moin,
auch ich habe einen Nova pack 500 mit lombarguzzi Motor und das selbe Problem: Glühkerzen wechseln.
Schon seit November letzten Jahres versuche ich um das Thema herum zu kommen, seit dem der Kleine nach dem Glühen erst auf einem Zylinder zündet und dann nach ein paar Sekunden orgeln auch auf dem zweiten... Is weder gut für die Maschine noch für Anlasser oder Batterie
Das Thema beim Nova: Die Kerzen liegen hinter dem Block, unter dem Luftfilterkasten. Allein den Luftfilter heraus zu bekommen ist ein Ackt, da praktisch der zur verfügung stehende Raum nicht ausreicht.
Aber das ist die Vorghensweise:
LuFi raus,
Leitungen entfernen ( Strom, Diesel, Kühlung usw ... was eben im weg ist, also ziemlich alles
)
Lufikasten abschrauben ( Verdeckte Imbusschrauben, etwa 6 stück, SW 8 (?), mit Spiegel arbeiten, sich die Finger aufreißend und Fluchend - den Mist in die Ecke schleudern wollend- ... pardon, ich lasse mich gehen..... )
Glühkerzen die Kabel abschrauben ( Mutter, SW8)
Glühkerzen ausschrauben. ( Langnuss SW 12 oder 13)
Einbau rückwärts...
evtl die 5-jährige Nachbarstochter fragen ob sie, mit Ihren kleinen Händen, die Schrauben für dich lösen kann...
Was die Franzischen Inschenjööre sich dabei gedacht haben...
Kringelbilder häb ich keine, da einfach auch für Bilder zu wenig Platz ist....
Aber Du hast nun die Gewissheit das Du nicht allein bist mit dem Thema. Geteiltes Leid ist halbes Leid... oder so...
gruß rolf
. Ich sollte die zwei Glühkerzen wechseln und weiß beim besten Willen nicht wie das geht. Schau ich auf den Motor sehe ich am hinteren Teil nur eine, es müssten aber zwei sein. Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen 
? Am tollsten wäre es mit Bildern 
. Weiß echt gerade nicht mehr weiter. Danke schon mal und einen schönen Abend 
... siehe oben.
( allerdings ohne Gewähr )
. Hat alles super geklappt und der kleine schnurrt wieder wie ne eins 
. Es war aber wirklich ein Riesen Akt, aber Ende gut alles gut 
