seltsam

sabine · Beitrag von **sabine** » Mi 6. Mai 2009, 20:27

Hi Hallo!

Seit heut gibts bei meinem Ligier XTOO ein seltsames Phänomen.
Nach einparken,Handbremse an,Motor in Leerlauf tuckert er brav und normal vor sich hin,wenn ich dann das Licht abdrehe,fängt der Motor zum Hochdrehen an,bis ich dann gschwind Motor abstelle."??????"
Auch schon mal passiert?
liebe Grüße an Euch alle
Sabine

Beitrag von **guidolenz123** » Do 7. Mai 2009, 07:55

Hallo,
was passier ,wen das Licht vorher nicht an war und der Leerlauf eingelegt wird ??
Guido

Beitrag von **guidolenz123** » Do 7. Mai 2009, 07:56

Hallo,
was passiert ,wenn das Licht vorher nicht an war und Du in den Leerlauf gehst??
Guido

sabine · Beitrag von **sabine** » Do 7. Mai 2009, 21:58

Habs ausprobiert,bin heut ohne Licht gefahren und war das Gleiche,der Motor dreht dann hoch wenn ich den Gang rausgebe,wie wenn ich am Gas stehen würd.Aber nur nachdem ich ein bissl gefahren bin. wenn ich starte und im Leerlauf lasse,tuckert er normal.
hmmm ???????
grüßli Sabine

Beitrag von **guidolenz123** » Di 12. Mai 2009, 13:30

Schau doch mal --bei geöffneter Motorhaube---,ob das Gaszugseil klemmt. Müßte oberhalb des Motors ca. mittig ein Seilzug zu sehen sein, mit dem man ein Gasgestänge bewegen kann. Das isser. Mal mit der Hand probieren,ob da was spinnt.
Guido

Nova500 · Beitrag von **Nova500** » Di 12. Mai 2009, 18:18

Ist ja wirklich seltsam.
Der Seilzug an der Gangschaltung betätigt ausschließlich das Umschaltgetriebe, also vor-/rückwärts und Leerlauf. Der Motor ist völlig vom Getriebe entkoppelt und Motor und Getriebe sind nur über die außenliegende Variomatik (vereinfacht ausgedrückt "obere und untere Scheiben", die mit einem Riemen verbunden sind) verbunden.
Das Motorhochdrehen bei Rückschalten in den "Leerlaufgang" kann vielleicht damit zusammenhängen, dass plötzlich keine Last mehr da ist und vielleicht etwas an der Vario nicht stimmt.
Es ist richtig, dass das Gaspedal einen Seilzug zum Motor hat, der am Motor, wenn man vor der Motorhaube steht, oben links zu sehen ist und über den kleinen Hebel betätigt werden kann. Wer kein Bastler ist, sollte aber aufpassen, dass man den Hebel nur im Leerlauf drückt oder wenn der Motor aus ist, sonst schiebt die Kiste einen weg.
Allerdings gibt es zwischen den Seilzügen am Getriebe und Motor keinen mechanischen Zusammenhang, nur indirekt über die Vario.
Die Theorie mit dem klemmenden Gasseilzug kann nach meiner Auffassung nur stimmen, wenn der XTOO sich auch im normalen Fahrbetrieb seltsam verhalten sollte, also dass er ungewöhlich beschleunigt oder so. Fährt der denn durchgängig mit eingelegtem Vorwärtsgang normal ?

sabine · Beitrag von **sabine** » Di 12. Mai 2009, 19:35

Hello!

ja sonst fährt er schon normal,bergauf ists manchmal a bisserl "zach".
Sabine