,3 bar!!!

Besser auf der Straße liegen wird er auch bei 1,8bar als mit 1,3bar....

Wieviel genau am Bestenfür dich istmusst du testen.

in den 80ern als ich meinen Führerschein neu hatte, hiess es für meinen VW Käfer: Vorne 1,8 bar bei Autobahn 2,0. Die Alten haben gesagt ja einhalten und bei jedem Tanken kontrollieren.

DAnn kamen die Grünen und Ökos und sagten: Schwachsinn. Es gehen 0,2 bis 0,3 bar mehr als Herstellerangaben und Spritersparnis ist deutlich merklich. Verbraucherschutz und Fachleute haben bestätigt.

In der Fahrschule hatten wir das sowieso gelernt: falkscher reifendruck --> 10% mehr Sprit verbrauch.

Also 2,7bar oder 3,0 bar wäre rchthoch... fahre ich aber beim Transit und beim VW PAssat. Für die Reifen und die Situation am LKFZ etwas zuviel denkeich.

Hab dass alles mal aufgezäht damit duein Gefühl dafür bekommst, in welchem Rahmen du experimentieren kannst ohne Angst zu haben das sein Auto auseinanderfliegt oder der Reifen Platzt.

Am Wochenende mal auf nem PArkplatz üben, einen Slalom PArkur aufbauen mit Hütchen bez. Warndreieick und sowas, und dann mal den Druck VAriieren um zu sehen welcher Druck am Besten ist. 1,8 bis 2,0 bar passt für die meissten Reifen LKFZ Kombinationen ganz gut. obere Komfort Grenze bis Ökomodus und bessre Straßenlage.