Achtung bei Nachbau-Variomatik (Aixam 500.4): Warum euer Auto nur noch 35 km/h läuft!

[TupperOli]

Drosselscheiben entfernen...
die sind im Federgeäuse - das dazu öffnen - Vorsicht steht unter spannung..

man sieht auf dem foto genau das da Drosselringe drin sind - eine steht nach oben weg - die kann sich auch in der Feder verkantet haben( die scheiben mit dem kleineren aussendurchmesser !) die scheiben mit dem größeren aussendruchsmesser drin lassen - die dienen nur der Federspannung.

dann mal deinen Riemen messen - alles unter 28 mm Breite ist " abgenutzt" - im neuen Zusantd hat der riemen eine Breite von ca. 31 mm.
Je schmäler der Riemen umso langsamer wird die Kiste.

[Tobbyg]

Danke dir, baue die Vario mal aus.
Der Riemen ist neu.

[Tobbyg]

Moin Zusammen,

habe heute die neue Vario zerlegt und zwei Scheiben entfernt (mehr waren nicht drin), alles wieder eingebaut und keine Verbesserung feststellen können.

Dann bin ich hergegangen und habe die Glocke der alten Vario verbaut, siehe da knapp 50 km/h obwohl die Alte zwei Scheiben verbaut hat.
Meine Vermutung ist nun das die Federspannung der neuen Vario zu groß ist, wollte es untereinander tauschen aber meine Tochter braucht das Auto.

Sobald ich mal Zeit habe teste ich das.

man sieht auf dem foto genau das da Drosselringe drin sind - eine steht nach oben weg - die kann sich auch in der Feder verkantet haben( die scheiben mit dem kleineren aussendurchmesser !) die scheiben mit dem größeren aussendruchsmesser drin lassen - die dienen nur der Federspannung.

Das war die alte Vario.

[MuriGuri79]

Drossel Scheiben sind entfernt und neuer Riemen montiert,
Vielen herzlichen Dank, mein TöffTöff läuft wieder einwandfrei, im Leerlauf dreht sie auch wieder komplett mit und nicht sporadisch

[MuriGuri79]

Servus meine Lieben,

Das Auto läuft zwar jetzt super, aber wenn ich den Vorwärtsgang einlege und meine Runden drehe, habe ich ein Problem den Gang wieder auf neutral zu drücken beziehungsweise ich muss wirklich Gewalt anwenden, damit ich den aus dem Gang raus kriege und heute hab ich da eine gelbe Leuchte aufleuchten sehen. Kann mir diesbezüglich jemand weiterhelfen.
Also doch nicht so wirklich super

[rolf.g3]

Das Auto läuft zwar jetzt super, aber wenn ich den Vorwärtsgang einlege und meine Runden drehe, habe ich ein Problem den Gang wieder auf neutral zu drücken beziehungsweise ich muss wirklich Gewalt anwenden, damit ich den aus dem Gang raus kriege

mein TöffTöff läuft wieder einwandfrei, im Leerlauf dreht sie auch wieder komplett mit und nicht sporadisch

Die Vario muss im Leerlauf des Motors, also im Standgas, soweit offen sein das der Riemen NICHT mit dreht.
Dreht der Riemen mit bekommst Du den Gang schlecht rein und noch schlechter raus...

Ursachen für das Mitdrehen des Riemens im Leerlauf/Standgas:

Standgas zu hoch eingestellt
Defektes Leerlauflager ( unter dem Riemen )
Variofeder schlecht eingestellt - U-Scheiben unterlegen - der Riemen sollte im Standgas etwa 1mm Luft zu beiden Seiten habe

gr

[MuriGuri79]

Jetzt bin total überfordert Habe mir beim anbringen des Riemens schon Schwierigkeiten gehabt. Technisch bin ich überhaupt nicht versiert. Von daher weiß ich nichts von u Scheibe und so . Gab doofe frage, aber hätte könnte ich das mal bebildert bekommen. Sorry das ich noch so gesehen ein analphabet bin.

[rolf.g3]

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