CH26 Bremse hinten Klötze Wechsel

[Thehenny007]

So der neue Bremssattel am Casalini ist eingebaut, ich konnte aber dennoch die neuen Bonq Beläge nicht verwenden meine Vermutung ist richtig gewesen. Diese Beläge sind schlichtweg zu dick. Was auch richtig krass war, die im neuen Bremssattel vormontierten Beläge waren viel zu klein.Ich habe mir dann nochmals Bremsteine von einem anderen Hersteller besorgt und siehe da nun hat es alles zusammen gepasst. Danach habe ich mich mal bei gemacht und alle Bremsstein Pakete mit dem Meßschieber vermessen.Und siehe da jeder Hersteller hatte eine andere Materialstärke.Diese ganzen Toleranzen sind die Ursache für meine komplett blockierte Hinterachse gewesen. Der alte Bremssattel wurde von mir zerlegt gereinigt alles blieb aber unverändert der Radbremszylinder lässt sich nicht zurückstellen. Beim neuen steht alles genau so weit heraus. Viele Grüße an alle Microcar Fans und einen schönen Abend gewünscht.

[Tompson]

Danke für deinen Nachtrag.
Sehr kurios diese Bremse. Hab ich so auch noch nicht gesehen.
Was mich noch interessieren würde, hätte die neue Bremse mit den kleineren Beläge eigentlich gepasst?
Laut meiner Recherche sind die Tatsächlich in dieser Größe.
Hinten wird in der Regel weniger stark gebremst als vorne. Wäre also plausibel mit den kleineren Beläge.
Gruß
Tompson

[Thehenny007]

Ja hätten auch aber ich bleibe bei den großflächigen Beläge. Der neue Bremssattel (ist ein Neuteil aber trotzdem nicht Original) wurde vor Montage auch nochmals vermessen. Dabei viel mir auf das er ein größeres Packmaß zulässt. 1,5mm mehr. Ich denke die original CX = COMEX Bremse benötigt auch die originalen CX Bremsbeläge. Diese bekomme ich aber nirgendwo zu kaufen. Deswegen wechsle ich nun auch die rechte Seite das ich die U Scheiben weglassen kann. Ansonsten fährt ein ungutes Gefühl ständig mit. Bei Bremsen gibt's halt keine Kompromisse.

[Thehenny007]

Die ersten Bremsbeläge waren im übrigen auch die großflächigen auf der Rückseite war auf jeden Belag das CX Logo eingestanzt.