Hi,
ich habe mir einen Optima Bj. 1990 zugelegt und wäre für ein paar Expertenratschläge dankbar...
Der Motor läuft super und die Karre hängt auch super am Gas, aber nur bis ca. 20 Km/H.
Dann "schaltet" die Automatik nicht hoch, ich habe mir das Schaltverhalten bei angehobenem Hinterrad mal angesehen: Die Variomatik, die auf der Kurbelwelle sitzt funktioniert einwandfrei, aber sie geht nicht über einen gewissen Punkt hinaus, egal, wie hoch die Drehzahl geht.
ich vermute, dass entweder ein eventueller Anschlag verstellt ist, oder dass ein zu Schmaler Riemen drin ist (ein breiterer würde ja auch weiter auf der Riemenscheibe laufen, oder?)
Wie gesagt, es wäre klasse, wenn mir ein Experte weiterhelfen könnte!
Grüße, Hüni
Schaltprobleme....
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Hallo Smallblock...
ich kann dir nur sagen, was bei meinem Aixam 400 den lauf den Riemens auf den Variomatik Tellern begrenzt.. und zwar sind auf der Welle von der Fliehkraftkupplung (Vario-Motorseitig) mehrere kleine Distanzscheiben vorhanden, die ein zusammenlaufen der Fliehkraftkupplung unter dem Druck der Gewichte ab einem bestimmten Punkt verhindern. Ich würde einfach nachgucken, ob solche Distanzscheiben auch bei dir verbaut sind.. Falls ja, solltest du darauf achten, nicht zu viele herauszunehmen, da sonst der Riemen zu hoch laufen könnte, was mich schon mehrere Riemenrisse gekostet hat. Gruß aus der AixamSchmiede
ich kann dir nur sagen, was bei meinem Aixam 400 den lauf den Riemens auf den Variomatik Tellern begrenzt.. und zwar sind auf der Welle von der Fliehkraftkupplung (Vario-Motorseitig) mehrere kleine Distanzscheiben vorhanden, die ein zusammenlaufen der Fliehkraftkupplung unter dem Druck der Gewichte ab einem bestimmten Punkt verhindern. Ich würde einfach nachgucken, ob solche Distanzscheiben auch bei dir verbaut sind.. Falls ja, solltest du darauf achten, nicht zu viele herauszunehmen, da sonst der Riemen zu hoch laufen könnte, was mich schon mehrere Riemenrisse gekostet hat. Gruß aus der AixamSchmiede
Aixam Schmiede
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