Auto wird langsamer

[Eumeltier]

Hallo,

nachdem ich nach dem Kauf den Anschlag der Variomatik manipuliert hatte, hatte sich die Höchstgeschwindigkeit ja von 42 auf 49 erhöht (laut GPS). Das war meiner Meinung nach ok.

Nun wird das Auto aber wieder langsamer. Inzwischen fährt es wieder nur 43.

Luftfilter ist neu.
Riemen sieht noch fit aus, aber ich nehm nächste Woche mal den Messschieber aus der Firma mit...
Dieselfilter vielleicht?

Leider ist mein Drehzahlmesserprojekt noch nicht fertig, sonst wüßte man wenigstens, ob der Motor seine Höchstdrehzahl erreicht...

Gruß,
Martin

[Hannes19]

Ich würde an deiner Stelle mal die Ventiele einstellen. Wenn der Dieselfilter zu ist, dann wäre immer kurz die volle Leistung da und nach kurzer Zeit würde die Leistung wieder Abfallen, bis man wieder kurz vom Gas geht.

[TupperOli]

Mal nach dem Gasanschlag schauen....
Denke da ist noch " spielraum"...

[HerrToeff]

Riemen abgenutzt?

[Eumeltier]

Der Riemen ist statt 29mm noch 28,5mm breit. Wie viel macht das aus?

Auffällig ist, daß auch bergab die Geschwindigkeit nicht steigt. Dh. meiner Meinung nach läuft der Motor am Begrenzer. Das war damals auch so.

[TupperOli]

abnehmende Riemenbreite macht sich immer in der endgeschwindigkeit bemerkbar.
Deshalb sind die Drosselscheiben da die durch Entnahme das ausgleichen..

ich würde mal wie folgt vorgehen:
1. Schauen ob auf der Welle und im Variofedergehäuse noch Scheiben vorhanden sind ( nicht die mit dem großen Aussendurchmesser- die sind für die Federspannung)
In dem zug gleich nach den Gleitern und Gewichten schauen ob die verschliessen sind.
2. Gasanschlag prüfen und gegebenfalls anpassen - ich weiss nicht wie es beim aixam 500 aussieht - beim Aixam scouty war es eine Fummelei an die schraube hinzukommen.. ( Motorraum auf der linken Seite)
3. prüfen ob 29 mm Breiter riemen der richtige ist für das modell... die meinsten Fahrzeuge haben einen 31 mm breiten Riemen ( gemessen meist 30,5)
4. Ventilspiel prüfen und gegebenfalls einstellen

[Fichte]

3. prüfen ob 29 mm Breiter riemen der richtige ist für das modell... die meinsten Fahrzeuge haben einen 31 mm breiten Riemen ( gemessen meist 30,5)

Nach meinen Unterlagen:

Antriebsriemen (ohne Gewähr) Aixam 500/4
Außenlänge: 924 mm
Breite: 29 mm
Höhe: 15 mm
Wirklänge: 896 mm
Abhandlung/Referenznummer zum Antriebsriemen, da es augenscheinlich zwei verschiedene Größen gibt: viewtopic.php?f=9&t=6280#unread

[Eumeltier]

1. Schauen ob auf der Welle und im Variofedergehäuse noch Scheiben vorhanden sind ( nicht die mit dem großen Aussendurchmesser- die sind für die Federspannung)

Da waren bei mir nie Scheiben. Das war ja von Anfang an die Seltsamkeit. Ich habe dann das rote Anschlagteil auf der Drehmaschine abgedreht innen und die Geschwindigkeit von 43 auf 49 (GPS) gesteigert.

Damals war der Riemen 29mm breit. Jetzt ist er 28,5mm breit und die Geschwindigkeit liegt wieder bei ca. 43...

2. Gasanschlag prüfen und gegebenfalls anpassen - ich weiss nicht wie es beim aixam 500 aussieht - beim Aixam scouty war es eine Fummelei an die schraube hinzukommen.. ( Motorraum auf der linken Seite)

Also wenn man Vollgas gibt, dann wird der Gasanschlag erreicht. Man könnte den natürlich hochdrehen, aber sollte ja nicht nötig sein...

4. Ventilspiel prüfen und gegebenfalls einstellen

Das sollte ich eh mal tun.

[TupperOli]

das kann aber mit dem Riemen hinkommen - würde mal einen neuen montieren. den alten kann man imer als Ersatz im kofferraum gebrauchen wenn unterwegs mal was sein sollte.
eine dünne Drossselscheibe mach tim Schnitt 3-5 km Geschwindigkeit aus nach meinen Erfahrungswerten.
Vario Lager abdrehen geht natürlich auch wenn keine Scheiben vorhanden sind bzw. die vergessen im Aschenbecher liegen

[Eumeltier]

Um auch das Thema mal zu beenden:

Mein Sohn hat einen neuen Riemen eingesetzt. Obwohl der alte Riemen kaum abgenutzt erschien und auch laut Meßschieber nur 0,5mm abgenutzt war, war das anscheinend der Punkt.

Nun fährt das Ding 55...