To Do am Tupper
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- HerrToeff
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Re: To Do am Tupper
im Fahrbetrieb alles korrekt
Die grüne N Lampe und die Ganganzeige DNR im Display stimmen oft nicht überein
Kann an Schaltkulisse keine Kabel finden
Die grüne N Lampe und die Ganganzeige DNR im Display stimmen oft nicht überein
Kann an Schaltkulisse keine Kabel finden
lieben Gruß
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- rolf.g3
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Re: To Do am Tupper
moin,
Aber egal wo die Signalgeber sitzen, der Fehler ist dort zu finden, da bin ich ziemlich sicher
gruß rolf
Ja, das deutet auf eine Verstellung der Signalgeber ( Micro´s ) hin, denn:HerrToeff hat geschrieben:im Fahrbetrieb alles korrekt
...das ist die ausschlaggebende Aussage ! Mit Eintreten dieser Unstimmigkeit, trat der Fehler des Startverhaltens auf - stimmt´s ?HerrToeff hat geschrieben:Die grüne N Lampe und die Ganganzeige DNR im Display stimmen oft nicht überein
Diese Kabel/ Micro´s sollten im untersten Bereich des Schalthebelbauteils zu finden sein, ganz tief im inneren - so kenn ich das zumindest ...HerrToeff hat geschrieben:Kann an Schaltkulisse keine Kabel finden
Aber egal wo die Signalgeber sitzen, der Fehler ist dort zu finden, da bin ich ziemlich sicher
Ja danke, ist aber nicht sooo schlimm, bin halt ´ne Memme .... Obermemme wahrscheinlichHerrToeff hat geschrieben:Ohjeh ! Gute Genesung !
gruß rolf
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Grüße den König, wo immer er Dir begegnet !
Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !
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- HerrToeff
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Re: To Do am Tupper
woher kommt diese Unstimmigkeit -klingt als sei sie bekannt- mit den beiden Anzeigen?
Es gibt doch nur den einen einzigen N Micro Schalter
Das verrückte an der Sache .... ist der Wagen warmgefahren, tritt der Fehler fast nicht mehr auf
Schalter bin ich noch am Suchen plödes Ingeniörsvolk
Es gibt doch nur den einen einzigen N Micro Schalter
Das verrückte an der Sache .... ist der Wagen warmgefahren, tritt der Fehler fast nicht mehr auf
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lieben Gruß
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- rolf.g3
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Re: To Do am Tupper
moin,
Im R wird auch der Rückfahrtscheinwerfer mitgeschaltet.
N ist das fehlen des Signal´s.
Kann beim Trucky jetzt anders geregelt sei, glaub ich aber iwi nicht ...
Im M.Go mußte eine Weile auch " Gerührt " werden zum starten, ständig stand die Anzeige auf R inklusive Rückfahrtsw.
Der Micro für R war verstellt durch herausgerutschtes Schaltelement/Bauteil.
Ganz unten, da wo die Züge eingehängt werden sollten auch die Micro´s zu finden sein.
gruß rolf
Nö ! Im M.Go ist ein Micro für V und einer für R, nix inner Mitte.HerrToeff hat geschrieben:Es gibt doch nur den einen einzigen N Micro Schalter
Im R wird auch der Rückfahrtscheinwerfer mitgeschaltet.
N ist das fehlen des Signal´s.
Kann beim Trucky jetzt anders geregelt sei, glaub ich aber iwi nicht ...
Im M.Go mußte eine Weile auch " Gerührt " werden zum starten, ständig stand die Anzeige auf R inklusive Rückfahrtsw.
Der Micro für R war verstellt durch herausgerutschtes Schaltelement/Bauteil.
Ganz unten, da wo die Züge eingehängt werden sollten auch die Micro´s zu finden sein.
gruß rolf
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Re: To Do am Tupper
ist bei meinem nur ein Zug. Bei Aixam ist es Zug/Feder Combo bei Dir ein Zug/Gegenzug Prinzip. Ok. Ich habe den Mist heute noch mal abgegrast. Morgen -So.- geh ich nochmal mit Endoskop dran, wenn ichs dann nicht finde mach ichs wie Hasenauto, hau das Amaturenbrett in kleine Stücke bis ich auf die Schalter stosserolf.g3 hat geschrieben:moin,
....
Ganz unten, da wo die Züge eingehängt werden sollten auch die Micro´s zu finden sein.
gruß rolf
Der Zündschalter spielt auch iwie mit .. wenn ich ihn auch unter heftigstem Rühren nicht starten kann, schalte ich auf Schalt-Stellung N Zündung aus und an und -schwupps- kann ich starten. Manchmal auch nicht.
lieben Gruß
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- HerrToeff
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Re: To Do am Tupper
Ich werde heute nicht am Tupper arbeiten. Es stand eigentlich Ölwechsel und Schaltersuche auf dem Programm
Die Nachbarn sitzen saufseelig vor dem qualmigen Grill mit feuchtem Buchenholz und stinkigem Speck, das Enkelkind wird zum Brüllen animiert und der Hund zum Kläffen. Ist so ein Gentleman Agreement die dürfen saufen und ich darf schrauben ohne dass wir uns wechselseitig anzeigen. Im Moment hab ich lieber die schallschluckenden Fenster dazwischen. Wir ertragen uns, aber wir lieben uns nicht. Ich könnte auch das Auto weiter weg aufs grundstück fahren, und dort schrauben, aber da steht die Trägheit und die Hitze dazwischen. Trotzdem bin ich glaub ich weitergekommen.
Dank Hasenautos Foto
und eigenen Nachforschungen , glaube ich der def Schalter sitzt zwischen Achenbecher und Schalthebel.
Da werd ich dann aufdremeln. Wollte ich sowieso, um noch Zusatzlüftungsdüse einzubauen
Anaturenbrettfoto geklaut von http://www.aixam-pro.nl/nl/van
Die Nachbarn sitzen saufseelig vor dem qualmigen Grill mit feuchtem Buchenholz und stinkigem Speck, das Enkelkind wird zum Brüllen animiert und der Hund zum Kläffen. Ist so ein Gentleman Agreement die dürfen saufen und ich darf schrauben ohne dass wir uns wechselseitig anzeigen. Im Moment hab ich lieber die schallschluckenden Fenster dazwischen. Wir ertragen uns, aber wir lieben uns nicht. Ich könnte auch das Auto weiter weg aufs grundstück fahren, und dort schrauben, aber da steht die Trägheit und die Hitze dazwischen. Trotzdem bin ich glaub ich weitergekommen.
Dank Hasenautos Foto
und eigenen Nachforschungen , glaube ich der def Schalter sitzt zwischen Achenbecher und Schalthebel.
Da werd ich dann aufdremeln. Wollte ich sowieso, um noch Zusatzlüftungsdüse einzubauen
Anaturenbrettfoto geklaut von http://www.aixam-pro.nl/nl/van
Zuletzt geändert von HerrToeff am So 12. Aug 2018, 16:00, insgesamt 1-mal geändert.
lieben Gruß
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- rolf.g3
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Re: To Do am Tupper
moin,
Jaaa, so ähnlich sieht das auch beim M.Go aus
Wenn sich nun so eine Befestigungsschraube löst, versemmelt es natürlich den Schaltpunkt ... oder der Auslösehebel geht iwi schief oder so ...
Das meinte ich
Super Foto
gruß rolf
Jaaa, so ähnlich sieht das auch beim M.Go aus
Wenn sich nun so eine Befestigungsschraube löst, versemmelt es natürlich den Schaltpunkt ... oder der Auslösehebel geht iwi schief oder so ...
Das meinte ich
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Re: To Do am Tupper
_Diese Ehre gebührt Hasenauto, nicht mirrolf.g3 hat geschrieben:moin,
...
Super Foto
...
Meine eigenen - wesentlich bescheideneren - Fotos folgen noch
lieben Gruß
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- HerrToeff
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Re: To Do am Tupper
Hier gibts scheinbar ne neue el. Dieselpumpe in Kubota Erstausrüsterquali für 30,-
https://www.ebay.de/itm/Kraftstoffpumpe ... SwYNxbcpcs
ist das reell bzw seriös?
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Re: To Do am Tupper
Gib'ts (bisschen Anschluss-Löten selbst gemacht) günstiger...ab ca. 8 Euro incl. Versand.
https://www.ebay.de/itm/12V-Universal-K ... m570.l1313
Hier ggf ohne Löten
https://www.ebay.de/itm/12V-Kraftstoffp ... m570.l1313
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... V&_sacat=0
https://www.ebay.de/itm/12V-Universal-K ... m570.l1313
Hier ggf ohne Löten
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Gruß Guido
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Re: To Do am Tupper
Kenn ich aus dem Rolf Thread ---- Ist also alles die gleiche China Qualität?
lieben Gruß
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Re: To Do am Tupper
Probieren...wo das Zeug jeweils herkommt ? Keine Ahnung...zB viele E-Teile von meinem alten Ford Explorer kommen ,obschon zB aus den USA geliefert, doch aus China. Manchmal gibt es gar keinen anderen...man merkt es nur selten.HerrToeff hat geschrieben:Kenn ich aus dem Rolf Thread ---- Ist also alles die gleiche China Qualität?
Gruß Guido
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Re: To Do am Tupper
Doch ... wenn der Bordcomputer plötzlich Mandarin faselt
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Re: To Do am Tupper
HerrToeff hat geschrieben:Doch ... wenn der Bordcomputer plötzlich Mandarin faselt
Gruß Guido
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Re: To Do am Tupper
Vor langer Zeit hatte ich -irgentwo- im Forum gefragt ob jemand diese Mini Hummer Elektro Leichtmobile kennt, weil ich hatte mich gefragt ob es diese Karosseriesätze gibt und wie man rankommt
http://www.fr.de/leben/auto/marke-wiede ... h-a-795216
Nun .. ich glaub ich habs rausgefunden
Die Sätze sind eigentlich für Golfkarts gedacht und kosten ca 2500 Dollar ab florida
http://www.villagesgolfcartman.com/id122.html
Die Bezeichnung für den Hummer Kit ist Gunner G2
Die gradflächigen Formen sollten sich "auffüttern" lassen damit das Amaturenbrett nicht auf Kniehöhe ist, wie auf den Bildern. Ich denke genau das wurde bei den L6e/L7e Mini Hummern getan..
Sollte möglich sein sowas auf ein altes Ligier Chassis zu zaubern ... vielleicht sogar per Einzelabnahme zu sankionieren ... Hmmm ...
Und weil ich denke die Bausätze kommen eh aus China (zumindest kompletter Cart
https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 1f25fZtrzP ) habe ich bei Alibaba gewühlt .. den Hummer Bausatz hab ich nicht gefunden, aber diesen klasse Golfcart
https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 3b85a73ySQ
Golfer müsste man halt sein ...
http://www.fr.de/leben/auto/marke-wiede ... h-a-795216
Nun .. ich glaub ich habs rausgefunden
Die Sätze sind eigentlich für Golfkarts gedacht und kosten ca 2500 Dollar ab florida
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Die Bezeichnung für den Hummer Kit ist Gunner G2
Die gradflächigen Formen sollten sich "auffüttern" lassen damit das Amaturenbrett nicht auf Kniehöhe ist, wie auf den Bildern. Ich denke genau das wurde bei den L6e/L7e Mini Hummern getan..
Sollte möglich sein sowas auf ein altes Ligier Chassis zu zaubern ... vielleicht sogar per Einzelabnahme zu sankionieren ... Hmmm ...
Und weil ich denke die Bausätze kommen eh aus China (zumindest kompletter Cart
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Re: To Do am Tupper
Starke Teile...
Gruß Guido
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Re: To Do am Tupper
Danke
Hier ein Golfmobil, extra für Dich Guido
https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... lf-klasse/
Es hat leider bei 230 kmh ein Turboloch, aber ab 250 zieht er wieder kräftig hoch ...
Für die gemächlicheren unter uns:
Wer sich einen Anhänger für ein Leichtmobil bauen will .. hier ein Grundbaustein
https://www.granit-parts.com/product/Tr ... g/81400001
(zufallsfund ..)
Mit meinem BLÖDEN N-Schalter komm ich nicht weiter! So wie sie bei Hasenauto s Bild sind, sind die Schalter bei meinem nicht , eher in der Schaltachse. Das Joghurtbecher Amaturenbrett verbaut alles. Über den Schaltern ist noch ein Kastengehäuse verschraubt. Ich komm nur zentimeterweise voran. Kaputtreissen will ich das Amaturenbrett nun auch nicht. Ich spiegel und schraub mich so in die Richtung Schalter. Was für ein Blödsinn!!
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Re: To Do am Tupper
Nicht aufgeben....
Gruß Guido
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Re: To Do am Tupper
Wer sich nicht daran stört dass es in polnischer Sprache ist findet hier ein super Video zum Thema Twizy vs Chatanet ch
https://www.youtube.com/watch?v=4WE72q__SgI
Komisch, obwohl ich des Polnischen nicht mächtig bin, meine ich, jedes Wort zu verstehen ... sind aber auch lustige Vögel, die beiden
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Re: To Do am Tupper
Grade öl gewechselt .. als ich das Altöl vom letzten Mal ins Sammelgebinde gegossen hab, sah ich was da für Schlamm drin ist .. alter Falter ... sah aus wie Lehm aus dem Seegrund, nur die spiegelnde Oberfläche war glatt
Soviel Dreck hab ich aus noch gar keinem Motor geholt .. weder Benziner noch Diesel ... obwohl ich bei den anderen Autos viel grössere Intervalle hatte als diese lächerlichen 5000 ... 500 wär wohl besser .. ich fasse es nicht. Ich sollte am besten die Ölwanne rausschrauben und sauberwischen.. dabei tanke ich das gute Ultimo für saubere Verbrennung ..
bin fast sicher es liegt an diesem 60 grad kühlwasser thermostat, 70 wären wohl geeigneter, der Motor läuft ja nie wirklich warm auf die weise.
Getriebeöl kommt gleich neu rein. ist zwar noch nicht fällig aber nach der Suppe von Motoröl trau ich der Sache nimmer .. 1 Liter soll rein 1,2 müssen rein ... wieder so ein Comex Mist ...
Soviel Dreck hab ich aus noch gar keinem Motor geholt .. weder Benziner noch Diesel ... obwohl ich bei den anderen Autos viel grössere Intervalle hatte als diese lächerlichen 5000 ... 500 wär wohl besser .. ich fasse es nicht. Ich sollte am besten die Ölwanne rausschrauben und sauberwischen.. dabei tanke ich das gute Ultimo für saubere Verbrennung ..
bin fast sicher es liegt an diesem 60 grad kühlwasser thermostat, 70 wären wohl geeigneter, der Motor läuft ja nie wirklich warm auf die weise.
Getriebeöl kommt gleich neu rein. ist zwar noch nicht fällig aber nach der Suppe von Motoröl trau ich der Sache nimmer .. 1 Liter soll rein 1,2 müssen rein ... wieder so ein Comex Mist ...
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