Ligier js 50 lenkrad wackelt

[webrush]

Ne,das klackt kommt von den rädern,bzw vorne links,fahrerseite,wo das rad so viel spiel hat.....
Das klack ist auch nur bei eingelegtem gang,und nur mit verbauter antriebswelle.ohne antriebswelle nicht.werde heute mal zum test die alte anurie dran machen...mal gucken

[HerrToeff]

gute Idee

kkönnte ja tatsäch an den Querlenkern liegen, hast recht

[webrush]

Gerade wieder beide antriebswellen aus gebaut,alte dran.selbes problem.getriebe kommt raus.hier mal ein bild von den halterungen,fahrer und beifahrer seite,sowie der nur noch 2 vorhandenen bohrungen zum öl ablassen und befüllen

https://drive.google.com/drive/folders/ ... QmO85A2b6a

[guidolenz123]

Ne,das klackt kommt von den rädern,bzw vorne links,fahrerseite,wo das rad so viel spiel hat.....
Das klack ist auch nur bei eingelegtem gang,und nur mit verbauter antriebswelle.ohne antriebswelle nicht.werde heute mal zum test die alte anurie dran machen...mal gucken

anurie ?????

https://www.google.com/search?q=anurie& ... nt=gws-wiz

[rolf.g3]

anurie ?????

.... würde aber zum Problem passen ... meint ihr nicht auch ??

[webrush]

Soll antriebswelle heissen.
Update: getriebe ist draußen.
Das getriebe ansich ist mit 3 durchgängigen schrauben an den beiden metall getriebehalterungen befestigt.
Um das getriebe jedoch raus zu bekommen müssen die gummi motor lager hinten komplett entfernt werden,der motor um 10 zentimeter angehoben werden,das kabel des geschwindigkeitssensors ( stecker) beide kabelzüge,sowie der subframe des getriebes (hilfsrahmen,der das getriebe mit den gummi motorlagern verbindet,getriebe ist nicht mehr einzeln gummi gelagert sondern teilt sich die gummi lager mit dem motor) alles in allem wirklich sehr kompliziert,kein vergleich zu den früheren modellen.....6 stunden nur zum ausbau.
Morgen folgen bilder vom spalten des getriebes sowie der lagerung

[HerrToeff]

hoffentlich ist der Fehler dann gefunden

[webrush]

Bei meinem glück?bestimmt nicht haha

[webrush]

Hier einige fotos,innen vom getriebe.sieht alles gut aus

https://drive.google.com/file/d/1nZhvGC ... p=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1KGcaoa ... p=drivesdk

[HerrToeff]

gut .. das hatte Rolf ja schon vermutet


sehr schöne Bilder, aus dem gewählten Sichtwinkel super detailiert alles sichtbar, auch die grosse Übersetzung, die leider so viele Leute gegen 1:10 oder 1:8 tauschen, um keine Tunig Vario zu verbauen.

Was ergab jetzt die Analyse des Differnzials? Sind die Bohrungen der einzelnen Zahnräder dort noch spielfrei?

Hat es irgendwo im Getriebe Laufspuren oder Späne gegeben?

Gibt es auf der Zahnung Laufspuren?

Ich denke Du wirst die Lager so lassen..? Wenn ja solltest Du die Gelegenheit nutzen sie mit Mos2 - kein Mos2 Fett .. pulverförmiges Mos2 aus dem Waffenzubehör .. zb Ebay.. einzupinseln. Das läuft sich ein und bildet dauerhafte Notlaufeigenschaften aus. Für neue Lager wäre das falsch, mit der Mos2 Schicht würden sie sich nicht einlaufen können.

[HerrToeff]

des weiteren gibt es in dem Getrieb Sacklager, als Lager die nicht umspült werden, sondern am Ende einer Welle direkt an einer Gehäusewand sitzen. Dort kann es passieren, das zuwenig schmierstoff ankommt.

Geht so ein Laglager fest, zerreisst es meist das Getriebegehäuse da es ja in einer recht dünnwandigen Alu Gussgeschichte eingepresst ist.

ich hatte mir schon öfter überlegt, wenn es bei mir soweit ist dass ich mal das Getriebe neu lagern muss, werde ich da - natürlich Loctite gesichert- von aussen eine Schmiermöglichkeit zu machen, zb verschliessbaren Schmiernippel, so dass man beim anstehenden Getriebeölwechsel immer etwas Langzeit - Hochleistungsfett durchdrücken kann.

Weiss aber nicht ob sowas überhaupt sinnvoll ist. Fett kann die Wärmeableitung im Lager verschlechtern..

Erfahrung wirds damit auch nicht geben, wer ausser mir kommt auf solch bescheuerte Ideen..

[webrush]

Also.die sacklager haben öffnungen,seitlich,werden umspült.nirgends spiel,keine laufspuren,absolut perfekter zustand.neue lager sind drin,getriebe ist wieder zusammen,morgen erfolgt der einbau

[HerrToeff]

sehr gut!!!!


die Sacklager der frühen Comex hatten diese Umspülung nicht!


Deshalb ist hier Deine Pionierarbeit -bzw deren Dokumentation- so unsagbar wichtig. Damit wir genau solche Details kennen lernen.

[webrush]

Das ist kein comex getriebe mehr sondern ein siffredi getriebe....ich mach morgen fotos von der aufschrift....
Tja,nun weiß ich nicht mehr weiter,woran das geräusch und das wackeln noch liegen könnte,mal sehen was morgen beim zusammenbau und der probefahrt raus kommt.....ich werde berichten...

Edit: es gibt auch keine kugel oder feder mehr,der schalthebel außen am gehäuse wo die züge der schaltung eingehängt werden ist kein hebel mehr sondern ein plastik rad.

[HerrToeff]

Also, dann kommt -laut internet- Rocco als Getriebehersteller in Frage

https://de.wikipedia.org/wiki/Rocco_Siffredi

leider verliessen sie mich - ich fand nur einen unklaren Hinweis auf Getriebe dieser Bauart im TT Forum. Bitte mach ein Foto vom Getriebe und besonders von dieser Aufschrift, vielleicht finde ich oder ein anderer ja noch was dazu

[rolf.g3]

Also, dann kommt -laut internet- Rocco als Getriebehersteller in Frage

https://de.wikipedia.org/wiki/Rocco_Siffredi

leider verliessen sie mich - ich fand nur einen unklaren Hinweis auf Getriebe dieser Bauart im TT Forum. Bitte mach ein Foto vom Getriebe und besonders von dieser Aufschrift, vielleicht finde ich oder ein anderer ja noch was dazu

Der soll Getriebe gebaut haben ???

Ernsthaft ???

Bitte überdenke Deine These nochmal gründlich ...

gr

[webrush]

Stilfreni,sorry,mein fehler haha: )

[HerrToeff]

Stilfreni,sorry,mein fehler haha: )

och ... kann passieren

Isländisch bedeutet Siffredi Ziffern, dass hätte ja genau gepasst..

[HerrToeff]

Also, dann kommt -laut internet- Rocco als Getriebehersteller in Frage

https://de.wikipedia.org/wiki/Rocco_Siffredi

leider verliessen sie mich - ich fand nur einen unklaren Hinweis auf Getriebe dieser Bauart im TT Forum. Bitte mach ein Foto vom Getriebe und besonders von dieser Aufschrift, vielleicht finde ich oder ein anderer ja noch was dazu

Der soll Getriebe gebaut haben ???

Ernsthaft ???

Bitte überdenke Deine These nochmal gründlich ...

gr

Doch, doch.. der Typ ist SM Pornodarsteller

Wenn er mal älter und hässlicher wird, von entsetzlichen Intimleiden zusätzlich entstellt, keine Rollen mehr bekommt, baut er eben, um auch weiterhin seinen Sadismus auszuleben, schlechte Wendegetriebe, um unschuldige Mopedauto Fahrer mit seltsamen Fehlern zu pisaken.

Das wär schon hingekommen, Rolf

[Metaphysik]

Doch, doch.. der Typ ist SM Pornodarsteller

Wenn er mal älter und hässlicher wird, von entsetzlichen Intimleiden zusätzlich entstellt, keine Rollen mehr bekommt, baut er eben, um auch weiterhin seinen Sadismus auszuleben, schlechte Wendegetriebe, um unschuldige Mopedauto Fahrer mit seltsamen Fehlern zu pisaken.

Interessant auf welchen Gebieten Du Dich sehr gut auskennst, auch bezüglich der beruflichen Zukunft.