auspuff

Beitrag von **guidolenz123** » Sa 17. Nov 2012, 22:06

Niko hat geschrieben:wer oder was ist XP ?

zur bremstrommel .... setz dich davor, nimm sie am rand mit dne händen und zie ... wird nicht gehen, aber wenn du nun an die stellen in richtung wohin sich die trommel hin abziehen soll mit den händen schlagend ziehst geht es meist klingt seltsam, aber ich weiss es nicht besser zu erklären

XP = Kurzform für Ford EXPLORER (XP)

explorer · Beitrag von **explorer** » So 18. Nov 2012, 09:44

moin,hier blider vom motor.
ok,mit dem motor habe ich mich versehen,der hersteller ist franco motori Bild

Beitrag von **guidolenz123** » So 18. Nov 2012, 09:49

Sieht für mich als 2-Takt-Laien wie Morini aus...mal schauen was die Spezialisten meinen.

explorer · Beitrag von **explorer** » So 18. Nov 2012, 09:56

moin guido,
ist auch einer,steht in den technischen daten von der bedienungsanleitung

Beitrag von **guidolenz123** » So 18. Nov 2012, 10:11

explorer hat geschrieben:moin guido,
ist auch einer,steht in den technischen daten von der bedienungsanleitung

Morini macht auch mächtig in Roller-Motoren. Schau Dich doch da mal um wg Auspuff/Teilen. Aber schau auch mal was für eine Heizung Du hast (ggf Wärmetauscher ---Wasser---Luft???) Muß dann ja auch alles passen.

explorer · Beitrag von **explorer** » So 18. Nov 2012, 10:19

ich bin der meinung das er kein benzin bekommt?
ist das auf dem bild die benzinpumpe? Bild

explorer · Beitrag von **explorer** » So 18. Nov 2012, 10:28

denn der benzinfilter ist ganz leer und wenn ich die schläuche abmache und starte kommt nix an.

Beitrag von **guidolenz123** » So 18. Nov 2012, 10:29

Ich nix Ahnung, guckst Du aber hier:

http://www.lepori.de/forum/viewtopic.ph ... enzinpumpe

http://www.lepori.de/forum/viewtopic.ph ... enzinpumpe

Suchfunktion !!!!

Hier einfach mal BENZINPUMPE eingeben und lesen lesen lesen....

http://www.lepori.de/forum/search.php?mode=results

Niko · Beitrag von **Niko** » So 18. Nov 2012, 10:42

da gab es mal was beim roller

der bekam sozusagen einen kleinen tank

die benzinpumpe pumpte dann wenn sie lief den kleinen tank vom haupttank aus voll .... war eine seltsame umherpumperei ..... abhilfe würde bei dir z.b. die version trabbi helfen

nen tank in den motorraum, benzinhahn vom innenraum betätigen und du hast ruhe mit benzinpumpe etc. war schon gut gemacht beim trabanten

zum auspuff .... der teil vorne am zylinder, also der krümmer mit birne etc. der soltle bleiben .... der teil ist mit daran beteidigt den zylinder richtig mit neuem benzin-luftgemisch zu befüllen. nicht das es ohne dem teil nicht geht, aber er wird ohne das teil weniger leistung haben und wohl auch einen höheren verbrauch haben ....

den ESD (endschalldämpfer) kannst du leicht austauschen - soltlest aber am ende mal die zündkerze beobachten .... nicht das dein motörchen nach dem auspufftausch / bestlkurs etc zu heiß läuft ..... kerze weiss = zu heiß = bedarf an arbeit bezüglich umdüsung des vergasers etc.aber das wirst du ja aus deiner mofazeit noch wissen

Niko · Beitrag von **Niko** » So 18. Nov 2012, 10:44

bei dem bild hier :

explorer hat geschrieben:

ist das mit einem stück faden fest felxible aufhängung oder so ?

explorer · Beitrag von **explorer** » So 18. Nov 2012, 10:47

ja das ding ist mit einen draht fest und hängt so rum

explorer · Beitrag von **explorer** » So 18. Nov 2012, 16:33

hab mir erstmal ne neue benzinpumpe bestellt,die gleiche die drinn ist.
jetzt noch eine frage zum automatik-choke,wenn ich den auf manuell umbauen will,was brauch da teilen am vergaser.
uwe

Martin555 · Beitrag von **Martin555** » So 18. Nov 2012, 18:21

explorer hat geschrieben:hab mir erstmal ne neue benzinpumpe bestellt,die gleiche die drinn ist.
jetzt noch eine frage zum automatik-choke,wenn ich den auf manuell umbauen will,was brauch da teilen am vergaser.
uwe

Ist das eine mechanische, Unterdruck Benzinpumpe? Oder eine elektrische? Kommt Strom an oder ist bei der mechanischen der Unterdruckschlauch defekt?

Niko · Beitrag von **Niko** » So 18. Nov 2012, 18:54

von den pumpen schmiss ich neulich noch welche weg ... waren aus 'nem röllerchen ....

der manuelle schoke und der automatische choke sind komplette chokes, einzig bei dem manuellen gibt es a) den klappchoke, der scheidet für dich wohl aus, es sei denn du willst vor jedem start motorhaube auf und ....... ja und b) gibt es den seilzugchoke, da kannst du bequem vom motor in den innenraum einen seilzug legen, dort einen knop oder hebel und den von da aus betätigen

ist eine prima sache. vergaser anschauen, hersteller herausfinden (mikuni, dellorto, .....) bezeichnung und dann nach choke suchen

explorer · Beitrag von **explorer** » Mo 19. Nov 2012, 08:15

moin niko,
danke für die antwort,werde mal nach dem hersteller suchen,hab schon komplett choke bei ebay gefunden.
gruß uwe

explorer · Beitrag von **explorer** » Mo 19. Nov 2012, 17:19

das war eine mechanische unterdurckpumpe.
was mich gewundert hat , dass auch der benzinschlauch der vom tank kommt leer war. beim abziehen der pumpe war alles trocken und der tank ist noch fast voll.
choke ist auch bestellt nu kann die tage das schrauben los gehen wenn die teile da sind.

wiehopf · Beitrag von **wiehopf** » Mo 19. Nov 2012, 18:27

guidolenz123 hat geschrieben:
Niko hat geschrieben:klar kann man es brauchen, kann man umschreiben. umtauschen glaube ich geht nicht
Kann mich freilich irren (habs selbst noch nie gemacht) ,aber bin mir zieml. sicher so informiert worden zu sein.

scheint schon richtig zu sein:

"Der Versicherungsschutz beginnt an dem Tag, an dem der Vertrag abgeschlossen wird. Beiträge werden dann jeweils in vollen Monaten abgerechnet."

Quelle:
http://www.wgv.de/portal/de/portal/vers ... sicht.html

Offensichtlich gibt es also "monatsweise" Geld zurück

explorer · Beitrag von **explorer** » Mi 21. Nov 2012, 17:38

moin,so neue benzinpumpe drin,springt zwar immer noch schlecht an aber er lief ca. 10 km
dann ruckel mit halb gas fuhr er dann wieder etwas.
wurde aber immer langsamer und dann aus,kein anspringen mehr.
was kann ich machen,benzinfilter,zündkerze,leitungen neu alles gemacht.
uwe

Martin555 · Beitrag von **Martin555** » Mi 21. Nov 2012, 18:55

explorer hat geschrieben:moin,so neue benzinpumpe drin,springt zwar immer noch schlecht an aber er lief ca. 10 km
dann ruckel mit halb gas fuhr er dann wieder etwas.
wurde aber immer langsamer und dann aus,kein anspringen mehr.
was kann ich machen,benzinfilter,zündkerze,leitungen neu alles gemacht.
uwe

Vergaser zerlegen, hängt das Schwimmernadelventil? Ist das noch ein Messingschwimmer oderschon ein Kunststoffschwimmer? Messingschwimmer sind gelötet und können undicht werden und mit benzin volllaufen, dann säuft der Motor ab. Wie sieht die Zündkerze aus? Nass und dunkel oder trocken und hell?

wiehopf · Beitrag von **wiehopf** » Mi 21. Nov 2012, 20:39

explorer hat geschrieben:moin,so neue benzinpumpe drin,springt zwar immer noch schlecht an aber er lief ca. 10 km
dann ruckel mit halb gas fuhr er dann wieder etwas.
wurde aber immer langsamer und dann aus,kein anspringen mehr.
was kann ich machen,benzinfilter,zündkerze,leitungen neu alles gemacht.
uwe

Was ist mit der Zündspule? "unterschiedliches Verhalten" im warmen und kalten Zustand (könnte man Deine Symptone so beschreiben?) können auf eine defekte Zündspule hindeuten