Lombardini Kühlventilator wechseln

Probleme mit Kolben, Zahnrad oder Riemen?

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vissernetz
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Lombardini Kühlventilator wechseln

Beitrag von vissernetz » Mo 8. Jun 2020, 17:50

Hallo zusammen,
kaum hier hat der Neue nur dumme Fragen ;-)
Bei meinem Lombardini ist ein Flügel vom Kühlventilator dahin.
Kann mir jemand sagen, wie man den am einfachsten wechselt?
Kühler ausbauen?

Viele Grüße
Andreas

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Re: Lombardini Kühlventilator wechseln

Beitrag von guidolenz123 » Mo 8. Jun 2020, 17:57

Wenn man anders an die Schrauben vom Ventilator nicht drankommt, wird der Kühler raus müssen...
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.

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Re: Lombardini Kühlventilator wechseln

Beitrag von rolf.g3 » Mo 8. Jun 2020, 18:03

moin,
guidolenz123 hat geschrieben:
Mo 8. Jun 2020, 17:57
Wenn man anders an die Schrauben vom Ventilator nicht drankommt, wird der Kühler raus müssen...
WHB S 33 ; Abb 17

https://up.picr.de/34351092me.pdf

gr
- S - nur echt mit dem grünen Streifen :D

- # -

Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !

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Re: Lombardini Kühlventilator wechseln

Beitrag von Fichte » Mo 8. Jun 2020, 18:26

So wie die Lichtbilder im anderen Thread vom Baroodermotorraum aussehen, kommst Du an der Demontage des Kühlers nicht vorbei. Vorab schon mal schauen, ob nicht die Schlauchschellen von den Kühlschläuchen erneuert und besorgt werden müssen, war bei mir der Fall, dass die alten nicht wieder verwendet werden konnten... 022)

Und wenn Du schon soweit gekommen bist, stellen sich meist und anschließend die Fragen:

1) Sollte ich den Antriebsriemen vom Ventilator nicht auch gleich tauschen? 101)
2) Wenn ich den Antriebsriemen vom Ventilator tausche, sollte ich nicht auch den Zahnriemen wechseln? 101)

Denn beides macht die Demontage des Kühlers/Ventilators ebenso notwendig... :wink:
Urteile nie über einen anderen, bevor Du nicht einen Mond lang in seinen Mokassins gelaufen bist.

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Re: Lombardini Kühlventilator wechseln

Beitrag von vissernetz » Mo 8. Jun 2020, 18:41

Vielen Dank für die vielen Tipps, ich werde mich da langsam rantasten.

Ist wohl doch technisch etwas komplexer als mein 2CV von 1955 oder meine Mopeds mit 1,2 oder drei Zylindern.

Wird spannend!

Viele Grüße
Andreas

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