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guidolenz123
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von guidolenz123 » Fr 10. Jan 2014, 22:45
Es gibt alles, aber legal sieht es eher nicht aus.
Legale AHK's für LKFZ hab ich noch nie gesehen...welche in realiter aber schon.
Gruß Guido
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ixo369
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von ixo369 » Fr 10. Jan 2014, 23:30
Ich frage mich, wie der den Anhänger den Berg hochbekommen soll... Meiner wird da ja schon recht langsam, wenn ich zwei Getränkekisten und 75 Kilo Hühnerfutter im Kofferraum sowie meine Schwester auf dem Beifahrersitz habe. Wie soll das da erst mit nem Anhänger sein?
LG Ole
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guidolenz123
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von guidolenz123 » Sa 11. Jan 2014, 18:13
ixo369 hat geschrieben:Ich frage mich, wie der den Anhänger den Berg hochbekommen soll... Meiner wird da ja schon recht langsam, wenn ich zwei Getränkekisten und 75 Kilo Hühnerfutter im Kofferraum sowie meine Schwester auf dem Beifahrersitz habe. Wie soll das da erst mit nem Anhänger sein?
Unser Hund ist ca 1,50 m hoch wenn er steht und dessen Hundefuttersäcke wiegen 20 KG.
Wie groß sind denn Eure Hühner, wenn ein Sack Hühnerfutter 75 KG wiegt.
UND !!!
Was wiegt Deine Schwester. ?
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Gruß Guido
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Fuddschi
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von Fuddschi » Sa 11. Jan 2014, 20:20
Aaber meine Herren, es geht doch hier um eine Anhängerkupplung
Die ist in Deutschland an einem Leicht-KFZ nicht erlaubt.
Oder man kann einen Prüfer "schmieren", dann geht was...aber das will kein Prüfer Riskieren, denn sein Posten ist ihm zu lieb
![Düdeldü 072)](./images/smilies/072.gif)
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conzales
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Beitrag
von conzales » Di 14. Jan 2014, 22:42
Und nach jeder Bergauffahrt geht es dann mit Anhänger um so schneller wieder runter
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Es gibt aber auch Fahrräder oder Mofas mit einen AHK, wenn das Verhältnis vom Anhänger zum Zugfahrzeug passt, warum nicht?
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von macbloke » Mi 15. Jan 2014, 10:37
conzales, das ging mir auch durch den Kopf.... ich glaube da hatte Guido schon was zu gesagt, weiss nich mehr genau, das thema war j aschon öfter. Bei unseren Freunden in den Niederlanden sieht man das öfter, aber da gibts j aauch nur flaches LAnd und keine Berge...
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