HILFE...Aixam 50 GLS beschleunigt nicht

[guidolenz123]

Dann auch Dir ein "Willkommen zurück aus Fronkreisch".

Und das Duo meines Jüngsten hat zudem am Motor das kleinste Ritzel mit 11 Zähnen statt 14. Rennt aber dennoch zieml. echte 65kmh.

[macbloke]

Denke mal dann ist die Beschleunigung besser wenn er nicht unter Last ist....Oder?

[ManuUwe]

So, haben eine neue Benzinpumpe und einen originalen Keilriemen eingebaut.
Meine "Tupperdose" läuft auf gerade Strecke trotzdem nur 30 km/h, Berg runter 45 km/h und Berg auf 15 km/h.
Hab so langsam den Verdacht, dass das Teil auf 25 gedrosselt wurde. Hinten und in den Unterlagen stehen aber 45 km/h.
Wie sieht so eine Drossel aus? An der Vario haben wir keinen Drosselring gefunden, die geht komplett zusammen.
Hab auch schon im Forum geschaut bis Seite 15 und nichts brauchbares gefunden. Und NEIN, es wäre keine illegale Aktion.
Viele Grüsse Manu

[guidolenz123]

So, haben eine neue Benzinpumpe und einen originalen Keilriemen eingebaut.
Meine "Tupperdose" läuft auf gerade Strecke trotzdem nur 30 km/h, Berg runter 45 km/h und Berg auf 15 km/h.
Hab so langsam den Verdacht, dass das Teil auf 25 gedrosselt wurde. Hinten und in den Unterlagen stehen aber 45 km/h.
Wie sieht so eine Drossel aus? An der Vario haben wir keinen Drosselring gefunden, die geht komplett zusammen.
Hab auch schon im Forum geschaut bis Seite 15 und nichts brauchbares gefunden. Und NEIN, es wäre keine illegale Aktion.
Viele Grüsse Manu

Du schriebst ,dass der Riemen an der Motorvario ganz rauf geht. Falls er bei der Getriebe-Vario dann auch ganz unten ist, kanns nur noch die Drehzahl vom Motor sein, die Dich einbremst.
Drehzahlmesser dranhängen (einer für 1-Zyl.) und schauen.
Ggf ist auch Dein Auspuff zu.
Möglicherweise ist der Motor über Elektronik gedrosselt, denke ich aber eher nicht bei Deinem Ur-alt-Teil .
Andere Düsen im Vergaser könnten helfen und ist der Choke ü-haupt draußen ?

[ManuUwe]

Der Auspuff ist neu.
Kannst jetzt lachen, habe aber hinten an der Querstrebe im Motorraum so ein silbernes Kästchen, wo nachträglich die Kabel verlängert und darüber angeschlossen wurden. Es ist zwischengeschaltet und führt zum Motor, woher es kommt .... k.A..
Jedenfalls hab ich die alle abgezogen, fährt wie immer, ändert sich nichts. Will die Kabel mal direkt verbinden, ohne dem Kästchen, muss ich aber warten, bis mein Bastler da ist, nicht dass ich das Teil noch in die Luft jage.
VG Manu

[guidolenz123]

Der Auspuff ist neu.
Kannst jetzt lachen, habe aber hinten an der Querstrebe im Motorraum so ein silbernes Kästchen, wo nachträglich die Kabel verlängert und darüber angeschlossen wurden. Es ist zwischengeschaltet und führt zum Motor, woher es kommt .... k.A..
Jedenfalls hab ich die alle abgezogen, fährt wie immer, ändert sich nichts. Will die Kabel mal direkt verbinden, ohne dem Kästchen, muss ich aber warten, bis mein Bastler da ist, nicht dass ich das Teil noch in die Luft jage.
VG Manu

Das ist der elektrische Intercooler-Turbolader... Da mußt Du 2 AAA-Batterien reinstecken, dann läuft Dein Teil 95kmh.....

[ManuUwe]

Schon klar ......

[Fuddschi]

Das ist der elektrische Intercooler-Turbolader... Da mußt Du 2 AAA-Batterien reinstecken, dann läuft Dein Teil 95kmh.....

Das ist der Witz des Tages, noch haben wir den ersten April nicht

[Minicarcenter]

Hallo Leute,

der Antriebsriemen der piaggio ist schon mal ganz falsch.
drauf gehört ein 21x10x740 LE (außenmaß) bzw 21.10.586 LI Innenmaß

falls jemand diesen braucht kann man uns gerne kontaktieren und wir geben euch weitere Infos.

[Minicarcenter]

Hat jemand informationen welche radbremszylinder und Bremsbacken in den GLS50 passen?

[Minicarcenter]

Also der silberne Kasten mit den Kabeln dran ist der Spannungsregler der Lichtmaschine, der den Drohstrom in Gleichstrom wandet und dafür sorgt, dass gleichmäßig ca14 volt in die Batterie gespeist werden.
Bitte lasst euch von so komischen beiträgen mit E turbo etc nicht verrückt machen, dass ist natürlich blödsinn.

[guidolenz123]

Also der silberne Kasten mit den Kabeln dran ist der Spannungsregler der Lichtmaschine, der den Drohstrom in Gleichstrom wandet und dafür sorgt, dass gleichmäßig ca14 volt in die Batterie gespeist werden.
Bitte lasst euch von so komischen beiträgen mit E turbo etc nicht verrückt machen, dass ist natürlich blödsinn.

Klar ist das der Regler ABER-------
Abgesehen davon , dass der Thread aus 2014 stammt, merke ich an, dass es den sogenannten "E-Turbo" bei 50ccm-Tuppers schon in einigen Modellen gab....war einfach die Lima, die auch zB am Berg für Zusatzantrieb sorgte...Bellier hatte sowas, Ligier meines Wissens auch...Der spezielle Name dafür war Dynastart.

[rolf.g3]

moin,

Bitte lasst euch von so komischen beiträgen mit E turbo etc nicht verrückt machen, dass ist natürlich blödsinn.

Nö, ist es nicht !

https://www.springerprofessional.de/mot ... ng/6560998

Gild zwar im Moment noch nicht für die Kleinen, kann aber noch kommen ...

... der den Drohstrom ...

Was ist Drohstrom ?? ... is der böse ???

Na, egal, der Fredersteller freut sich bestimmt das nach 4 Jahren sich noch was tut

gruß rolf