moin,
Eleske hat geschrieben:Gibt es hier denn Customizer, die ihre ü-Eier optisch vollkommen neu gestalten?
JA, völlig neu gestalten... hab da so meine Experimente durchgeführt - allerdings mit durchwachenen Ergebnissen.
Für mich stellt ein Kraftfahrzeug nur dann einen Gegenwert dar, wenn der Nutzwert optimal und nutzbar ist. ZB eine Anhängerkupplung. Ohne Anhängerkupplung ist ein Auto KEIN Auto.
Jetzt ist es allerdings so das eine AHK am LKFZ nich erlaubt ist ( blöd ) und ich deshalb versuchte meinen Nova im Rahmen meiner Möglichkeiten so zu gestalten das der Nutzwert sich erhöht. Hier einige Umbauten welche sich dann doch nicht durchsetzten, aus dem ein oder anderen Grund...
Mehr Laderaum:
Zum Verfahren von beispielsweise Gartenabfällen baute ich den Nova so um, das ich sowohl eine ordentliche Ladung Gartenabfälle und meinen Hund transportieren konnte.
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War gut angedacht und von der Ausführung handwerklich geschickt, doch führte dieser Umbau etwas am Ziel vorbei. Der Nova ist als solcher nichtmehr zu erkennen, die Straßenlage bei höheren Geschwindigkeiten zu instabiel. Aber ordentlich Zuladung, muß man so sagen...
Mehr Gemütlichkeit, mehr Platz für Pasagiere:
Auch hier war der Denkansatz nicht schlecht. Fondsitzplätze werden nicht gern gesehen, deshalb habe ich das Fahrzeug umgebaut zur Sitzbank für biszu 4 Passagiere.
Hierzu wählte ich das klassische Eiche - Brutal - Design der späten 70er Jahre.
Vom Nova blieb wiederrum nicht viel übrig, auserdem ist die Sache nach dem Umbau zu langsam geworden, stationär sozusagen, also wieder Rückbau...
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Der Nutzwert sollte also dem Praktischen Wert nicht überflügeln. Wie oben an den 2 Beispielen zu sehen wurde nur an den Nutzwert gedacht, nicht an den praktischen Wert. Der Nova war praktisch nichtmehr fahrbar und das sollte sich ändern.
Im Zuge meiner Gartenarbeit ließ ich mich beim folgenden Umbau eben genau davon inspirieren.
Was nun geschah möchte ich als den aufwendigsten Umbau des Nova beschreiben. Auch probehalber MIT AHK, rein zu Testzwecken...
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Der letzte größere Umbau des Nova fand dann letztes Jahr statt. Da die 70er Jahre auf mich eine Faszination ausüben welche ich unbedingt mit einfließen lassen wollte, wählte ich allein schon den Lack mit größter Sorgfalt aus.
Die Motorleistung wurde von einem Ingeneurbüro genau auf die Bedürfnisse berechnet und präziese umgesetzt. Diesmal wollte ich es richtig machen.
Das Getriebe stellte sich als harte Nuß heraus, doch konnte ich unter Verwendung einiger Normteile auch das korrekt umsetzen.
Mein bislang gelungenster Umbau des Nova sah dann so aus:
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Du siehst, Umbauten führen nur dann zum Ziel wenn sie 1.) ordentlich geplant wurden, 2.) Durchdachte Konstruktionen dabei herauskommen und 3.) wenn genügend Geld vorhanden ist.
Mein letztes Beispiel zeigt ein Low - Budget - Umbau für eben mehr Nutzwert. Hier möchte ich nur sagen: NICHT NACHMACHEN !!!
Vorher:
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Nachher:
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Echt übel....
gruß rolf
