Bislang wurde der Ami hierzulande als Opel Rocks Electric vermarktet. Nun verkauft Citroën das Kleinstauto selbst.
Citroën bringt den Ami nach Deutschland
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- Metaphysik
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Citroën bringt den Ami nach Deutschland
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- HerrToeff
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
Endlich mal ne gute Nachricht- Man muss nicht mehr diese Opel-Logo vornedran spazierenfahren.
Aber es gibt ihn auch als Fiat Topolino.. und die Italiener habrns tatsachlich geschafft in die sperrige Ami karosse Chic reinzudesignen

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lieben Gruß
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- M38A1
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
... über's Aussehen kann man wie immer geteilter Meinung sein aber:
- NULL Kofferraum - da passt nicht mal der Schul-Rucksack rein
- Plastik-Sitze wie im Stadion machen die Fahrt nicht wirklich bequem von Rutschfestigkeit beim Bremsen und Schwitzen wollen wir gar nicht reden.
Ich finde also her wäre bei alle 3 Anbietern deutlich Luft nach oben ... oder der Blick nach China lohnt sich aus Preis-Leistungs-Sicht ...
... und Rolf ... denk gar nicht erst darüber nach. Die haben kein Radio sondern nur "neumodische" Bluetooth Empfänger für's Handy !
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Ich finde also her wäre bei alle 3 Anbietern deutlich Luft nach oben ... oder der Blick nach China lohnt sich aus Preis-Leistungs-Sicht ...
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland



Also auf ganzer Linie nix für mich !!

gr
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Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !

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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
tach ock
Ich finde diese neue Dinger auch irgend wie Hesslich
Aber es gibt halt auch andere Geschmäcker.
gruß schmuddel
Ich finde diese neue Dinger auch irgend wie Hesslich

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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
aja ..
was mich eher stört: zuerst kostete der Ami 6000,-
so langsam sind wir aber bei 10k
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lieben Gruß
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
Hier fährt immer wieder ein Opel Rocks Electric flott vorbei. Irgendwie interessant die Kiste. Gibt es Erfahrungen wie sich das Teil an Steigungen verhält? Denke da mit Schrecken an die 45 km/h Benziner.
- HerrToeff
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
hab sie schon öfter live gesehen, fahren besser und kräftiger als die Diesel sind aber -da E Antrieb- auch wirkungsvoller im Bereich über 50 gedrosselt
Etwas Stauraum ist hinter dem Fahrer und vor dem Beifahrersitz
Soweit ich weiss ist elektrisch einiges vom Twizy übernommen
und .. tja .. es soll Hacks geben
Aber sowas machen wir hier alle natürlich nicht
Mit dem kleinen Akku könnte ich nicht leben. Bei 70km ist schluss.
Etwas Stauraum ist hinter dem Fahrer und vor dem Beifahrersitz
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
Den Opel konnte ich bei uns probefahren, durzugsstark (6kw)ja! Bequem niemals, man hat nur ein kleines polsterle unterm Po.. Es wurde zu viel auf Design Schnickschnack geachtet anstatt das Fahrzeug billiger und brauchbarer zu verkaufen. War im Sommer daher kann ich über Dichtheit oder Heizung nichts sagen.
Mich hat es schon genervt das man die Fenster nicht normal bedienen kann. Klapp Fenster sind nicht meins.
Die Reichweite ist von ihnen angegeben daher gehe ich von maximal 60%-70% aus. Aber das ist nur eine Vermutung.
Es konnten mir keine Akkus angeboten werden, das ist anscheinend so fix.
Das was gefällt sind die 155R14 gegenüber dem Chinesen eine normale Größe.
Aber der Preis ohne wirklich Extras wie verschiedene Akkus oder Anhängerkupplung elektrische Fensterheber und nur Stauraum im Beifahrer Fuss Bereich ist hald doch etwas dürftig für den Alltag.
Mich hat es schon genervt das man die Fenster nicht normal bedienen kann. Klapp Fenster sind nicht meins.
Die Reichweite ist von ihnen angegeben daher gehe ich von maximal 60%-70% aus. Aber das ist nur eine Vermutung.
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
l6e Personenwagen dürfen zulassungsrechtlich keine Zuglast haben
nur Transporter
Die 70km sollen angeblich hinhauen. Willst Du ausschliesslich senkrecht die Wand hoch, hauts natürlich nicht hin
Stauraum ist auch noch hinter dem Fahrersitz. Und es gibt einen Kofferträger
Der Akku IST klein. Ausser als Schickeria Drittwagen für die meisten nicht zu gebrauchen .. oder nur für 95 Prozent der Fahrten.
Für uns auf dem flachen Land sollten es schon 120 km sein oder zumindest eine Schnellade-Option
nur Transporter
Die 70km sollen angeblich hinhauen. Willst Du ausschliesslich senkrecht die Wand hoch, hauts natürlich nicht hin
Stauraum ist auch noch hinter dem Fahrersitz. Und es gibt einen Kofferträger
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
Das gilt nur für Deutschland! In Österreich bekommst eine Anhängerkupplung auch bei Mopedflitzern eingetragen. Hab ich ja auch.
Soweit ich gelesen habe Ladet der Rocks in 4h auf 100%.
Naja ist in Ordnung.
Naja wenn das Ding wirklich Punkt 45 fährt dann stehen die meisten außer direkt in der Stadt immer am Vollgas.
Anscheinend hätte ein viel größerer Akku Platz, aber der wird nicht angeboten. Und wieso läuft die Gurke nur auf 48V ? Einiges was mir unverständlich ist.
Irgendwo hab ich gelesen das der Fiat Tipolini anscheinend einen 8kw Motor haben soll...
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
klar hast Du das bei der Pritsche. ich ja auch beim Trucky
aber eben nur bei Transportern, NICHT bei PKW
Die EU Regeln gelten für Österreich UND für D gleich
lies sie einfach mal
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
Ne bei der Kerry hab ich leider keine, aber beim EK4!!!
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
Das ist ganz sicher ein L6e? Gibts davon ein Foto vom ganzen Fahrzeug?
Ist in der CoC eine Zuglast eingetragen oder ist es eine reine Rangierkupplung?
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lieben Gruß
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
Rangierkupplung! Ich hab nochmal nachgefragt, L6e ist quasi als ATV/Quad daher ist es so erlaubt.
Gibt's irgendeine Ö-Norm dafür....
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
Bei meinem D Truck ist es eine zugelassene und eingetragene Anhängekupplung. Ich darf also zb it einem Hänger dran in München zu Ikea.. ganz offiziell
Eine Rangierkupplung ist was anderes. Sie kann auch in D eingetragen werden, daran liegts nicht. Nur solltest Du damit nicht mit Campingwagen hinten dran auf dem Weg nach Spanien erwischt werden.
Eine Rangierkupplung kannst Du zb auch an der Front eines Unimog finden. Zum regulären Ziehen ist die aber dann nicht zulässig. Es bedeutet nur dass das Bauteil dort angebracht ist, und das zulässig ist, zb in Hinblick auf Verletzungsgefahr und dass sie so angebracht ist dass das Rangieren von Anhängern zb keinen Rahmenverzug nach sich bringt.
Etwas anders -aber nicht viel anders- sieht die Rechtslage bei Dreirädern und Zweirädern aus. Aber das führt zuweit
Eine Rangierkupplung ist was anderes. Sie kann auch in D eingetragen werden, daran liegts nicht. Nur solltest Du damit nicht mit Campingwagen hinten dran auf dem Weg nach Spanien erwischt werden.
Eine Rangierkupplung kannst Du zb auch an der Front eines Unimog finden. Zum regulären Ziehen ist die aber dann nicht zulässig. Es bedeutet nur dass das Bauteil dort angebracht ist, und das zulässig ist, zb in Hinblick auf Verletzungsgefahr und dass sie so angebracht ist dass das Rangieren von Anhängern zb keinen Rahmenverzug nach sich bringt.
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
Ok aber ich darf damit meinen kleinen 750iger Hänger zum ASZ mit Grünschnitt oder Karton oder sowas fahren?
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Re: Citroën bringt den Ami nach Deutschland
Heute das erstemal so einen Ami von Opel live gesehen, fast vor Lachen aus dem Golf gefallen ... Frau sacht:" Oh, der is aber hübsch ! "
Na klar, Geschmackssache, aber so lange ich's verhindern kann kommt so eine Rutsche nicht ins Haus ...
gr
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