Quietschende schleifende Bremsen Ligier 50Js

[Muschelschubser]

Hallo liebes Forum,

bei unserem Ligier 50js quietschen (schleifen ??) die Bremsen....
dieses auch nur phasenweise und nicht dauerhaft während der Fahrt.
An einem baugleichen Gefährt unserer Bekannten (ja zwei baugleiche Modelle in einem Radius von 2km !!!!) hat ein Schrauber die Bremsen gewartet und deren Quietschen ging kurzzeitig weg.... Ist aber wieder da.

Nun meinte der Schrauber es läge an den starren Bremsbacken und liese sich nicht beheben..... (Ich gebe es mal in meinem Wortlaut laienhaft wieder).

Bevor ich nun auch unsere Tupperdose in die Wartung schicke, wollte ich mal in die Runde fragen: "Macht das Sinn" ?

Eure Gedanken würden mich brennend interessieren ...... und nun ihr:


Liebe Grüße von der Küste sendet
der Muschelschubser

[guidolenz123]

Bremsenquietschen ist ein seltsames Phänomen. eine gute Werkstatt brigt das mit zB Scheiben (natürl. BREMS-Scheiben) oder Klötze-Tausch zu 90% hin...manchmal hilft aber auch gar nix.
Bei meinem 500 SEC quietschen die Bremsen auch ewig...viel probiert ohne Ergebnis...Scheiben getauscht und alles war gut.
Bei meinem Explorer waren es die Klötze.
Meine Werkstatt meinte, dass die Scheiben und/oder Klötze mancher Hersteller miteinander oft nicht kompatibel wären...die bremsen zwar gut ,aber quietschen dann auch mal gern.

[Fuddschi]

Ich würde an deiner Stelle die Bremsen mit Bremsenreiniger fluten, das müsste helfen.

Das Quietschen verursacht immer ein Fremdkörper in den Bremsbelägen oder Bremsscheiben

[rolf.g3]

moin,

Die Scheibenbremse, Mythen und Wahrheit ...
Die Bremsscheibe MUSS einen winzigen Schlag haben un die Beläge wieder auseinander zu drücken.
Mythos !
Nicht die Bremsscheibe drückt die Beläge wieder auseinander sondern die Bremskolbendichtung.
Diese Dichtung ist im Querschnitt quadratisch und wirkt bei Betätigung wie ein Paralelogramm auf den Bremskolben. Läßt der Bremsdruck nach, zieht die Dichtung den Kolbenn wieder nach hinten, von der Scheibe weg.
Der Bremskolben hat eine hochfeine Oberfläche,genau wie der Bremszylinder. Dringt nun Feuchtigkeit in das Gewerk bildet sich gerne auf den hochfein gearbeiteten Oberflächen eine Oxidationsschicht. Weil der Abstand zwischen Bremskolben und .-Zylinder seeehr gering ist, reicht diese Oxydation bereits aus das der Kolben nichtmehr die volle Wegstrecke ( < 1mm ) zurückgleitet aufgrund erhöhter Reibung. Dies ist idR nicht sonderlich tragisch, nur nerfig.

Die Folge: Der Bremsbelag schleift ganz gering noch an der Scheibe. Dabei entstehen Schwingungen die ein quitschendes Geräusch hervorrufen.

Abhilfe: Die Auflagepunkte der Bremsbeläge werden mit einer Anti Quitsch Paste ( zB Kupferpaste ) bestrichen. Diese unterbricht den Weg der Schwingung und somit die entstehung des Quitschens.

Wird jetzt aber während des Betriebs eine Abbremsung des Fahrzeugs bemerkt, ohne das die Bremse betätigt wird ( der Wagen rollt nicht frei aus ) ist die Bremsanlage zu prüfen. Der Faltenbalg / Staubschutzmanschette des Bremskolbens muß Fehlerfrei arbeiten, Die beweglichen Teile der Sättel sind auf Gängigkeit zu prüfen und ggf zu reinigen und zu fetten.

Arbeiten an der Bremsanlage bedürfen erweiterter Sachkenntniss!! Fehler können tödlich enden!!

gruß rolf

[Muschelschubser]

Hallo Ihr Lieben,

vielen Dank soweit für Eure hilfreichen Hinweise....
Eins vorweg... Ich bin Laie, und würde mich nie an einer Bremsanlage vergehen.

Das mit dem Bremsenreiniger würde ich wohl noch hinbekommen, und da der finanzielle Aufwand überschaubar ist, ist es wohl einen Versuch wert.

Insgesamt funktionieren die Bremsen anstandslos.... Bremskraft reicht bis zum Blockieren der Räder.....

Ich werde von meinem Reinigungsversuch berichten....
Da ich nicht genau lokalisieren kann ob das Quietschen von Vorne oder Hinten kommt, werde ich mich jedem Rad widmen ...... Was meint Ihr, reicht eine Flasche Reiniger pro Rad ???

Es grüßt der Muschelschubser

[rolf.g3]

moin,

Eine Dose ist schon reichlich...
Merke: Bremsenreiniger ist ein hochwirksamer Fettlöser! Unbedingt Herstellerangaben beachten ! Schutzkleidung tragen, vor allem Schutzbrille ! Hochentzündlich und bildet hochexplosionsfähige Aerosole ! Von Zündquellen fernhalten !
Ich möchte kein Langweiler sein, aber wie Du selber schreibst:

. Ich bin Laie,...

Also nix für ungut.

Das Rad abnehmen und vorsichtig zwischen Bremsscheibe und Belag sprühen, Scheibe beidseitig absprühen und ablüften lassen.
Eine Dose sollte locker reichen für alle 4 Scheiben
Kann sein das es was bringt, glaube aber eher nicht. Anti Quitschpaste auf die rückwärtigen Auflageflächen der Bremsbelähe auftragen sollte das Quitschen beseitigen. Manche Bremsbeläge bringen werkseitig einen Antiquitschauftrag mit, der funktioniert sogar manchmal. Ich trage bei jeder Demontage der Bremsbeläge neue Kupferpaste auf, meine Bremsen quitschen idR nicht.
Antiquitschpaste gibt es im KFZ - Teilehandel, heutzutage wird gern eine Keramikpaste verwendet, Kupferpaste ist eher oldschool ...

gruß rolf

[Muschelschubser]

So Ihr Lieben,

nach 14 Tagen Standzeit.... taucht das Problem urplötzlich nicht mehr auf
Solange es so ist, wie nun, werde ich mich nicht mehr auf Ursachensuche begeben oder irgendetwas tun.....

Dafür habe ich nun ein Bremsmittelverlust, und Tropfflecken unter beiden Hinterradbremsen
Mein Schrauber hat erst einmal die Bremsflüssigkeit aufgefüllt und meinte, wenn der Verlust zu schnell/ zu viel ist, bräuchte beizeiten neue Bremszangen..... nun habe ich im WWW einen KIT gefunden der aus den Bremsbacken und Bremsbelegen beidseits besteht und das für ca. 180,--€
Kann das was taugen ???

Liebe Grüße von der Küste
sendet der Janke

[guidolenz123]

So Ihr Lieben,

nach 14 Tagen Standzeit.... taucht das Problem urplötzlich nicht mehr auf
Solange es so ist, wie nun, werde ich mich nicht mehr auf Ursachensuche begeben oder irgendetwas tun.....

Dafür habe ich nun ein Bremsmittelverlust, und Tropfflecken unter beiden Hinterradbremsen
Mein Schrauber hat erst einmal die Bremsflüssigkeit aufgefüllt und meinte, wenn der Verlust zu schnell/ zu viel ist, bräuchte beizeiten neue Bremszangen..... nun habe ich im WWW einen KIT gefunden der aus den Bremsbacken und Bremsbelegen beidseits besteht und das für ca. 180,--€
Kann das was taugen ???

Liebe Grüße von der Küste
sendet der Janke

Klingt aber iwie nach defekten Radbremszylindern.

[rolf.g3]

moin,

Mein Schrauber hat erst einmal die Bremsflüssigkeit aufgefüllt und meinte, wenn der Verlust zu schnell/ zu viel ist, bräuchte beizeiten neue Bremszangen.....

Selbst der Verlust von minimalen Mengen Bremsflüssigkeit MUSS behoben werden, die Bremsanlage ist defekt.
Interessant wär, wo die Bremsflüssigkeit verlohren geht... sind es tatsächlich die Bremszylinder oder doch die Schläuche ?
Erst eine fundierte Diagnose, dann die Teile ordern, sonst wird´s teuer ...

Es gibt einen Unterschied zwischen Bremsbacken ( trommelbremse ) und Bremsbeläge ( Scheibenbremse )
Was hast Du für Bremsen verbaut ?
Ein Link zu dem Rep-Kit könnte hilfreich sein bei der Bewertung

gruß rolf

[JDM Fahrer]

Wenn Bremsflüssigkeit austritt,dann würde ich das Schneller als Schnell beheben.Motoröl,Diesel auch selbst Benzin würden mich da noch entspannt lassen.Aber Bremsflüssigkeit????Nee das ist mir eine Nummer zu hart.
Stell ab die Kiste und mach deine Bremse IO!!!
Der Schrauber von dir ist in meinen Augen ein Typ ohne Plan und Verstand.Auffüllen und weiter fahren????Was ist der Typ????Ein Selbstmörder????
Geht garnich sowas Bremse ist das A und O an jedem Fahrzeug.
Da ist Motoröl,Diesel,Benzin und Kühlwasser eine Lachnummer für mich.

[rolf.g3]

moin,

Der Schrauber von dir ist in meinen Augen ein Typ ohne Plan und Verstand.Auffüllen und weiter fahren????

Seh ich genauso, will aber nicht so hart urteilen. Die Bremse am Fahrzeug ist das einzige Teil das IMMER uneingeschränkt zu funktionieren hat. Fällt der Motor aus ist das zwar blöd, dann bleibt man stehen, aber gut... MUSS man stehen bleiben und tritt in´s Leere bedeutet das uU das vorzeitige Lebensende von sichselbst und Unbeteiligten...geht garnicht.

Heute treten nur ein paar wenige Tropfen aus der Bremse aus, ist nicht weiter tragisch ... ???
Wenn morgen die Notbremsung damit endet das der poröse Schlauch platzt - dann tritt man ins leere.
DAS sollte jedem Fahrzeuglenker deutlich bewusst sein !!

gruß rolf

[Fuddschi]

So Ihr Lieben,

nach 14 Tagen Standzeit.... taucht das Problem urplötzlich nicht mehr auf
Solange es so ist, wie nun, werde ich mich nicht mehr auf Ursachensuche begeben oder irgendetwas tun.....

Dafür habe ich nun ein Bremsmittelverlust, und Tropfflecken unter beiden Hinterradbremsen
Mein Schrauber hat erst einmal die Bremsflüssigkeit aufgefüllt und meinte, wenn der Verlust zu schnell/ zu viel ist, bräuchte beizeiten neue Bremszangen..... nun habe ich im WWW einen KIT gefunden der aus den Bremsbacken und Bremsbelegen beidseits besteht und das für ca. 180,--€
Kann das was taugen ???

Liebe Grüße von der Küste
sendet der Janke

Ich weiss zwar nicht, ob dein Ligier Bremssatteln hat, aber trotzdem muss der Defekt schnellstens behoben werden

Wenns Radbremszylinder sind, dann biste billiger dran, denn diese werden einfach gegen neu getauscht. Bei Bremssätteln ist das nicht der Fall, hier muss man neue Dichtungen verbauen. Meistens wird das Undicht wegen Rost und Feuchtigkeit in den Bremskolben verursacht. Wenn du den Defekt selbst beheben willst, dann kommst du ans Zerlegen der Bremssättel nicht vorbei. Wenn das die Werkstatt machen soll, dann bestehe unbedingt darauf, daß die Dicht- Manschetten in den Bremssätteln erneuert und die Bremskolben gangbar gemacht werden sollen. Und notfalls musst du der Werkstatt diese Teile selbst besorgen

[Muschelschubser]

Hallo Ihr Alle,

da geht Ihr aber mit meinem Schrauber hart ins Gericht....
Es ist nett, dass Ihr Euch Sorgen macht und mich deutlich auf Gefahren hinweist !

Aber mein Vertrauen in den "freien" Schrauber (keine Markenwerkstatt) ist durchaus vorhanden.....
Die Tropfstellen sind gefunden (es sind definitiv nicht die Schläuche) die Menge ist minimal, und ja ich WILL dass es umgehend gemacht wird.

Daher suche ich ja schon mal nach Ersatzteilen,.......
beim Marken-Autohändler (der mir die notwendigen Teile bestellen würde, 40km entfernt) soll ich 255,--€ für das Kit zahlen, hier:
http://www.lepori.de/online-shop/Bremsa ... 1757bfc231
bei Lepori zahle ich keine 180,--€

Also werde ich mal bestellen.....

Soweit
Gruß von der heute windigen Küste..... In Böen 12+Bft (140km/h)
"Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben"

sendet Janke

[Fuddschi]

bei Lepori zahle ich keine 180,--€

Das ist wirklich billig

Leider gibt es bei Lepori keine Komplett- Bremssättel für meinen Kabinenroller

[rolf.g3]

moin,

Leider gibt es bei Lepori keine Komplett- Bremssättel für meinen Kabinenroller

Schon angefragt ? ... so teflofonisch und so ... ???

gruß rolf

[Fuddschi]

moin,

Leider gibt es bei Lepori keine Komplett- Bremssättel für meinen Kabinenroller

Schon angefragt ? ... so teflofonisch und so ... ???

gruß rolf

Nee, da er das nicht im Angebot hat, brauche ich erst nicht zu fragen