Projekt Aixam 400

[HerrToeff]

liter Benzin -mit kleinem Schluck Motoröl drin- auf jeden Fall im Aixam zu schütten, Chinaheizung in die warme Bude stellen dann taut sie auf, auf keinen Fall Benzin in die chinaheizung zuschütten, Grosse Plane übers Auto, dann Chinaheizung warmluft mit Luftschlauch unters Auto pusten lassen, dann nach so ner Stunde, Motor starten und laufen lassen bis sich das Benzin gut im Diesel verteilt hat .. Vorsicht mit Kohlenmonoxid Du weisst schon..

Viel Spass

[rolf.g3]

Sommerdiesel imTank !

Dieselpumpe zugefrohren ? Warum dann problemlos der Hinweg und 152 Meter Rückweg ohne den geringsten Zucker ?

Auf dem Berg, wo das Haus wohnt, warś ein halbes Grad wärmer als im Tal, wo die schöne Schwarza fließt.
Hier ober ratschte der Eimer an, unten verließen sie ihn ...

Hatte ich schonmal: Ich fuhr bei geschlossener Schneedecke in LImbach oben ein, den Berch runter nach Scheibe verlohr sich der Schnee und das Haus stand im Grünen - keine 1200 Meter von Limbach entfernt. Man konnte auf der Wiese richtig die Schneefallgrenze sehen ...

Hab jetzt einen halben Ltr Benzin in den Tank geschüttet, es sollten noch etwa 11-12 Ltr Sommerdiesel im Tank sein.
Dann hab ich die Heissluftpistole in den Motorraum gehalten und die Treibstoffförderpumpe 3 Minuten aufgewärmt.
Plötzlich sprang der Kasten an. Stotterte etwas, aber lief. Wollte den Berch hoch fahren, da geht die Karre aus ... Mist !
Steh mitten auf der Hauptstraße und der Eimer schüttelt sich statt zu fahren. Langsam aber verteilte sich der Diesel und ich tuckerte hoch. Nach 500 Metern dann Halbgas, oben am Berch vollgas möglich.
omplett runter gefahren und wieder hoch - wie am ersten Tag im Mai ... !

gr

[HerrToeff]

Schweineglück gehabt! Manchmal muss man sich auch ne echt tolerante Lackiererei suchen, btw deren Heizkabine..

[rolf.g3]

Schweineglück gehabt! Manchmal muss man sich auch ne echt tolerante Lackiererei suchen, btw deren Heizkabine..

... neee, nix Schweineglück, nur ein halbs Grad über 0 heute, am Vortag des Winterinzugs 2023.
Ab morgen leichter Schnefall und etwa heute in einer Woche 30 cm Schnee.

Grad bei der Tanke gewesen: -22 Grad Diesel soll das beim letzten Tanken gewesen sein, ab Dezember soll der Diesel bis - 33 Grad halten ...

Mal schauen was der Kasten morgen sagt.

In der guten altn Zeit ist mir mal der /8 eingefrohren DAS war heftig ! Da gabs 4 Wochen Frost unerwartet. Das bedeutet im Rhein/Maingebiet -2 bis -5 Grad. Hier oben wäre - ohne den linden Tag heute, wäre der Aixam zum Eiswürfel generiert für die nächsten Monate ... Dann hätte ich Freund Schuppenheizung samt Zelt aufbauen müssen ... Mir graut vor den nächsten Tagen ... muss die Schneefräse an die Agria bauen.

Schrauberei im Schnee is schee ( alter Schwalbefahrer-Spruch ! )



gr

[HerrToeff]

Sicher die Chinaheizung schon mal gegen Frost

Wunder mich nur warum die auch eingefroren war, wenn der Aixam noch ansprang..

[rolf.g3]

Heute dichtes Schneetreiben, 3 cm Neuschnee auf noch zu warmen Boden - das hat schon schön runtergehauen !
Auf dem Weg ins Grüne hat der Scheibenwischer ausgesetzt
Motor läuft, Wischerarm wischt nicht

Es wird langsam aber sicher Zeit für enen schönen alten Cognac, den ich beim betrachten des brennenden Aixam geniesse ...

Es ist zum Haare raufen - und davon hab ich noch ein paar ! Warum geht der Mist kaputt wenns nass ist und man frieren muss ??? Der Scheibenwischer wischte nun durch den nassen und sehr verregneten Herbst hindurch - mit das zuverlässigste Bauteil am ganzen Auto ...
Jetzt surrt der Motor und der Arm ... armt so vor sich hin !!!
Der Heckklappenzug, Sommerdiesel, Lichtmaschinenhalter ( nach der letzten Kur scheint wenigstens DER zu halten ... ) und überhaupt !
Den ganzen Sommer war ... auch genug zu machen, is ja gut ! Aber diese mistigen Kleinigkeiten - warum häufen die sich jetzt ???
Das Auto ist entweder an meinen Grenzen interessiert oder will einfach nur ärgern !

gr

[Metaphysik]

Es wird langsam aber sicher Zeit für enen schönen alten Cognac, den ich beim betrachten des brennenden Aixam geniesse ...

[HerrToeff]

nun ja, bestenfalls ist einfach die Mutter lose mit der die Antriebsachse des SW gesichert ist oder einfach irgendein Sprengring.

ist dann wohl beim ersten Frost passiert als der Wischer das erste mal an der Scheibe festklebte.



Da wären noch die Bremscheibenschrauben des M.Go .. als einzige Barriere zum Ersatzauto...

[rolf.g3]

ich will jetzt nicht moralisieren aber Du bist nur deshalb so sehr auf den Phoenix angewiesen, weil Du Dich seit Monaten vor den Bremscheibenschrauben des M.Go drückst..

Nene !!! Nix dergleichen !!! Der M.Go verschlingt auf den Schlag 500 Eumels die ich nicht hab ! Die olle Bremsscheibe liegt bereits seit Monaten im Schuppen und wartet auf ihren Einbau, das Radlager lagert bereits im Phönix, ersatz kostet etwa 10 Euro - aber die verdammischten Bremszangen - alle 4 !!! - dazu noch der Türgriff und was weiss ich noch ... nach der letzten Rechnung was um die 500 Eumels !
Ausserdem hab ich ja noch den Golf, der, frisch betüvt, auf Einsatz wartet und auch eingesetzt wird - es ist halt ein Unterschied ob wir mit 9 Ltr ( 12 ? ) unterwegs sind auf Kurzstrecke oder 3...

Der M.Go hat seine 100.000 auf der Uhr, da ist halt das ein oder andere was ansteht... es is wieś is ...

gr

[rolf.g3]

HerrToeff hat geschrieben: ↑
25.11.2023 10:29
ich will jetzt nicht moralisieren aber Du bist nur deshalb so sehr auf den Phoenix angewiesen, weil Du Dich seit Monaten vor den Bremscheibenschrauben des M.Go drückst..

ist dann wohl beim ersten Frost passiert als der Wischer das erste mal an der Scheibe festklebte.



Da wären noch die Bremscheibenschrauben des M.Go .. als einzige Barriere zum Ersatzauto...

Da war ich wohl schneller



gr

[HerrToeff]

ja .. hatte dann doch an den unerledigten Projektstapel bei mir gedacht und wollte nicht mit Steinen schmeissen..

[HerrToeff]

Wenn Du den Phoenix für 500 an irgendeinen Wahnsinnigen verkaufst, hast Du die Teile für den M.Go


Was fehl dessen Bremszangen? Kolben fest?

[Fichte]

Wenn Du den Phoenix für 500 an irgendeinen Wahnsinnigen verkaufst, hast Du die Teile für den M.Go

Ja, nu, ein bisschen Liebgewonnen hat er den Phoenix ja auch….

Und wenn mal was durchrepariert ist, weis man, was man hat…

[HerrToeff]

,,,,,

Und wenn mal was durchrepariert ist, weis man, was man hat…

..einen nagelneuen 400er aus gebrauchten Ersatzteilen?

[rolf.g3]

..einen nagelneuen 400er aus gebrauchten Ersatzteilen?

Nein, einen super zuverlässigen, verbrauchsarmen, stabilen und schönen Wagen - den hat man dann. Aber sag, Du hast doch auch so eine Kiste - nur als Gartendeko oder was machst Du damit ? Der 400er is eines der besten LKFZ die Du Dir vorstellen kannst. Klar treibt er Dir den Angstschweiss auf die Stirn, die innere Wut auf bisher unerreichte Höhen und Dein Schwedisch verbessert sich nahezu täglich, aber das macht Trucky wohl nicht anders ! ... oder ???

Ja, nu, ein bisschen Liebgewonnen hat er den Phoenix ja auch….

Und wie !!

Was fehl dessen Bremszangen? Kolben fest?

Die verschleissen nach ca 45.000 Kilometern. Kannst machen was Du willst: Staubdichtring ( KEINE Manschette !!! ) zerfleddert und verklemmt den Kolben bei dem sich die Chromchicht löst. Ersatzteile bieter der Hersteller nicht, also Neuteile.
Da der M.Go jetzt 100.000 auf der Uhr hat, sind die Bremszangen also wieder fällig, hatte die bei ca 49.000 schonmal gewechselt.

Wenn Du den Phoenix für 500 an irgendeinen Wahnsinnigen verkaufst, hast Du die Teile für den M.Go

500 ??? Wo bekommt man einen fahrbereiten Aixam 400 mit Öldruck und Öltemperaturanzeige für sooo kleines Geld ???
Bist Du des Wahnsinns ???

gr

[rolf.g3]

Update:

Scheibenwischer ausgebaut - die Hauptwelle, also die, an dem der Wischerarm angeschraubt ist, hat sich aus dem Hebel gedrückt. Dieses wieder reingeprügelt und mit 4 Körnerpunkten fixiert. Sollte halten ...

Der Wischer jedenfalls tut wieder was er soll

gr

[HerrToeff]

Der Trucky arbeitet täglich dran als Gartendeko zu enden..


Auch bei ihm sind die Bremszangen fest... versuche dran zu arbeiten.. und nur leichte Bremsungen zu machen.. dann bremst er nur mit den hinteren Bremsen, weil dir vorderen ja fest sind. Ich muss rauskriegen ob ich die alte Bauform - vom Aixam 400 / Multitruck 2 einbauen kann

Die neue Form ist scheixe.. die alte war langlebiger.. die neue ist ungefähr wie bei Deinem m.bo und der Trucky hat auch 50000 runter

Lustigerweise gehen die Kolben ja rein und raus. Nur automatisch zurückstellen klappt nicht


ich glaub diese Zangen kommen von irgendeinem Motorrad mit doppelter Scheibe, weiss nur nicht von welchem

[macbloke]

Vielleicht ist hier etwas dabei
https://www.piecesanspermis.fr/117-etri ... rein-avant

[macbloke]

Meine zwei muss ich auch wieder ans Laufen bringen. Die Standen jetzt rum... kommte mich nicht kümmern.

NA ja jetzt wo ich mich wieder bewegen kann, will ich die nochmal auf peppen.

[rolf.g3]

Grade eben im Wald, vom Regen durchnässt, vom Sturm zerzaust ins Auto gestiegen und losgefahren: Grrrrrzk !!!

Ein eher untypisches Geräusch, selbst für den Aixam. Haube auf und geschaut: beide vorderen Motorlager gerissen - schon wieder - , Motorblock hängt auf 1/2-5, Rolf ist am toben !
Motor mit Radschraubenschlüssel wieder in Position gehebelt und mit Schrittgeschwindigkeit nach hause geeiert.

Fröhliche Weihnacht !

gr