Vorstellung neu aus Hagen NRW

[Mediziner]

Ihr macht mich ganz schön rappelig hier jetzt kommt noch Mallagutti dazu... Garelli gab's auch noch und Ducati nicht zu vergessen. . Wartet mal ab bis die ersten Bilder da sind. Waren die Italiener eigentlich auf dem Mond? Dann könnte noch was vom Mondfahrzeug dabei sein.
Gruß Armin

[guidolenz123]

Ich werfe noch Morini in die Waagschale..

Und ein Haufen Videos



https://www.bing.com/videos/search?q=Ca ... =CT3210127

Sonstiges

https://www.bing.com/search?q=Casalini+ ... ORM=HDRSC1

Ggf können die aus dem Video mit Tipps weiterhelfen ?

https://www.youtube.com/watch?v=trp5HYE1HBU

Was die zu OHNE FÜHRERSCHEIN erzählen ist allerdings Unfug....definitiv

[Mediziner]

Danke Guido,
Einige davon habe ich auch schon angesehen. Habe da noch was über den Motor gefunden, siehe Bilder, da sieht man genau das die Kette vom Anlasser auf den Motor geht. Im unteren Teil sieht man unten eine Gummischeibe,(roter Pfeil) die scheint die Kraft vom Motor in das Getriebe zu bringen. Ich vermute das die bei meinem Motor bestimmt durch ist, finde aber im Netz nichts als Ersatz.
Gruß Armin

[guidolenz123]

Da bin ich auch überfordert....aber wer sagt...Orig muss sein...

[rolf.g3]

Man könnte natürlich den Kraftweg auch anderss ehen:

Der Anlasser dreht über Kette die Kurbelwelle, bis der Eimer Rappelt.
Dann geht die Kraft direkt neben dem Kettenrad über eine Fliehkraftkupplung auf das Vorgelege, hier ist das Wendegetriebe eingebaut für Vor und rück.
Dann geht aus dem Getriebe über den Gummipuffer die Kraft auf das Differential, das direkt hinter / vor dem Motor liegt / unter dem Luftfilter.

Ich hab den Eindruck das der Motor verkehrt herum läuft und die Drehrichtung sich mehrfach ändert bis sie die Achse erreicht.
Eine Fahrstufe vor und eine zurück, könnte reichen, ist aber in Anbetracht der 50 ccm und dem Gesammtgewicht des Kastens echt fragwürdig im Sinne von Fahrdynamik oder gar Fahrspaß !
Eine kleine Fliehkraftkupplung auf ein starres Getriebe - man könnte geneigt sein das als Automatik zu verkaufen ...
Naja, wir werden sehen und abwarten...
Ich brenne ja schon gewaltig darauf, sehne mich danach den ganzen Haufen mit Rostlöser und Kriechöl einzujauchen und suche geistig schon den Weg, wieder Leben in den Haufen Eisen und Aluminium zu bringen...
Ich für meinen Teil werde aber leider nur Zaungast bei dieser Wegfindung bleiben. Ich freue mich aber auf die Doku...

gr

[Mediziner]

Hmmm.... hört sich schlüssig an, allerdings macht mich dann die Aussage "Schaltung" da doch nachdenklich , hoffentlich habe ich da nicht eine völlig verbaute Kidte gekauft die sich nur bewegt wenn mann sie schiebt .

[HerrToeff]

Hmmm.... hoffentlich habe ich da nicht eine völlig verbaute Kidte gekauft die sich nur bewegt wenn mann sie schiebt .

Du hast keine Erfahrung mit verranzten Kisten

Schiebfähigkeit ist schon was. Das soll man nicht zu gering achten.

Motormässig war in den Kisten drin was zu haben war und was auf die jeweiligen nationalen Bestimmungen passte

in den Dreirädern war schlicht und einfach APE drin

Die Vierradler hatten so eine Universalachse drin an den Du fast jeden Kleinmotor reinsetzen kannst. Es gab Honda GX, Sachs Sc, Malgutti ,, sogar Diesel Motoren in diesem Auto, was Du willst. Such Dir was schönes aus eh Du damit zum Tüv fährst, hör da auf Guido..

[Mediziner]

Zum TÜV will ich ja garnicht es soll ja wieder auf kleine Nummer fahren. Ein alter Versicherungsschein soll da sein.
Mit verranzten Kisten kenne ich mich schon aus. Habe schon Eigenkonstruktionen auf die Strasse gebracht.
Kuckst du Bilder.... Gruß Armin

[guidolenz123]

Aber Holla......Chapeau....

[Mediziner]

Hallo zusammen,
es gibt Neuigkeiten vom Casalini Sulky. Ich habe ihn gestern geholt. War alles ein bißchen anders als besprochen. Also, der Motor ist ein Motori/ Minarelli mit Gangschaltung. Der Motor wird per Anlasser über die Kette nach treten der Kupplung gestartet und über eine Hardischeibe in das Vorwärts/Rückwärts- Getriebe weitergeleitet, dort wird dann nur noch Vorwärts, Rückwärts und Leerlauf geschaltet. Wieviel Gänge da sin weiß ich noch nicht, möchte erst alles mal demontieren. Der Motor läuft übrigens rückwärts wie das schon hier von einem Mitglied erkannt wurde. Ich versuche mal ein paar Bilder hochzuladen.

[Fichte]

Vielen Dank, für die Lichtbilder….

Ob nachfolgende Angaben zu Deinem Motor passen, kann ich noch nicht beurteilen aber vielleicht hilft es weiter:

Motor: Minarelli 50ccm
Ersatzteile (Vertikal) https://www.motorkit.com/en/10020-minar ... c-vertical
oder https://www.rrd-preparation.com/en/287- ... hs-fantic-
(Unter Vorbehalt der Richtigkeit bzw. Ähnlichkeit des Motors:
Minarelli V1: https://www.manualslib.com/manual/10132 ... tml#manual
Minarelli AM6: https://www.manualslib.com/manual/11711 ... tml#manual)

Wir freuen uns auf viele weitere Bilder und vielleicht ist der Motor mit jenem des Newstreet ähnlich/gleich:

viewtopic.php?f=4&t=10444

[Mediziner]

Erst mal vielen Dank für die Rückmeldung,

nach meinem Urlaub werde ich den Motor erstmal ausbauen und dann einige Bilder machen, warscheinlich finde ich auch ein Typenschild, dann weiß man mehr, Kupplung ist mir noch ein Rätsel, ob man beim starten die Kupplung ziehen muss oder nicht? Schauen wir mal.
Für weitere Tips bin ich immer dankbar.
Gruß Armin

[Mediziner]

Huhu...
es gibt neue Bilder, bin am zerlegen und entdecke immer wieder etwas neues... ROST und zwar jede Menge
Der Komplette Boden ist durch und genauso das Dach.
Vergaser ist schon ab und man kann nun besser erkennen wie das Triebwerk arbeiten soll. Siehe Bilder.
Ich berichte weiter....
Gruß Armin

[HerrToeff]

Ich hoffe der Wagen war nicht allzu teuer..

[guidolenz123]

ich sag mal so...

Sieht Alles recht knusprig aus....
Viel Erfolg...

[macbloke]

Das ist noch der mitden runden Lichtern und dem Klasse Lenkrad!

Es soll ein Isodelta lenkrad sein, ist aber (bis jetzt) nicht belstbar die Aussage...

Seit es Airbags gibt kennt kaum noch jemand die klasse Isodelta Lenkrader. Hätte ich mir fast für meinen Käfer damals geholt.

Hm... jede Menge Schweiss arbeit... das ist übel... aber das gute daran, man kann sehr viel mit planen Blechen arbeiten ohne allzuviel anpassen zu müssen, da gibt es mühseligere Formen

Bin gespannt...der Motor ansich ist nicht die größte Schwierigkeit... Schweißen auch nicht. Ich wünsche dir das bekommst du hin oder hast jemanden an der Hand

[Mediziner]

Naaabend...
habe heute geschlagene 4 Std gebraucht um den Tank auszubauen. Roch lecker nach uraltem 2takt Sprit. Der Tank ist Richtung Benzinhahn durchgerostet. Ersatz zu bekommen ist so gut wie unmöglich.
Jetzt wieder ein paar Bilder

[HerrToeff]

ich denk ich wär beim Besichtigungstermin schon schreiend und weinend davongelaufen

Empfehlung:
Schau dass Du einen Kunststofftank von irgendeinem Aixam oder ligier da reinkriegst, Benzinhahn würd ich einen elektrischen nehmen. Lt Guido gibts sowas vom Trabbi

.. und schau bitte nach ob von den tragenden Holmen des Autos überhaupt noch was vorhanden ist.. das Auto schaut furchtbar aus

ich meine da auch noch einen verrotteten Dynastarter zu erkennen.. das wird lustig!!!


Die Papiere sind aber ok?..

[guidolenz123]

Das wird ein nagelneuer Aufbau um die Fgst-Nr herum...

Würde ich als wirtschaftlich verwegen bezeichnen....vom Wert des Wertes des restaurierten Gefährts aus betrachtet..

[macbloke]

Wie ist der Plan für den Tank?

Kannst du schon schweißen? Oder lernst du es bei der Gelegenheit gleich mit?