Kühlwasserverlust.

[Fuddschi]

Meine bestellten Ersatzteile sind da!!!

Jetzt gehts ans zusammenbauen!!

HAbe einen guten Vorsatz: Will mal alles dokumentieren und Arbeitsanweisung draus machen. MAl sehen ob ich das hinbekomme.

PS: Vor dem Einbau werde ich das freilauflager mal ausmessen, womöglich bekommt man das dann im Kugellagergeschäft in der Fußgängerzone.

Ich Drück dir die Daumen, daß dir alles gelingt und nichts schief geht

[macbloke]

Hier mal die Daten vom Freilauflager:
Innendurchmesser 30mm (wen wunderts?)
Aussendurchmesser 42mm
Breite 7mm

Die Kugeln selber sind durch eine Gummieinlage geschützt. Äh...die läßt man besser drin...

Jedenfalls steht da folgendes drauf, auf der Gummieinlage: 6806RS

[macbloke]

Andere durchgeführte Tätigkeiten:

Getriebelage eingebaut
(nicht ein Kugellager sondern das Gummilager bez. auch Bimetalllager genannt)
in Filmsequenz festgehalten.

Hahn von Innenraumheizung:
Hebel absichtlich abgebrochen, da die Befestigungsschraube am Seilzug zur Betätigung warm/kalt korrodiert war.
die Befestigungsschrauben für den angeflanschten hahn drehten durch. (ebenfalls korrosion)
ganzes Heizregister ausgeschraubt um Flansch zu trennen.
Über nacht in Rostlöser eingelegt.
Flansch in Teilen abgesägt, die Reste vom Flansch herausgeschmolzen.
Schrauben ließen sich seitlich rausschieben.
(Filmsequenz)

WICHTIGE ERKENNTNIS: Heizrigister ist zugestaubt gewesen. Nach säuberung sollte die jetzt besser heizen. Lohnt sich also ggf zu kontrollieren.

Fortsetzung folgt:
Jetzt besorge ich Schloßschrauben die ich passend pfeile.

[macbloke]

hier mal eine Aktualisierung.

Heizregister gesäubert
abgebrochenen Hahn ausgetauscht
Motor wieder eingebaut (mit neuem Froststopfen)
neuen Kühler eingebaut
Kühlflüssigkeit eingefüllt

--> Motor läuft prima
--> nachfüllen von Kühlwasser, nach kurzer Laufzeit, dann zunächst stabil
--> erneuter Verlust: Schlauchschelle an Heizregister nachgezogen da Tropfen festgestellt. Danach Dicht.
--> erneute Überhitzung und Waserverlust: Es tropft nun unterhalb des Thermostat Gehäuses.

Da hab ich wohl noch nicht alles durch.
Bin mal wieder gefahren bis er zu heiß geworden ist. Das bedeutet: Neues Ventilspiel einstellen. Fast immer wenn der zu heiß geworden ist muss ich das machen.

Und die undichte Stelle muss ich genauer lokalisieren.

Schon mal jemand gehabt?

[guidolenz123]

Nö, ist komisch

[macbloke]

Endlich Dicht.

War einfach:
Die Schlauchschelle am Thermoststgehäuse ist mit dem Gestänge der Kühlerhalterung ins gehege gekommen.

[SaschaH85]

Guten Abend alle zusammen

Mein Name ist Sascha ,Bin der neue hier und bräuchte Mal eure Hilfe
Habe einen Aixam 400 mit Kubota z402 Diesel Motor.
Leider scheint bei mir ein Froststopfen Undicht zu sein da es immer wieder leicht Wasser raus drückt habe das mehrere Tage verfolgt und überprüft

Es ist einer der beiden Stopfen unterhalb vom Zylinder oder besser gesagt hinter dem Anlasser.

Kann mir jemand von euch sagen welche Froststopfen ich da brauche ?

Habe schon das Ersatzteil Heft von Kubota und ist auch beschrieben mit Nr.und Artikelnr. Doch leider kann ich im Netz nichts finden welche passen denn da ?

Wäre für eure Hilfe sehr dankbar

[rolf.g3]

https://www.autodoc.de/search?keyword=froststopfen

Hab da mal auf blöd " Froststopen " bei Tante Googel eingegeben und dann die Daten " Aixam - 400 - Diesel eingegeben und diese Dinge gefunden.

Ich denke, Du solltest die fraglichen Froststopfen ausmessen ( Messschieber / Schieblehre ) und dann diese im Netz bestellen oder beim Autoteilehändler des vertrauens kaufen. Richtig teuer sind die Dinger nicht und der Einbau sollte recht einfach gehen.

Die Frage aber, warum ist der Froststopfen undicht ?
Hattest Du zu wenig Frostschutz im Kühlwasser ? oder ist Rost im Kühwasser ? oder ist von Aussen etwas drangestoßen ?

bitte berichte und schön das Du uns gefunden hast

gr

[macbloke]

Es sind Froststopfen mit 20,22,28,30, 40mm verbaut am Kubotamotor.

Wenn du mit schreibst welcher bei dir kaputt ist, suche ich mal. Hab noch welche übrig, hab die im 10er Pack billiger bekommen als einen einzelnen. Ich hab den auch schonmal tauschen müssen. natürlich den Stopfen, an der einzigen Stelle, bei dem man den Motor auseinandernehmen muss um den auszutauschen.....


hier ein onlineshop der die für kubotamotoren in Aixam anbietet:
https://www.piecesanspermis.fr/refroidi ... 29139.html
https://www.piecesanspermis.fr/refroidi ... 29146.html
https://www.piecesanspermis.fr/refroidi ... 29122.html
https://www.piecesanspermis.fr/refroidi ... 29122.html
https://www.piecesanspermis.fr/refroidi ... 29122.html

Ich hab dazu auch irgendwo eine technische zeichnung bekommen als Explosionszeichnung von Kubota direkt. DAher habe ich auch die Froststopfen. Die Zeichnung habe ich mal hier eingestellt,,, finde sie aber gerade weder bei mir zu HAuse noch hier.

[macbloke]

Hier die entsprechende technische zeichnung vom Kubotamotor Kurbelgehäuse... incvlusive Froststopfen

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Auszug ET-Liste Z402-Aixam - Kurbelgehäuse_07.02.2014AF Kernstopfenn Froststopfen.pdf

Froststopfen

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