Mican, Ari Elektroauto
Moderator: rolf.g3
Mican, Ari Elektroauto
Hallo zusammen
Habe mir einen Mican (ARI) alle baugleich)45 km gekauft ohne Akkus hat 4 KW
die Blei-Akkus wollte ich nicht zu schwer zu wenig Reichweite, habe jetzt 5 x lifepo4 a120 Ah eingebaut, läuft super ...dass Steuergerät habe ich etwas optimieren lassen, über die Reichweite kann ich noch nichts sagen, er zieht bei Vollast gute 30 AH müsste dann gute 3 Stunden fahren können, wäre dann so um die 120 km ob es stimmt wird sich noch herausstellen.
Mein Plan ich lade es unter der Woche mit meinem Balkonkraftwerk und am we kann ich damit fahren....
Die Qualität ist China, man muss gerne basteln mögen
Vielleicht hat jemand Erfahrung damit
Habe mir einen Mican (ARI) alle baugleich)45 km gekauft ohne Akkus hat 4 KW
die Blei-Akkus wollte ich nicht zu schwer zu wenig Reichweite, habe jetzt 5 x lifepo4 a120 Ah eingebaut, läuft super ...dass Steuergerät habe ich etwas optimieren lassen, über die Reichweite kann ich noch nichts sagen, er zieht bei Vollast gute 30 AH müsste dann gute 3 Stunden fahren können, wäre dann so um die 120 km ob es stimmt wird sich noch herausstellen.
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- guidolenz123
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Re: Mican, Ari Elektroauto
Gruß Guido
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Re: Mican, Ari Elektroauto
stimmt dass Bild habe ich vergessen
Zuletzt geändert von armindirt am Sa 27. Apr 2024, 07:00, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Mican, Ari Elektroauto
Ja genau dass Bild habe ich vergessen , aber mein erster reichweiten Test 60 Prozent Akkukapazität habe ich 80 km zurückgelegt ,denke dass ist ganz gut ,ich lade ihn immer mit meinem Balkonkraftwerk auf , dass funktioniert sehr gut, bin unter der Woche meist nicht da und Donnerstag habe ich ein volles Auto ,dass mir über das WE reicht, momentan habe ich 7,2 kW Akkus eingebaut mit lifepo4 Zellen.
- HerrToeff
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Re: Mican, Ari Elektroauto
Willkommen!
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Neu oder gebraucht gekauft?
Ich hatte das Auto auch schon im Auge .. wäre es nur 20cm länger.. und hätte es gescheite Kurbelfenster.. bringt das Auto einen Gegenwert für die aufgerufenen 10 kEuro?
Wie fährt es sich?
Wie machst Du das mit dem Laden über das BKW genau?
kannst Du das Auto als Pufferakku hernehmen?
Was für ein Akku ist das ganz genau? Wieviel Volt?
Kannst Du bei Minustemperatur laden? Heizmatten?
Hast Du Platz und Gepäckraum -zb für nen Rollstuhl plus Einkauf- im Auto?
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Re: Mican, Ari Elektroauto
Den gab es doch vor einigen Jahren hier als Romet 6E bei Roomix fuer ca 6500.- Euro im Internet. Der war etwas laenger da er inoffiziell 2 Notsitze hatte. Hatte aber L6 Papiere. Im Nachbarort habe ich oefters einen gesehen. Jetzt gibt es ihn noch in Finnland. Ist aber etwas teurer geworden.
https://emoto.fi/index.php?route=produc ... duct_id=35
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Re: Mican, Ari Elektroauto
Richtig. Diese kleinen 3 Rad E Roller sind auch von 900 auf 7000 Euro gestiegen
Immerhin haben sie jetzt etwas stärkere Motoren
Der Romet 6e ist jetzt teurer als der Ami.. immerhin strahlt ja der Innenraum ein gewisses Ambiente aus.. eine Höchstleistung chinesischer Topdesigner - das will alles bezahlt sein..
Die nicht so Designverliebten können sich ja mit dem Romet 4e begnügen
https://youtu.be/26jrGwmX84k
Immerhin haben sie jetzt etwas stärkere Motoren
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Re: Mican, Ari Elektroauto
Hallo zusammen ,kurz noch eine Info , dass Auto ist von der Qualität China ,kann man nicht vergleichen mit einem Auto, es läuft sehr gut, für die 4 kW, Heizmatten habe ich nicht verbaut, ist für mich nicht wichtig fahre nur im Sommer oder bei milden temperaturen.er steht in der Garage. Laden über Solar mache ich ganz einfach über shelly sobald meine Solaranlage 1300 Watt bringt schalte ich dass Ladegerät ein. Ich habe 6 Zellen auf meinem Gartenhaus, ich könnte es auch direkt mit einem mppt Laderegler mit 60 Volt laden ,wäre auch möglich, auch eine Einspeisung Ware möglich ihn als Puffer zu verwenden, habe ich mir im Winter schon überlegt
Re: Mican, Ari Elektroauto
Die Qualität vom mican ist wie gesagt China , wäre gerne schraubt ist im Vorteil, auch die Ersatzteil Versorgung lässt zu wünschen übrig.man kann auch vieles über AliExpress selber bestellen
- HerrToeff
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Re: Mican, Ari Elektroauto
Wenn er keine Heizmatten am Akku hat, kann man ihn nicht als Puffer laden, unter 2-3 Grad Plus?armindirt hat geschrieben: ↑Di 7. Mai 2024, 08:54Hallo zusammen ,kurz noch eine Info , dass Auto ist von der Qualität China ,kann man nicht vergleichen mit einem Auto, es läuft sehr gut, für die 4 kW, Heizmatten habe ich nicht verbaut, ist für mich nicht wichtig fahre nur im Sommer oder bei milden temperaturen.er steht in der Garage. Laden über Solar mache ich ganz einfach über shelly sobald meine Solaranlage 1300 Watt bringt schalte ich dass Ladegerät ein. Ich habe 6 Zellen auf meinem Gartenhaus, ich könnte es auch direkt mit einem mppt Laderegler mit 60 Volt laden ,wäre auch möglich, auch eine Einspeisung Ware möglich ihn als Puffer zu verwenden, habe ich mir im Winter schon überlegt
Die Lösung über mppt Laderegler wäre besser -- da könntest Du immer laden, auch unter 1300 Watt, und e fallen 2 mal Wandlerverluste weg
lieben Gruß
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Re: Mican, Ari Elektroauto
LiFePO4-Akkus sind eine gute Wahl. Ihr Plan mit dem Balkonkraftwerk klingt wirklich clever. Und ja, bei chinesischen Produkten ist oft Basteln angesagt.
Re: Mican, Ari Elektroauto
Ja wäre gut direkt auf den mppt zu gehen ,geht bei mir leider nicht weil meine Kollektoren auf dem Gartenhaus sind und meine Akkus im Keller die ich bei einem Überschuss über einen Shelly 3em und einem shelly Plug s lade ist nicht optimal aber geht super, fahre einen Nulleinspeisung über einen soyo, dass Auto steht in der Garage da ist es nicht so kalt ,was auch übel ist die Ersatzteilebeschaffung,die wollen nur verkaufen ,ich habe ein Lenkgetriebe bestellt , kam zurück ist nicht alles lieferbar und sie müssen schauen ob es im Lager ist und dann kam nichts mehr, am besten man schaut selber bei AliExpress
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- IMG_20240310_121437_974-1.jpg (1.61 MiB) 6696 mal betrachtet
Re: Mican, Ari Elektroauto
Ich fahre meinen Mican schon eine weile und macht echt spaß, doch ein paar Probleme hatte ich doch
da ich ja 5xlifepo4 Akkus mit 120 ah verbaut habe, hatte ich das Problem dass ich nachts um 1 Uhr mitten im Wald stehen blieb zum glück hatte ich etwas Werkzeug und eine Kopflampe dabei , auf einmal war alles dunkel und dass Teil blieb stehen, ich hatte einen verdacht ...ich baute beide sitze aus und die Konsole dass ich an die Akkus kam, dann begann ich zu messen 4 Akkus bei 12,8 Volt und 1 bei 0 Volt das BMS hat abgeschaltet wegen Unterspannung, dass Problem ist das sich die Akkus nicht gleichmäßig laden ich hätte am Anfang alle -Akkus noch einmal laden sollen, habe vor kurzem noch Aktive Balancer eingebaut und dachte damit wäre das Problem behoben aber wenn die unterschiede zu groß sind geht das zu lange bis sich die Akkus ausgeglichen haben.
ich bin dann hingegangen und habe mit einem Starthilfekabel von einem anderen Akku dass leere geladen so 10 min bis 12,4 Volt hatte und habe alles wieder eingebaut und bin dann weiter gefahren, nach ca.6 km blieb ich wieder stehen, dass gleiche spiel noch einmal habe immer ein anders Akku genommen zum laden nicht dass ich 2 leere habe und so bin ich nachhause gefahren.
ich habe mir 5 Spannungsanzeigen bestellt und in die Mittelkonsole gebaut dass ich den zustand von jedem Akku sehen konnte und immer wieder ist ein -Akku schneller leer gewesen, danach habe ich zum normalen Ladegerät noch 5 kleine eingebaut die bei den Akkus dabei waren, wenn das eingebaute abschaltet laden die anderen noch weiter bis alle Zellen voll sind, jetzt funktioniert es super alle werden gleichmäßig geladen und entladen, der Ladestrom beträgt 1,8kw mit allen Ladegeräten.
da ich ja 5xlifepo4 Akkus mit 120 ah verbaut habe, hatte ich das Problem dass ich nachts um 1 Uhr mitten im Wald stehen blieb zum glück hatte ich etwas Werkzeug und eine Kopflampe dabei , auf einmal war alles dunkel und dass Teil blieb stehen, ich hatte einen verdacht ...ich baute beide sitze aus und die Konsole dass ich an die Akkus kam, dann begann ich zu messen 4 Akkus bei 12,8 Volt und 1 bei 0 Volt das BMS hat abgeschaltet wegen Unterspannung, dass Problem ist das sich die Akkus nicht gleichmäßig laden ich hätte am Anfang alle -Akkus noch einmal laden sollen, habe vor kurzem noch Aktive Balancer eingebaut und dachte damit wäre das Problem behoben aber wenn die unterschiede zu groß sind geht das zu lange bis sich die Akkus ausgeglichen haben.
ich bin dann hingegangen und habe mit einem Starthilfekabel von einem anderen Akku dass leere geladen so 10 min bis 12,4 Volt hatte und habe alles wieder eingebaut und bin dann weiter gefahren, nach ca.6 km blieb ich wieder stehen, dass gleiche spiel noch einmal habe immer ein anders Akku genommen zum laden nicht dass ich 2 leere habe und so bin ich nachhause gefahren.
ich habe mir 5 Spannungsanzeigen bestellt und in die Mittelkonsole gebaut dass ich den zustand von jedem Akku sehen konnte und immer wieder ist ein -Akku schneller leer gewesen, danach habe ich zum normalen Ladegerät noch 5 kleine eingebaut die bei den Akkus dabei waren, wenn das eingebaute abschaltet laden die anderen noch weiter bis alle Zellen voll sind, jetzt funktioniert es super alle werden gleichmäßig geladen und entladen, der Ladestrom beträgt 1,8kw mit allen Ladegeräten.