Rückwärtsgang verweigert seinen Dienst

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Fr 21. Okt 2011, 07:29

moin,
soweit ich informiert bin soll die pumpe ca. 250 eur kosten?!?!??
ganz schön teuer.
deshalb ausbauen, auf "russisch" grob reparieren, loch verschliessen, wieder einbauen.
und aussen ne günstige zusatzpumpe dranpfriemeln.
soll hier nur um den "sparfaktor" gehen.
soweit zur idee
andy

Martin555 · Beitrag von **Martin555** » Fr 21. Okt 2011, 10:42

a-aus-k hat geschrieben:moin,
soweit ich informiert bin soll die pumpe ca. 250 eur kosten?!?!??
ganz schön teuer.
deshalb ausbauen, auf "russisch" grob reparieren, loch verschliessen, wieder einbauen.
und aussen ne günstige zusatzpumpe dranpfriemeln.
soll hier nur um den "sparfaktor" gehen.
soweit zur idee
andy

Grob reparieren geht gar nicht! Die Welle muss 1a gelagert sein, es darf kein Wasser in die Lager kommen. Ansonsten Motorschaden der den Preis einer neuen originalpumpe weit übersteigt.
Zusatzwasserpumpen sind beim PKW eigentlich nur zur Unterstützung des Heizkreislaufs.

Wasserpumpe bei E-Bay kostet 190 Euro plus 4,50 Euro Versand.

http://www.ebay.de/itm/Wasserpumpe-Ligi ... 588fb495d3

Bienenfreund · Beitrag von **Bienenfreund** » Fr 21. Okt 2011, 11:49

Hallo
Hier siehts etwas preiswerter aus
http://www.minicar-tec.de/de/Italcar/An ... pumpe.html

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Mo 24. Okt 2011, 09:03

na, egal!
die schaltung funktioniert nun wieder einwandfrei!
einfach nen ca. 80 cm langen 5mm edelstahlschweissdraht genommen und hinten
15mm lang ein m5er gewinde draufgeschnitten.
die 2x 45 grad kropfung gemäß sauschlechter skizze gebogen.
anschliessend den orig. ruckdämpfer aufgeschraubt und porovesorisch am schalltgriff eingehängt.
vorne der länge nach angepasst und gewinde draufgeschnitten, sowie dann am gabelkopf des getriebes reingeschraubt.
fertig

grüße
andy

Beitrag von **guidolenz123** » Mo 24. Okt 2011, 09:24

Prima ,wenn es wieder geht.
FOTOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ggf geeignet für die Rubrik

Reparaturanleitungen

Fuddschi · Beitrag von **Fuddschi** » Mo 24. Okt 2011, 19:49

Zustimmung, ich hätte auch gern Bilder von der Bastelei gesehen

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Di 25. Okt 2011, 10:39

nix fotos,
hatte doch erwähnt, das bei den drecks-diesel-motoren immer alles so ölig ist, das ich den apparat hinterher wegschmeissen könnte.
meine beschreibung sollte genügen
ist übrigens keine "bastelei" sondern deutsche handwerker-qualität

andy
p.s. mit der low-cost-wa-pumpe hatte ich voll den denkfehler

Fuddschi · Beitrag von **Fuddschi** » Di 25. Okt 2011, 16:36

a-aus-k hat geschrieben:nix fotos,
hatte doch erwähnt, das bei den drecks-diesel-motoren immer alles so ölig ist, das ich den apparat hinterher wegschmeissen könnte.
meine beschreibung sollte genügen
ist übrigens keine "bastelei" sondern deutsche handwerker-qualität

andy
p.s. mit der low-cost-wa-pumpe hatte ich voll den denkfehler

Tja, dann musst du noch in eine neue Motordichtung investieren, bei mir ist nichts Ölig