damit Euch nicht langweilig wird..... 
Aktuelles Problem, bei der „Diva“ wo sonst, dass das linksseitig gelegene und provisorisch gelegene „Scharnier“ (keine Ahnung wie genau man es nennt) in Gestalt eines „Stahlbandes“ gerissen ist und sich damit die Türe über 90 Grad „öffnen“ lässt.
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Klare Vorteile für einen Dinosaurierer zum einsteigen, im Vergleich das rechtsseitig gelegene „Scharnier“ wie folgt:
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Frage an die Bastler, was mach ich denn damit?
Und ja, ab und zu komm ich mir vor, als würde ich hinsichtlich der Frage „bangen“, ob ich eine adäquate und juristisch belegbare Antwort bekomme....
Danke, ich suche nach Alternativen zu der Vorgängerlösung..... 
Ja, nu, der lederne Gürtel zum „peitschen“ würd ja dann auch genügen, aber in der Länge einbüßen, dann muss ich nur noch der „selbstnudelnden“ Schraube meine Aufmerksamkeit widmen... 
Seit mindestens 6 Jahren hat meine Fahrertür schon kein Fangband mehr. Gewöhnt man sich dran. Beim letzten TÜV hat es das fehlende Fangband sogar in den TÜV Bericht geschafft, auch wenn ich mich Frage was das den TÜV angeht, ist ja nicht Sicherheitsrelevant.