Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Probleme mit Kolben, Zahnrad oder Riemen?

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SvenM76
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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von SvenM76 » Mi 13. Nov 2013, 09:43

Moin,

nach so vielen Ratschlägen, einer Skizze mit der Demontageanleitung dürfte ich jetzt bestens vorbereitet sein 038) !

Ich werde euch auf jeden Fall informieren woran es gelegen hat.

Das beste zum schluß ich habe das Lombardini Werkstatt-Handbuch endlich gefunden 033)
Für die jenigen die es noch nicht haben ausser mir :D

Hier der Link " http://service.lombardinigroup.it/docum ... 02-353.pdf"

Gruß
Sven
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macbloke
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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von macbloke » Mi 13. Nov 2013, 09:59

JA, genau, schau erst mal die Typische Ligier Krankheit nach....

Das der Luftfilter von aussen Öl ansaugt ist schon ungewöhnlich. nur eben nicht unmöglich.

In meinem Fall war es nicht gesäubertes Ölaustritt beim Ventilspieleinstellung.
Wenn der Wagen in der Waage steht läuft das ganze Öl zurück.
Dann läuft da kaum etwas raus, beim Ventilspieleinstellen...

Andereseits kann aber bei zu schwachem oder festen Anziehen die Ventildeckel/Zylinderkopfdeckeldichtung undicht werden.

Das alleine würde normalerweise auch nicht ausreichen, um in den Luftfilter zu gelangen.

Dei Ansaugleitung ist bei mir aber dauerdemontiert, wegen eines Projektes...

Und ich vermute, das ein paar kleine Tröpfchen Öl den Weg auf den Antrieb gefunden haben von wo aus das Öl in die Luft geschleudert und angesaugt wurde...

aber die mengen sindn so klein das die allesamt im Vorfilter und ein wenig im Filter stecken geblieben sind.

Apropos: Der Deckel des Luftfilters hat drei Ansaugkanäle von denen 2 verstopft sind.

Ich vermute dass die Luftansaugmöglichkeit den theoretischen Berechnungen zum Luftbedarf bei voller leistungsausnutzung zugrundegelegt ist.

oder anders: macht Sinn, wenn Gaszug vollaufgedreht ist und Drosselscheiben raus sind, die Luftzufuhr etwas zu verbessern.

aber nochmal zurück zum Thema: schau erstmal die empfehlung aus dem Ligier Handbuch an/Lombardinimotor
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SvenM76
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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von SvenM76 » So 17. Nov 2013, 16:30

SO,

WE fast vorbei, alles ausprobiert wie vorgeschlagen, Ventildeckel war fest, Unterdruckregelventil ausgespüllt bis sauber.
Eine Schraube des Luftfilterhalters war lose also fest gezogen. (Der neue LF war wieder voll bis oben hin)
Leider waren das nicht die Fehler, jetzt kommt noch ein rucken beim Gasgeben dazu, legt sich erst wenn ich leicht vom Gas gehe.
Weitere Symptome - kommt nur langsam aus die Füße besonders beim anfahren, kommt wohl vom rucken. 101)

Weis noch jemand einen RAT? 017)


Gruß
Sven
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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von macbloke » So 17. Nov 2013, 19:18

Ich habe keinen Lombardinimotor... im Handbuch wird aber davor gewarnt... hast Du da mal nachgelesen?

Ansonsten lass dich mal beraten von Lombardini Diesel Fahrern...

Im Aixam ist nur der Lombardini Benziner für den 4-Sitzigen LKFZ der L7e Klasse im Angebot (98km/h).
Daneben gibt es da den Kubota Z482 Diesel (95km/h)

DAs Modell gibt es auch 2-Sitzig als LKFZ der Klasse L6e. DAnn natürlich mit dem Kubota Z402 Motor un d45km/h,Versicherungskennzeichen etc
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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von SvenM76 » Mi 27. Nov 2013, 09:45

Hallo,

das problem Öl im Luftfilter/kasten ist gelöst. 033)

Der Vorbesitzer hatte die Luftkastenhalterung mit Flüssigdichtung abgedichtet und hat an statt 7 Schrauben nur 6 verbaut 076) .

Neue Dichtung und die fehlende Schraube ersetzt jetzt ist er dicht 033) .

Das Problem mit dem nicht vorrankommen und Qualmen habe ich immer noch, morgen geht er in die Werkstatt
vielleicht ist es ja wirklich nur nee verstopfte Einspritzdüse die gereinigt werden muss, mal sehn 017).


Gruß
Sven
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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von Fuddschi » Mi 27. Nov 2013, 19:01

SvenM76 hat geschrieben:Hallo,

das problem Öl im Luftfilter/kasten ist gelöst. 033)

Der Vorbesitzer hatte die Luftkastenhalterung mit Flüssigdichtung abgedichtet und hat an statt 7 Schrauben nur 6 verbaut 076) .

Neue Dichtung und die fehlende Schraube ersetzt jetzt ist er dicht 033) .
Dicht ist er, aber wieso ist immer noch Öl im Lufikasten ? 017)
SvenM76 hat geschrieben: Das Problem mit dem nicht vorrankommen und Qualmen habe ich immer noch, morgen geht er in die Werkstatt
vielleicht ist es ja wirklich nur nee verstopfte Einspritzdüse die gereinigt werden muss, mal sehn 017).
Ich drücke dir die Daumen, dass er endlich aufhört zu qualmen 023) 033)

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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von 50ccm » Mi 27. Nov 2013, 20:44

Hallo
Ist es wirklich Öl im Luftfilter oder Diesel ?
Gruss Ernst

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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von SvenM76 » Mi 27. Nov 2013, 22:16

Hallo,

ja geh mal davon aus das es Öl war, Dickflüssig und Schwarz nur probiert habe ich nicht :mrgreen: .

Und für Fuddschi: Öl hatte ich im Luftfilterkasten da ich den Filter raus gelassen habe da er immer voll mit Öl gesaugt war.
Jetzt ist aber alles dicht und es ist auch wieder ein neuer Filter drin.


Gruß
Sven
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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von macbloke » Do 28. Nov 2013, 10:01

DAnn geht er auch schneller wenn man den Luftfilter rausläßt. Und wenn der sowiesooo dreckig würde... vielleicht sollten wir den ganz raus lassen
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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von SvenM76 » Sa 24. Jan 2015, 20:30

Alles gelöst,

1. Öl im Luftfilter: Eine Schraube hat gefehlt an der Luftkastenhalterung die am Motorverschraubt ist.
Dichtung erneuert und die fehlende Schraube ersetzt. DICHT 033)
2. Rucken und Qualmen: Kam daher das der Verkäufer (auch der Mechaniker) die Vier Sicherungsschrauben am Steuerad
vergessen hat und der Keil der Kurbellwelle durch das Steuerad zerdrückt wurde da sich die Mittelschraube löste.
Steueriemen übersprang 5 Zähne. (Ventile sind Freiläufer :D , daher keinen Schaden genommen)
3. Alles behoben,- Wagen läuft bringt ca 65 Kmh, Qualmt und ruckelt nicht mehr. 038)

Alles zusammen ca. 1000,- euro Reperatur :evil:
Naja wenigstens freut sich mein Anwalt das er was zu tun hat 022)

Gruß
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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von guidolenz123 » Sa 24. Jan 2015, 21:28

Dann wieder ... voll den Spaß
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.

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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von Fuddschi » So 25. Jan 2015, 14:36

SvenM76 hat geschrieben:Alles gelöst,

1. Öl im Luftfilter: Eine Schraube hat gefehlt an der Luftkastenhalterung die am Motorverschraubt ist.
Dichtung erneuert und die fehlende Schraube ersetzt. DICHT 033)
2. Rucken und Qualmen: Kam daher das der Verkäufer (auch der Mechaniker) die Vier Sicherungsschrauben am Steuerad
vergessen hat und der Keil der Kurbellwelle durch das Steuerad zerdrückt wurde da sich die Mittelschraube löste.
Steueriemen übersprang 5 Zähne. (Ventile sind Freiläufer :D , daher keinen Schaden genommen)
3. Alles behoben,- Wagen läuft bringt ca 65 Kmh, Qualmt und ruckelt nicht mehr. 038)
Und das alles hatte über ein Jahr gedauert, bis es behoben wurde ? :roll:

Naja, Hauptsache das Autochen läuft wieder vernünftig 038)

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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von SvenM76 » So 25. Jan 2015, 21:48

Hallo,

natürlich nicht!

Hat fast 5 Monate gedauert :lol: , da der Wagen bei einen Händler gekauft wurde und der versucht sich aus der Verantwortung zu ziehen 076) . Naja läuft jetzt seid über einen Jahr, bin mal gespannt wie lang das noch dauert 019) .

Gruß
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Re: Öl im Luftfilter/Luftfilterkasten

Beitrag von macbloke » Mo 26. Jan 2015, 08:42

Wow, was für ein Story.

Gut zum lernen. Fehler und Ursache.
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