Aixam Trommelbremse

[Deleane]

hi ich bekomme die trommelbremse nicht auf, die ist doch einfach nur auf dieses narbending gesteckt mit dem kugellager oder ist da irgendwo noch eine versteckte schraube ausser die lange dicke die ich eh schon abgeschraubt habe ? ich hab es auch schon mit einem lochblech versucht aber da schiebt sich kein mm
die handbremse ist auch gelöst, ja

[Eddi74]

Schau mal hier:
viewtopic.php?f=10&t=10922
(Am Ende)

Du brauchst einen Abzieher, um die Trommel vom Achsstummel herunter zu ziehen.

[Deleane]

vielen dank, ich hab mir so ein teil bestellt und hoffe das es nicht wie in den rezensionen sich verbigt oder sogar reißt
und ich ahne schon das meine bremstrommeln von innen genauso verschmutzt aussehen wie auf den fotos

[Deleane]

jetzt haben wir allerdings das problem das wir das radlager nicht herausbekommen, nicht mit rostlöser, nicht mit einem heißluftföhn, nicht mit einer großen schraubzwinge und auch nicht mit dem fäustel
kann da wirklich nur eine 2 tonnen presse helfen ?
so sieht das lager leider aus

[rolf.g3]

und auch nicht mit dem fäustel
kann da wirklich nur eine 2 tonnen presse helfen ?

Der Fäustel hat deutlich mehr als 2 Tonnen - soweit ich weiss ( und auch selbst gemacht ) wird von innen nach aussen das Lager herausgeschlagen, mittels Austreibdorn oder ähnliches, und Hammer.
Was man machen kann ist den Lagersitz um das Lager herum mit einem Heißluftfön oder Flamme heiss machen - aber nicht zu heiss !
Materialeigenschaften beachten !!

Geht vorsichtig vor und beachtet zudem die Unfallverhütung - ein gequetschter Daumen ist die Sache nicht wert.

gr

[trabant]

Ohne eine Presse wird das nicht gehen. Entweder du kennst jemanden der eine hat oder du kaufst dir eine.
Ist ein echt nützliches Teil und hat mich schon oft gerettet.
Wenn du jemals die Bremsscheiben vorne tauschen willst wirst du die auch bitter nötig haben.
Ebenso beim wechseln der Stpßdämpfer vorne wenn die total festgegammelt sind im Achsschenkel.
Ein findiger Bastler kann auch versuchen sich was mit einem hydraulischen wagenheber zusammen zu fummeln.
Mir dem Hammer draufprügeln würde ich lassen. einmal schief drauf hauen und das lager verkantet sich.
Den lagersitz zu beschädigen sollte man auch unterlassen.
Und mal davon abgesehen. die lager auf die gleiche weise wieder rein knüppeln macht sie auch nicht besser.
es sind ausserdem 2 Lager pro seite drin

[HerrToeff]

Es gibt Radlagerwechsel Werkzeuge von billig bis unbezahlbar..



bestellen, ausprobieren und bei Nichtgefallen zurücksenden..

man kennt das ja

[Diggie]

Moin,

eine Presse gibt es zur Not in der Autoselbsthilfe oder Autowerkstatt.

Das Lager Aus(ein)drückwerkzeug brauchst Du ja nur in wenigen Durchmessern. Ein Dreher kann sowas günstig aus Alu herstellen.

Alles natürlich gegen ein relativ kleines Entgelt, aber lokal kaufen ist besser als beim Chinesen. Und billiger als die Teile schrotten ist es allemal.

[HerrToeff]

Moin,

..., aber lokal kaufen ist besser als beim Chinesen. Und billiger als die Teile schrotten ist es allemal.

Zu Deiner Info.. das von mir im verlinktem Bild gezeigte Set wird von der Fa. Würth hergestellt.

Ich habe deren Produkte nicht als billigen China Schrott kennengelernt

Obwohl ich nicht ausschliessen möchte dass es in China hergestellt wird, wäre es mir Lieber das Lager mit einem Formstück aus Werkzeugstahl auszudrücken als mit einem freihand gedrehtem Aluplättchen vom Hydraulik-Klempner nebenan. Zumal Du auch immer davon ausgehen kannst, dass solche Leute genügend Aufträge haben, auch ohne vom Hobbyisten mit solcherlei Gefälligkeiten behelligt zu werden.

Herausschlagen geht freilich auch. Besonderes Glück hat man wenn zb eine Nuss im Ratschenkasten genau die richtigen Abmessungen hat. Dann nimmt man die eben als Schlagstempel. Schief verkannten des Lagers geht bei der Schlagmethode eigentlich nur wenn man keinen Stempel hat sondern zb einen Körner, Duchschlag etc verwendet und reihum punktuell schlägt. Aber da muss man sich schon ziemlich dumm anstellen.

Da ich selber mich freilich schon mal dumm anstelle, bevorzuge ich für meinen Teil immer den Stempel,

Alternativ gibts noch den sogenannten Innenlager Abzieher,



sowas brauchte ich aber glücklicherweise noch nie.

[rolf.g3]

auf dieser Seite, etwa mittig
viewtopic.php?f=4&t=10223&start=300
hab ich gezeigt, wie ich Radlager wechsel. Ohne spezielles Werkzeug, ohne Presse...
Das Rausschlagen der Lager ist manchmal recht mühsam. Wenn man aber dieMaterialeigenschaften bewusst hernimmt und damit arbeitet, gehts eigentlich immer ganz gut. Dann hab ich mir die Altteile aufgehoben als Durchschlag / Austreibhilfe. Hier jedoch war es tatsächlich richtig schwer weiter zu kommen ...
Schiefgeschlagen hab ich noch kein Lager

Herausschlagen geht freilich auch. Besonderes Glück hat man wenn zb eine Nuss im Ratschenkasten genau die richtigen Abmessungen hat. Dann nimmt man die eben als Schlagstempel. Schief verkannten des Lagers geht bei der Schlagmethode eigentlich nur wenn man keinen Stempel hat sondern zb einen Körner, Duchschlag etc verwendet und reihum punktuell schlägt. Aber da muss man sich schon ziemlich dumm anstellen.

Das mit dem Körner - davon rate ich allerdings ab - mag bei kleinen Lagern gehen, aber nicht bei den breiten Doppellagern für die Radlager. Da sollte schon kräftigeres Werkzeug hergenommen weden als so ein dorzeliger Körner.

Ohne eine Presse wird das nicht gehen. Entweder du kennst jemanden der eine hat oder du kaufst dir eine.

Ich bastel jetzt seit über 30 Jahren und hab eine Presse manchmal vermisst aber tatsächlich nie gebraucht. Viel eher war ich fassungslos als die Spezialwerkstatt, die das radlager von meinem Laster wechseln sollten mit ihrer 6 Tonnen - Presse nicht weitergekommen sind und mein Laster tagelang in der Werkstatt rumstand. Bin dann dahin und hab so lange gemault bis der Werkstattmeister mir zeigen wollte, das mit warmmachen und Hammer und Ausschlag der Mist nicht rauszubekommen sei - 5 Hammerschläge nach einem guten Frühstück und der Mist war raus !
Eine Presse IST ein schönes Werkzeug, wie eine Schlagscheere. Letztere hab ich seit Jahren rumstehen und ganze 2x benutzt. Wenn es was zu schneiden gibt nehm ich die Flex her, geht idR schneller ! ( wenn ich sie gefunden hab ... )
Ich muss ferner zugeben, das ich auch erst seit etwa 8 Jahren überhaupt einen Ratschekasten benutze, hab ich früher nie. Auch einen Kompressor hab ich erst seit relativ kurzer Zeit. Ich hab mir halt ein wenig Luxus gegönnt auf die alten Tage ...

Radlager ist wie Reifen aufziehen - altmodische Schwerstarbeit, und wenn ich alle 5 Jahre mal nen Reifen aufzieh, besorg ich mir vernünftige Montiereisen und nicht gleich eine Reifenwechselmaschine ..

gr

[HerrToeff]

Der TE sprichz von einem zweigeteilten Lager an der HA

Das ist jeweils ein wesentlich dünneres Lager als das übliche einteilige dicke an der Vorderachse

Mit etwas Glück und Schmieröl kriegt man es mit dem Durchschlag und einem Fäustel raus. Mit noch mehr Glück beschädigt man nix ausser dem alten Lager. Aber es ist die dümmste Methode, und ich würde auch ganz entschlossen abraten. Nur .. bei einem zweiteiligen Lager und ohne Innenabzieher.. wie setzt Du da den Stempel an, wenn eins nach innen und eins nach aussen abgeht ..weiss nicht obs da so ist, hatte ich aber schon.

Man kann reihum leicht klopfen oder kräftig über Kreuz. Mist isses in jedem Fall

[rolf.g3]

Diese Einzellager, Zb im Moped, werden einfach mit einem Schraubendreher und einem Hammer ausgeschlagen, den Schraubendreher setzt man wie einen Durchschlag an.
Zwischen den Lagern ist dermeist ein Abstandshalter eingesetzt, eine einfache Hülse. Ob das hier der Fall ist ...

Ich hatte schon überlegt in die Vorderachse 2 Einzellager einzubauen, hab dies aber verworfen weil die Innenringe beim durchtreiben der Achse zu stark beansprucht werden könnten, sind diese doch möglicherweise etwas schmaler als die Aussenringe der Lager, und das entstehende Spiel addiert sich ...

Die hier gezeigten Fotos zeigen ein Lager in einer Bremstrommel. Ob die Trommeln bereits thermisch behandelt wurden ist nicht ersichtlich wird auch nicht erwähnt.
Merke: Der Dehnungskoeffizient von Alu ist wesentlich größer als der von Lagerstahl !

Die Lager sollten von innen nach aussen geschlagen werden, 5 Minutensache, mit dem Fäustel sehr vorsichtig arbeiten, denn der schwere Hammer benötigt ein gutmaß an Routine. Ich nehm gerne meinen 400 gr Hammer... Möglichst mit einem Ausschlagdorn arbeiten ( Schraubendreher ) und man sollte wissen was man macht, Thema UVV !

gr

[HerrToeff]

.... und man sollte wissen was man macht, Thema UVV !

gr

Ohjehhhh!

Das Thema UVV hat ich ja gar nicht auf dem Schirm!


Ja Rolf hat unbedingt recht

Man muss vorher wissen was man tut. Sitzt man im Hochsommer im Freien vor der Bremse und überlegt sich DANN erst was man tut, kann man eine üble Dosis UV bekommen, was besonders beim Nacktschrauben, zur Ablösung der Haut führen kann. Eine nicht zu interschätzende Gefahr!

Also immer an das Thema UVV denken - die UV Vermeidung!


Merke; Ultraviolett ist nicht nett!



Danke für diesen wichtigen Hinweis Rolf!!

[rolf.g3]

.... und man sollte wissen was man macht, Thema UVV !

gr

Ohjehhhh!

Das Thema UVV hat ich ja gar nicht auf dem Schirm!


Ja Rolf hat unbedingt recht

Man muss vorher wissen was man tut. Sitzt man im Hochsommer im Freien vor der Bremse und überlegt sich DANN erst was man tut, kann man eine üble Dosis UV bekommen, was besonders beim Nacktschrauben, zur Ablösung der Haut führen kann. Eine nicht zu interschätzende Gefahr!

Also immer an das Thema UVV denken - die UV Vermeidung!


Merke; Ultraviolett ist nicht nett!



Danke für diesen wichtigen Hinweis Rolf!!

Aha, ein Insider !!!

Jaa, die UVV ist besonders in der Mittags-Nackt-Fischerei ein großes Thema !
Daher der Verweis auf die UV-Vermeiudung ! Dank internationaler Forgehensweisen, auf die Du in Deinem Text hinweist

Eine nicht zu interschätzende Gefahr!

Ist die Tragweite des Problems deutlich !

Also, an alle Nacktschrauber, unbedingt die UVV beachten !!!

gr

[Metaphysik]

Also, an alle Nacktschrauber, unbedingt die UVV beachten !!!

Und keinesfalls die Schutzausrüstung weg lassen!

[rolf.g3]

[HerrToeff]

gut .. ich denk jetzt mal das Thema ist damit abgehandelt

https://media.cdn.kaufland.de/product-i ... 0970b.webp

-UVV beachten
-Schutzausrüstung tragen
-VORHER überlegen, was man tut