Deutsche Papiere, kein Problem.
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Deutsche Papiere, kein Problem.
Nur zu Info , wer noch Papiere braucht bei " http://www.mb-minicars.de" einfach welche beantragen. Kostet wie COC ca 150€ und dauert eine Woche.Bezahlung läuft über PayPal und es ist egal ob das Fahrzeug aus Niederlande,Spanien,Frankreich usw. kommt.
Wichtig ist nur das es ab Baujahr 2001 funktioniert und das eine Typengenehmigung (e-Nummer auf Typenschischild) vorhanden ist.
Wichtig ist nur das es ab Baujahr 2001 funktioniert und das eine Typengenehmigung (e-Nummer auf Typenschischild) vorhanden ist.
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
Das ist ja Einfach
Und wie ist es mit Fahrzeugen vor 2001
Wenn ich dafür Papiere brauche???
Muß ja auch irgendwie gehen wenn es für Fahrzeuge ab 2001 so einfach ist![OK 023)](./images/smilies/023.gif)
Wie sieht denn so ein Papier aus???
Stell doch mal ein Foto hier ins Forum ein,das würde mich Iteressieren![Düdeldü 072)](./images/smilies/072.gif)
![kratz 017)](./images/smilies/017.gif)
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Und wie ist es mit Fahrzeugen vor 2001
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Wenn ich dafür Papiere brauche???
Muß ja auch irgendwie gehen wenn es für Fahrzeuge ab 2001 so einfach ist
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Wie sieht denn so ein Papier aus???
Stell doch mal ein Foto hier ins Forum ein,das würde mich Iteressieren
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- Metaphysik
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
Bei COC Papieren (ab 2007) gemäß Wikipedia - Certificate of Conformity stelle ich mir eine Ersatzausstellung des Herstellers nicht so kompliziert vor, aber wie funktioniert das bei den zuvorigen nationalen Betriebserlaubnissen, zumal man hier ja evtl. nicht die des Ausstellungslandes, sondern eine hiesige braucht?
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
JDM Fahrer hat geschrieben:Das ist ja Einfach![]()
![]()
Und wie ist es mit Fahrzeugen vor 2001![]()
Wenn ich dafür Papiere brauche???
Muß ja auch irgendwie gehen wenn es für Fahrzeuge ab 2001 so einfach ist
Wie sieht denn so ein Papier aus???
Stell doch mal ein Foto hier ins Forum ein,das würde mich Iteressieren
Das ist vom Tüv und da ich ca 80-100 Fahrzeuge im Jahr importiere ist es inzwischen recht unkompliziert.
Es geht auch bei zb Ligier Ambra und Aixam 400 obwohl die älter sind aber inzwischen Datensätze (Mustergutachten)
vorhanden sind.
Fotos möchte ich nicht einstellen, da über die Nummern auf der Datenbestätigung (jedes hat eine andere) mein Name ins Spiel kommt.
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
Das COC Papier reicht immer und kann auch über eurococ.com bestellt werden.Metaphysik hat geschrieben:Bei COC Papieren (ab 2007) gemäß Wikipedia - Certificate of Conformity stelle ich mir eine Ersatzausstellung des Herstellers nicht so kompliziert vor, aber wie funktioniert das bei den zuvorigen nationalen Betriebserlaubnissen, zumal man hier ja evtl. nicht die des Ausstellungslandes, sondern eine hiesige braucht?
Kostet beim Aixam ca 180 - 210 €
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
Was ist an deinem Namen Schlecht????Das du dich nicht Traust ihn hier Öffentlich zu machen???
Du bist doch der Besitzer/Betrieber dieser Firma!!!!
http://www.mb-minicars.de/
Oder sehe ich das Falsch????
Du bist doch der Herr Maik Beulting aus Stemshorn,Richtig????
Kann sein das ich da Falsch Liege,aber wenn das sooooo sein Sollte kannst du doch ganz offen mit uns umgehen.
Und wenn alles Wasserdicht mit den Papieren ist,Wo wäre dann das Problem uns darüber Aufzuklären???
Gibt ja nun einige User die hier Probleme mit ihren Ü-Eiern haben weil sie nicht die Papiere haben für Deutschland.
Ich verstehe das jetzt nicht wo für dich das Problem ist!!!! Im Impressum auf deiner Seite steht dein Name usw.Also warum soll dein Name nicht ins Spiel Kommen???
![kratz 017)](./images/smilies/017.gif)
Du bist doch der Besitzer/Betrieber dieser Firma!!!!
http://www.mb-minicars.de/
Oder sehe ich das Falsch????
Du bist doch der Herr Maik Beulting aus Stemshorn,Richtig????
Kann sein das ich da Falsch Liege,aber wenn das sooooo sein Sollte kannst du doch ganz offen mit uns umgehen.
Und wenn alles Wasserdicht mit den Papieren ist,Wo wäre dann das Problem uns darüber Aufzuklären???
Gibt ja nun einige User die hier Probleme mit ihren Ü-Eiern haben weil sie nicht die Papiere haben für Deutschland.
Ich verstehe das jetzt nicht wo für dich das Problem ist!!!! Im Impressum auf deiner Seite steht dein Name usw.Also warum soll dein Name nicht ins Spiel Kommen???
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
Das ist der Grund warum ich mich schon lange entschlossen habe beim Direktimport eines Autos auf eine bekannte Firma mit Referenzen zu setzen. Gerade wenn es über zwei Länder geht, und die Regularien schon unterschiedlich sind. So bin ich immer gut gefahren, und das Geld war gut angelegt
Zuletzt geändert von HeribertS am Do 19. Jan 2017, 16:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
Moin,
habe Gute Erfahrung damit gemacht
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Thorsten
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
erhaltene Papiere nicht von echten zu unterscheiden? ![Hmmm 101)](./images/smilies/101.gif)
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lieben Gruß
PN werden evtl mit starker Verzögerung beantwortet, ich bin zur Zeit nicht täglich online
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- 01 Thorsten
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
sind echt vom TÜV Nord mit Stempel Unterschrift,aber ist wohl auch schlecht nachzu Prüfen von einem Laien wie mir.-
wurde schon Kontrolliert keine Beanstandung hat sich aber gewundert und gefragt "warum eine Deutsche ABE?" die COC
ist auch vorhanden aber fast nicht mehr Lesbar
nu hab ich noch einen Virgo mit NL-Papier (Plastic-Karte) zur Zeit defekt hab den Lieben Polizisten dann gefragt: op ich damit Fahren darf Antwort war nein, naja da Microcar noch gibt hol ich mir die C0C Kostet auch nur Geld beim JDM leider nicht mehr möglich da es Simpa leider nicht mehr gibt
Thorsten
wurde schon Kontrolliert keine Beanstandung hat sich aber gewundert und gefragt "warum eine Deutsche ABE?" die COC
ist auch vorhanden aber fast nicht mehr Lesbar
![Düdeldü 072)](./images/smilies/072.gif)
nu hab ich noch einen Virgo mit NL-Papier (Plastic-Karte) zur Zeit defekt hab den Lieben Polizisten dann gefragt: op ich damit Fahren darf Antwort war nein, naja da Microcar noch gibt hol ich mir die C0C Kostet auch nur Geld beim JDM leider nicht mehr möglich da es Simpa leider nicht mehr gibt
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
Jeder wie er möchte.
Aber warum
@ Thorsten: Gerade weil es JDM nicht mehr gibt kannst du da die Papiere direkt beim TüV und nur da bekommen. In dem Falle macht der TüV das. Mach einen Termin mit einem staatlich geprüften Sachverständigen aus. Musst nur Kopie von baugleichen Auto anschleppen, damit die die Daten schneller finden. Also im Westen nur der TüV und im Osten macht das glaub ich ausschliesslich die Dekra? Jedenfalls ist es in Ost und West gesplittet. Und jeweils nur ein Zuständiger Verein. In beiden Fällen ein Stattlich geprüfter Sachverständiger. Mit dem einen Termin machen.
Aber warum
die Erhaltenen Papiere sind ebenfalls echt. Was hast Du denn gedacht? Der TüV fälscht jetzt auch schon seine eigenen Papiere und bringt die in Umlauf?HerrToeff hat geschrieben:erhaltene Papiere nicht von echten zu unterscheiden?
@ Thorsten: Gerade weil es JDM nicht mehr gibt kannst du da die Papiere direkt beim TüV und nur da bekommen. In dem Falle macht der TüV das. Mach einen Termin mit einem staatlich geprüften Sachverständigen aus. Musst nur Kopie von baugleichen Auto anschleppen, damit die die Daten schneller finden. Also im Westen nur der TüV und im Osten macht das glaub ich ausschliesslich die Dekra? Jedenfalls ist es in Ost und West gesplittet. Und jeweils nur ein Zuständiger Verein. In beiden Fällen ein Stattlich geprüfter Sachverständiger. Mit dem einen Termin machen.
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
Oder eben über Frankreich eine COC beschaffen. Das geht ja auch. Online.
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
@ Thorsten: Gerade weil es JDM nicht mehr gibt kannst du da die Papiere direkt beim TüV und nur da bekommen. In dem Falle macht der TüV das. Mach einen Termin mit einem staatlich geprüften Sachverständigen aus. Musst nur Kopie von baugleichen Auto anschleppen, damit die die Daten schneller finden. Also im Westen nur der TüV und im Osten macht das glaub ich ausschliesslich die Dekra? Jedenfalls ist es in Ost und West gesplittet. Und jeweils nur ein Zuständiger Verein. In beiden Fällen ein Stattlich geprüfter Sachverständiger. Mit dem einen Termin machen.[/quote]
habe ja die Orginale COC und auch vom TÜV-Nord Die ABE für den JDM, hatte auch schon eine Allgemeine Kontrolle haben sich etwas gewundert über die Deutsche ABE aber die COC ist schon sehr verschmuddelt kaum zu Lesen. auch hat mich der Liebe Polizei Mann verwundert gefragt warum ich mit dem 7,5 Tonner Flappen son Ding Fahre
war aber Easy.
für den Virgo werde ich die COC besorgen mit den NL-Papier hätten die mich nicht weiter Fahren Lassen, beim Virgo gehts balt weiter mit dem Motor-Schaden- gebastel dann wieder im Altem Tread
habe ja die Orginale COC und auch vom TÜV-Nord Die ABE für den JDM, hatte auch schon eine Allgemeine Kontrolle haben sich etwas gewundert über die Deutsche ABE aber die COC ist schon sehr verschmuddelt kaum zu Lesen. auch hat mich der Liebe Polizei Mann verwundert gefragt warum ich mit dem 7,5 Tonner Flappen son Ding Fahre
![Hmmm 101)](./images/smilies/101.gif)
für den Virgo werde ich die COC besorgen mit den NL-Papier hätten die mich nicht weiter Fahren Lassen, beim Virgo gehts balt weiter mit dem Motor-Schaden- gebastel dann wieder im Altem Tread
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
Jedes Gutachten/Datenbestätigung hat eine Nummer
und die Fahrzeuge dazu sind verkauft. Glaube es findet
keiner klasse wenn ich von seinen Fahrzeug die Papiere online
setze. Das ist der einzige Grund und nichts anderes.
Mit freundlichen Grüßen
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keiner klasse wenn ich von seinen Fahrzeug die Papiere online
setze. Das ist der einzige Grund und nichts anderes.
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- HerrToeff
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
Naja so eine COC ist einfach eine auf etwas besserem Papier gedruckte Seite Papier ... ich hätte keine Ahnung wie ich die Echtheit prüfen könnte ... weiss auch nicht wie die Kontrollettis das machen ..macbloke hat geschrieben:Jeder wie er möchte.
Aber warumdie Erhaltenen Papiere sind ebenfalls echt. Was hast Du denn gedacht? Der TüV fälscht jetzt auch schon seine eigenen Papiere und bringt die in Umlauf?HerrToeff hat geschrieben:erhaltene Papiere nicht von echten zu unterscheiden?
@ Thorsten: Gerade weil es JDM nicht mehr gibt kannst du da die Papiere direkt beim TüV und nur da bekommen. In dem Falle macht der TüV das....
Soweit ich weiss haben die COC Papiere auch nicht mehr den Dokumenten Status den die Pappbriefe hatten, zb Eigentumsnachweis. Es geht nur? um den Beleg der Genehmigung zum Betrieb?
Fiktives Gedankenexperiment: Wenn mein Wagen jetzt zb ein Aixam 741 Bj 2005 ist und hat definitiv eine COC, diese habe ich vorher mit besten Mitteln kopiert - NUR Gedankenexperiment mit fiktiven Konfigurationen zum Verständnis
1 - ich zeige bei Kontrollen die von den originalen nicht zu unterscheidenden Kopien vor, die Originale habe ich im Tresor. Ist das Urkundenfälschung?
2 - ich zeige bei Kontrollen die von den originalen nicht zu unterscheidenden Kopien vor, die Originale habe ich verloren.. weiss auch nicht mehr genau ob die jetzt die Kopien sind oder doch die Originale und ich nur die Kopien verloren habe .. Ich werde nichts dazu gefragt also sag ich nix. Ist das Urkundenfälschung?
3 - ich zeige bei Kontrollen die von den originalen nicht zu unterscheidenden Kopien vor, die Originale habe ich nie gehabt. Ich besitze jedoch einen baugleichen Wagen, selbes Bj, eine Fahrgestellnr-Stelle später. Die Kopien habe ich von dessen Papieren gemacht und elektr. passend verändert. Alle Nummern stimmen mit dem verlorenen Original. Sie sind jetzt identisch mit der COC mit der das Auto geliefert wurde. Ist das Urkundenfälschung?
Fragen über Fragen - Ihr seht ich habe keine Ahnung, bin aber von der Sache immer wieder beschäftigt und bemüht etwas mehr davon zu verstehen ... ich habe scheinbar ein Brett vorm Kopf dass mich vom Verständnis trennt
Und wie ist das mit JDM? Die Dinger hatten mal eine europ Betriebsgenehmigung. Wieso muss ich jetzt für 500 Euro eine Einzelabnahme machen lassen? Jedes Zulassungsamt kann die Daten jeder COC ausdrucken. Sie tun es nur meist nicht, weil sie es nicht wollen, nicht mit der EDV umgehen können, so etwas nicht in der Gebührenordnung steht oder aus anderen, mir schleierhaften Gründen. Manchmal aber doch.
lieben Gruß
PN werden evtl mit starker Verzögerung beantwortet, ich bin zur Zeit nicht täglich online
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- rolf.g3
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
moin,
In dem Autohaus, in dem ich arbeitete, wurden Leih.- und Vorführwagen an Kunden ausgegeben.
Einmal fuhr ein noch recht junger " Kunde " einen neuen Sportwagen zu Klump mit etwa 2 Promille was an sich schon blöd gelaufen war, doch als er den kopierten und laminierten Fahrzeugschein vorwies wurde er verhaftet.
Das Problem: Die Kopie war nicht als Kopie gekennzeichnet.
Im zuge dessen wurden nun alle Kopierten Fahrzeugscheine mit dem Szempel >Kopie< versehen. Denn eine Kopie ist nunmal nicht das Original und eine Kopie kann recht einfach verändert werden.
Da aber heutzutage viele offizielle Schreiben und Bescheide auf elektronischem Wege erstellt und verschickt werden und so ohne Unterschrift und Amtssiegel ihre Gültigkeit haben, weil ich sie zuhause einfach ausdrucken kann, weiß ich nicht soo genau wie die Gesetze sich angepasst haben...
Besser dem kontrollierendem sagen, die ori. Papiere seien zu hause ( ... ich bin doch nicht blöde und schlepp den Originalkram mit mir rum, nachher verliere ich das ... ) und wenn ich die nachreichen soll ... uuuups, kann sie nicht finden...,oje,... ist wohl beim letzten Umzug abhanden gekommen,... echt blöd jetzt ....
Gibt ´ne Owi und gut
Fazit:
Blos nix verändern, zur Not auf Dumm stellen ( gelingt mir äußerst glaubwürdig
... warum nur...
) und so lange vermeintlich auf dem Schlauch stehen bis die Trachtie´s Dich vom Hof jagen ...
gruß rolf
Ja, selbst wenn die Kopie eine schlechte ist, kann das als Urkundenfälschung ausgelegt werden.HerrToeff hat geschrieben:1 - ich zeige bei Kontrollen die von den originalen nicht zu unterscheidenden Kopien vor, die Originale habe ich im Tresor. Ist das Urkundenfälschung?
In dem Autohaus, in dem ich arbeitete, wurden Leih.- und Vorführwagen an Kunden ausgegeben.
Einmal fuhr ein noch recht junger " Kunde " einen neuen Sportwagen zu Klump mit etwa 2 Promille was an sich schon blöd gelaufen war, doch als er den kopierten und laminierten Fahrzeugschein vorwies wurde er verhaftet.
Das Problem: Die Kopie war nicht als Kopie gekennzeichnet.
Im zuge dessen wurden nun alle Kopierten Fahrzeugscheine mit dem Szempel >Kopie< versehen. Denn eine Kopie ist nunmal nicht das Original und eine Kopie kann recht einfach verändert werden.
Da aber heutzutage viele offizielle Schreiben und Bescheide auf elektronischem Wege erstellt und verschickt werden und so ohne Unterschrift und Amtssiegel ihre Gültigkeit haben, weil ich sie zuhause einfach ausdrucken kann, weiß ich nicht soo genau wie die Gesetze sich angepasst haben...
Na Klar, in diesem Falle hättest Du aktiv die Urkunde verändert also gefälscht, gibt mind 5 Jahre Arbeitslager...HerrToeff hat geschrieben:3 - ich zeige bei Kontrollen die von den originalen nicht zu unterscheidenden Kopien vor, die Originale habe ich nie gehabt. Ich besitze jedoch einen baugleichen Wagen, selbes Bj, eine Fahrgestellnr-Stelle später. Die Kopien habe ich von dessen Papieren gemacht und elektr. passend verändert. Alle Nummern stimmen mit dem verlorenen Original. Sie sind jetzt identisch mit der COC mit der das Auto geliefert wurde. Ist das Urkundenfälschung?
Besser dem kontrollierendem sagen, die ori. Papiere seien zu hause ( ... ich bin doch nicht blöde und schlepp den Originalkram mit mir rum, nachher verliere ich das ... ) und wenn ich die nachreichen soll ... uuuups, kann sie nicht finden...,oje,... ist wohl beim letzten Umzug abhanden gekommen,... echt blöd jetzt ....
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gruß rolf
Schreibfehler sind wie Ostereier, wer sie findet darf sie behalten...
Wer etwas will, findet Wege !
Wer etwas NICHT will, findet Argumente !
Grüße den König, wo immer er Dir begegnet !
Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !
Wer etwas will, findet Wege !
Wer etwas NICHT will, findet Argumente !
Grüße den König, wo immer er Dir begegnet !
Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !
Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
Komisch, die Nacht wurde ich von 2 Wegelagerern Kontrolliert, musste ins Röhrchen Blasen und dann sagte der 3 Sterne- Träger, die Papiere seien in Ordnung. Dabei war es auch eine Kopie vom Originalenrolf.g3 hat geschrieben:moin,
Ja, selbst wenn die Kopie eine schlechte ist, kann das als Urkundenfälschung ausgelegt werden.HerrToeff hat geschrieben:1 - ich zeige bei Kontrollen die von den originalen nicht zu unterscheidenden Kopien vor, die Originale habe ich im Tresor. Ist das Urkundenfälschung?
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Scheinbar konnte der 3- Sterneträger die Kopien in der Dunkelheit und mit Taschenlampe Bewaffnet, die Kopien vom Originalen nicht unterscheiden
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Da kann ich nur zustimmenIn dem Autohaus, in dem ich arbeitete, wurden Leih.- und Vorführwagen an Kunden ausgegeben.
Einmal fuhr ein noch recht junger " Kunde " einen neuen Sportwagen zu Klump mit etwa 2 Promille was an sich schon blöd gelaufen war, doch als er den kopierten und laminierten Fahrzeugschein vorwies wurde er verhaftet.
Das Problem: Die Kopie war nicht als Kopie gekennzeichnet.
Im zuge dessen wurden nun alle Kopierten Fahrzeugscheine mit dem Szempel >Kopie< versehen. Denn eine Kopie ist nunmal nicht das Original und eine Kopie kann recht einfach verändert werden.
Da aber heutzutage viele offizielle Schreiben und Bescheide auf elektronischem Wege erstellt und verschickt werden und so ohne Unterschrift und Amtssiegel ihre Gültigkeit haben, weil ich sie zuhause einfach ausdrucken kann, weiß ich nicht soo genau wie die Gesetze sich angepasst haben...
Na Klar, in diesem Falle hättest Du aktiv die Urkunde verändert also gefälscht, gibt mind 5 Jahre Arbeitslager...HerrToeff hat geschrieben:3 - ich zeige bei Kontrollen die von den originalen nicht zu unterscheidenden Kopien vor, die Originale habe ich nie gehabt. Ich besitze jedoch einen baugleichen Wagen, selbes Bj, eine Fahrgestellnr-Stelle später. Die Kopien habe ich von dessen Papieren gemacht und elektr. passend verändert. Alle Nummern stimmen mit dem verlorenen Original. Sie sind jetzt identisch mit der COC mit der das Auto geliefert wurde. Ist das Urkundenfälschung?
Besser dem kontrollierendem sagen, die ori. Papiere seien zu hause ( ... ich bin doch nicht blöde und schlepp den Originalkram mit mir rum, nachher verliere ich das ... ) und wenn ich die nachreichen soll ... uuuups, kann sie nicht finden...,oje,... ist wohl beim letzten Umzug abhanden gekommen,... echt blöd jetzt ....
Gibt ´ne Owi und gut
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Blos nix verändern, zur Not auf Dumm stellen ( gelingt mir äußerst glaubwürdig... warum nur...
) und so lange vermeintlich auf dem Schlauch stehen bis die Trachtie´s Dich vom Hof jagen ...
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
moin,
Wenn der Bullizist das so akzeptiert ist das wohl auch iO, bei einer Kontrolle wurde von mir als Fahrzeugschein und einziges Fahrzeugpapier der Wisch von der Versicherung vorgelegt und wurde akzeptiert...
Wenn ein Anwalt für Verkehrsrecht bei der Kontrolle dabei gewesen wäre, ich glaub ich wär in einem sibirischen Steinbruch verschwunden.
So läuft das eben. Immer einsichtig zeigen und dem Klischee des minderbemittelten L-Kfz -Fahrers entsprechen ( bissl blöde halt, weil: hätte ich etwas mehr Verstand als eine Feldwegbiegung bei Kassel würde ich doch ein vernünftiges Auto fahren ... ) , schon wir alles gut
gruß rolf
Die Anzahl der Sterne sagt mal garnix über den Sachverstand aus, leider ...Fuddschi hat geschrieben:Komisch, die Nacht wurde ich von 2 Wegelagerern Kontrolliert, musste ins Röhrchen Blasen und dann sagte der 3 Sterne- Träger, die Papiere seien in Ordnung. Dabei war es auch eine Kopie vom Originalen
Wenn der Bullizist das so akzeptiert ist das wohl auch iO, bei einer Kontrolle wurde von mir als Fahrzeugschein und einziges Fahrzeugpapier der Wisch von der Versicherung vorgelegt und wurde akzeptiert...
Wenn ein Anwalt für Verkehrsrecht bei der Kontrolle dabei gewesen wäre, ich glaub ich wär in einem sibirischen Steinbruch verschwunden.
So läuft das eben. Immer einsichtig zeigen und dem Klischee des minderbemittelten L-Kfz -Fahrers entsprechen ( bissl blöde halt, weil: hätte ich etwas mehr Verstand als eine Feldwegbiegung bei Kassel würde ich doch ein vernünftiges Auto fahren ... ) , schon wir alles gut
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Schreibfehler sind wie Ostereier, wer sie findet darf sie behalten...
Wer etwas will, findet Wege !
Wer etwas NICHT will, findet Argumente !
Grüße den König, wo immer er Dir begegnet !
Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !
Wer etwas will, findet Wege !
Wer etwas NICHT will, findet Argumente !
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Re: Deutsche Papiere, kein Problem.
rolf.g3 hat geschrieben:moin,
Fuddschi hat geschrieben:Komisch, die Nacht wurde ich von 2 Wegelagerern Kontrolliert, musste ins Röhrchen Blasen und dann sagte der 3 Sterne- Träger, die Papiere seien in Ordnung. Dabei war es auch eine Kopie vom OriginalenSo ist es, ich glaube, wenn ein Papagei plappert, das die Papiere Original seien, die Sternchenträger würden das glaubenrolf.g3 hat geschrieben:Die Anzahl der Sterne sagt mal garnix über den Sachverstand aus, leider ...![]()
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Wenn der Bullizist das so akzeptiert ist das wohl auch iO, bei einer Kontrolle wurde von mir als Fahrzeugschein und einziges Fahrzeugpapier der Wisch von der Versicherung vorgelegt und wurde akzeptiert...
Wenn ein Anwalt für Verkehrsrecht bei der Kontrolle dabei gewesen wäre, ich glaub ich wär in einem sibirischen Steinbruch verschwunden.
So läuft das eben. Immer einsichtig zeigen und dem Klischee des minderbemittelten L-Kfz -Fahrers entsprechen ( bissl blöde halt, weil: hätte ich etwas mehr Verstand als eine Feldwegbiegung bei Kassel würde ich doch ein vernünftiges Auto fahren ... ) , schon wir alles gut![]()
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