Probleme mit Kolben, Zahnrad oder Riemen?
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Fuddschi
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von Fuddschi » Mi 12. Okt 2016, 20:09
War mir klar das das Thema wieder kommt, habe ja damals auf gebrauchte Dichtringe zurückgegriffen. Ging jetzt aber schnell das sich die Sympthome wieder zeigten.
Auf Gebrauchtes, gerade bei Dichtungen, sollte man nie zurückgreifen, es sei, man baut sie zur Not ein, um von A nach B zu kommen

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rolf.g3
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von rolf.g3 » Mi 12. Okt 2016, 20:18
moin,
Fuddschi hat geschrieben:Auf Gebrauchtes, gerade bei Dichtungen, sollte man nie zurückgreifen, es sei, man baut sie zur Not ein, um von A nach B zu kommen

Korrekt
Wenn mal nix anderes verfügbar ist geht da aber immer was - oder eben nicht. Gebrauchte Dichtungen sind meist undicht, als Notlösung haben sie mich über Monate gebracht.
Merke: Nichts ist dauerhafter als Notlösungen !
( Quelle: Konfuzius sein Schwippschwager )
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zjawa
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von zjawa » Sa 3. Feb 2018, 12:22
Hallo, ich möchte mir jetzt diese 4 Dichtungen bestellen 9,25x1,78, aber wo genau sitzen diese ?
https://www.ebay.de/itm/Dichtring-O-Rin ... SwfVhaFWHf
Ich werde nächste Woche den Ventildeckel runter nehmen und möchte bei Gelegenheit auch diese Dichtungen wechseln, weil mein Virgo2 ziemlich schlecht anspringt, keine Rauchentwicklung o.ä., aber ein nachdieseln schließe ich trotzdem nicht aus, denn das Motoröl sieht merkwürdig aus (fettig).
Gruß Chris
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von rolf.g3 » Sa 3. Feb 2018, 14:57
moin,
http://service.lombardinigroup.it/deuts ... dex_de.htm
LDW FOCS ( gaanz links in der Liste anklixen )
Seite 44
Abb 64
Da steht genau wie und wo die Teile sitzen
gutes Gelingen
gruß rolf
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von zjawa » So 4. Feb 2018, 13:24
Alles klar, danke dir.
Gruß Chris
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Beitrag
von donriff » Di 20. Feb 2018, 18:11
Hi,
ich habe auch so das problem, dass ich starke rauchentwicklung habe sogar wenn ich den motor richtig mager einstelle. selbst startpilot hilft nichts.
Werde auch die o ringe wechseln. Weiteres wie öl habe ich bislang nicht beobachten können...

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von rolf.g3 » Do 22. Feb 2018, 09:58
moin,
donriff hat geschrieben:Werde auch die o ringe wechseln. Weiteres wie öl habe ich bislang nicht beobachten können...
Diese O-Ringe sind, wie ich´s eingangs erwähnte, nur eine von vielen Möglichkeiten, warum das Problem auftritt. Das Tauschen dieser Ringe KANN, muss aber nicht, die Lösung sein - ist halt nur ein gern übersehendes Detail - aber mit großen Auswirkungen wenn diese Ringe den Weg allen irdischen gehen ...
viel Erfolg und bitte berichte über die Auswirkungen
gruß rolf
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