Variomatik beim dci Motor
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Variomatik beim dci Motor
Was ist das Besondere bei den Varios mit den dci Motoren?
- rolf.g3
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Re: Variomatik beim dci Motor
moin,
Die Gewichthalter sind blau ( RAL 5002 )
Die innere Druckerhaltungsfeder der Getriebevario hat eine Spannkraft von ausergewöhnlichen 293,5 gr pro mm² ( grüne Markierung )
Auserdem sind sie etwas größer.
Ansonsten baugleich
gruß rolf
Die haben vergoldete Laufflächen, 24 Karat !
Die Gewichthalter sind blau ( RAL 5002 )
Die innere Druckerhaltungsfeder der Getriebevario hat eine Spannkraft von ausergewöhnlichen 293,5 gr pro mm² ( grüne Markierung )
Auserdem sind sie etwas größer.
Ansonsten baugleich
gruß rolf
- S - nur echt mit dem grünen Streifen
- # -
Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !

- # -
Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !
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Re: Variomatik beim dci Motor
Ligier schreibt in seinem Prospekt:
Beim Lombardini DCI Moptor:
Automatik mit Variator (CVT)
mit gesteuerter Kupplung
Was ist da mit gesteuerter Kupplung gemeint?
Beim Lombardini DCI Moptor:
Automatik mit Variator (CVT)
mit gesteuerter Kupplung
Was ist da mit gesteuerter Kupplung gemeint?
- guidolenz123
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Re: Variomatik beim dci Motor
Variomatik
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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Re: Variomatik beim dci Motor
Die Frage ist, was ist bei der dci Variomatik eine gesteuerte Kupplung?
Re: Variomatik beim dci Motor
Das kommt davon wenn man zu viel in Hochglanz Heftchen liest, man will etwas verkaufen da schreibt man halt mal geschwollen daher
Ein blick in den Motorraum sollte schnell klären das da nicht viel anders ist wie bei den anderen Autochen. Bisschen mehr Elektrik für die Einspritzung das war es dann auch schon.
Grüße
Roland

Grüße
Roland
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Re: Variomatik beim dci Motor
Ja, ich wüsste auch nicht was an der Variomatik noch verbessert werden muss.