Aixam fährt von selbst an

[Elias.09]

Guten Tag,
Ich habe mir einen Aixam Coupé aus dem Jahr 2017 gekauft doch heute beim fahren ist mir was komisches aufgefallen.
Manchmal wenn ich eine Entfernung gefahren bin fährt mein aixam plötzlich ohne dass sich dass standgas erhöht (so wie immer) einkuppelt und losfährt auch wenn ich in den neutral schalte möchte er weiter losfahren. Selbst wenn ich ihn starte und in den Rückwärtsgang schalte macht er es auch gehe ich in den neutral fährt er weiter, wie als wenn er sich die vorherige Fahrtrichtung merkt dahin zieht er dann auch im neutral. Jedoch ist der Fehler nur sporadisch, sobald ich wieder ein paar Meter gefahren ist kuppelt er wieder ohne Probleme aus. Kann mir da wer behilflich sein und mir sagen wie ich das Problem am besten löse, das sowas ja auch schnell gefährlich werden kann.
Danke schonmal im vorhinaus für die Antworten.
LG Elias

[rolf.g3]

wie als wenn er sich die vorherige Fahrtrichtung merkt

Das liest sich nicht gut !

Bitte Motorhaube öffnen und bei laufendem Motor die Motorvario betrachten.
Bitte schau mal nach dem Abstand des Riemens zu den beiden Seiten der Vario. Zudem soll der Riemen komplett ruhig liegen während die Vario dreht.

Unter dem Treibriemen, auf der Achse der Motorvario ist ein Freilauflager. DAS ist im Prinzip Deine Kupplung. Ist das defekt oder hat sich aufgelöst ( Ja, passiert ! ) dreht der Riemen im Standgas mit, trotz Schalthebelverstellung behält das Getriebe die Fahrtrichtung bei ( schaltet nicht obwohl der Schalthebel verstellt ist )
Zudem MUSS der Riemen zu beiden Seiten einen Flankenabstand von etwas über einem Millimeter aufweisen. Wird der Riemen mitgezupft ist das gleiche Phänomen zu beobachten.

Hier liegt die Ursache für viele Probleme. Mit erhöhung der Drehzahl des Motors gehen die Varioscheiben enger zusammen, nehmen den Treibriemen mit, es entsteht eine kraftschlüssige Verbindung, der Wagen fährt.

Dreht der Riemen die ganze Zeit, auch im Standgas, kann das Getriebe nicht umschalten, der Zug am Schalthebel wird in Federn im Gangzug gespeichert, die Fahrtrichtung bleibt bestehen.

Im betriebswarmen Zustand ist diese Mechanik öfter anzutreffen deutet auf ein Verschleiß des Kugellagers/ Freilauflagers der Motorvario hin. Ebenso könnte ein Verschleiß der Gewichthalter vorliegen. Zudem kann auch eine gründliche Reinigung und Schmierung der Motorvario abhilfe schaffen.

Bitte berichte

gr

[aixi cross vsp]

Hallo & Moin

Prüf mal bitte auch den "Schaltzug" vom
Wahl-Hebel zum Getriebe , bzw die Stellung des
Umschalt-Hebels am 'Getriebe' !!!

Wenn der Wahl-Hebel auf NEUTRAL steht , muß auch
der Umschalt-Hebel das 'Getriebe' auf NEUTRAL stellen !!
Lässt sich am Getriebe einstellen !!

Der Motor startet ja nur , wenn der Wahl-Hebel in der
NEUTRAL-Stellung ist ! Das heißt aber nicht , das auch
das 'Getriebe' wirklich in NEUTRAL steht !!!

Wenn man in NEUTRAL starten will , dann wird ein
Kontakt-Schalter im Wahl-Hebel abgefragt , ob auch
NEUTRAL eingelegt ist ! Es wird aber nicht direkt am Getriebe überwacht !! Daher muß auch immer und regelmäßig die Einstellung des 'Schaltzuges' kontrolliert
und eingestellt werden !!

Startet man nun den Motor , so darf das Autö'chen NICHT
losrollen / anfahren , da ja KEIN [Vorwärts] bzw [Rückwärts] eingelegt ist !!! Auch der AntriebsRiemen der Variomatik MUß STILL STEHEN [Kein zucken/wackeln] !!!
Gibt man nun etwas 'Gas' / erhöht die Motordrehzahl um ca 70-100 U/min , fängt die Motor-Variomatik an zusammen zu gehen und den AntriebsRiemen mitzunehmen !! Somit dreht sich die Getriebe-Variomatik und damit die Getriebe-Eingangswelle auch mit !! Die Variomatik "kuppelt ein" !!!
Wenn nun die NEUTRAL-Stellung nicht sauber/exakt ist , fängt man an loszurollen/anzufahren !!
Daher ist bei jeder Variomatik darauf zu achten , das ALLE Parameter korrekt eingestellt sind !!!

Siehe auch ...

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