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Moderatoren: Fichte, rolf.g3, Michael
. Dann noch die Handbremse nach gestellt, die konnte man bis zum Dach ziehen . Und dann war hinten immer eine Seite fest .da ist die Feder gebrochen zum zurück drücken der Bremse . Da habe ich erst mal eine andere Lösung gefunden .Die Feder muß wohl Neu.
ich Schätze mal wegen den ganzen Wartungsstau, da siese Autos wohl öffters den Besitzer wechseln .kommt da wohl der Verschleiß schneller duch 
das Geld muß man erst mal über haben. der 125er Lappen kostet aber 500€ weniger da die ganzen Prüfungsgebühren weg fallen und mit 18 dann aufs Motorrad da brauch man auch keine Prüfungsgebühren zahlen wenn man in der 2 Jahren Frist bleibt . Bei uns wird es kein Auto mit 17 geben da wir begleitenes Fahren überflüss finden .Sie soll ja selbst zur Lehrstelle oder zum Pferd fahren ohne unsere Zeit in anspruch zu nehmen 
oder wo anders hin. Da Madam und ich Arbeiten muß das noch nach Feierabend gemacht werden . Sie ist recht Fahrsicher sie fährt seit sie 3 Jahre ist Moped ,Radlader ,Minibagger oder traktor ist auch kein problem , Sie ist auch schon mit meiner 500 Huski duchs Gelände geballert sie selbst fährt eine Honda CRF230 im Gelände und macht gerade den 125er Lappen .Und halt in 2 Jahren Auto+Anhänger und Motorrad .
. . Was ich blöde finde sind die 6 Gänge , alle 10 KMH schalten 
da ist meine Susi schöner zu Fahren mit 4 Gänge 
nach 20 min rannte der Wagen wieder der Riemen hat sich verabschiedet.
Hast Du den verkehrt herum draufgemacht oder willst Du erklären, das der Riemen sich im Betrieb gedreht hat ??
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. Ist die Frage warum . Er hat Zähne verlohren und ist an einer Stelle eingerissen . Ich Tippe mal das er beim Riss sich leicht gedreht hat und als ob man eine Fahrradkette aufzieht sich immer weiter duch die Reibung umdreht . Die Frage ist warum er Zähne verlohren hat ? ich habe ja vor ein paar Wochen die Motorhalter erneurt da eine Galter gebrochen war, da waren alle Zähne noch dran. Ist nu die Frage . Das war meine erste Enduro.