Quereinstieg
Moderator: rolf.g3
- twmotordoc
- Beiträge: 7
- Registriert: Fr 9. Aug 2013, 19:17
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- Wohnort: Rössing
Quereinstieg
Hallo Liebe Forumsmitglieder,
ich lese seit einiger Zeit sehr Interessiert eure Beiträge mit.
Ich bin zwar nicht im Besitz eines LKFZ,aber der Hilferuf eines Freundes
hat mich neugierig gemacht .Er bat mich nach seinem Erad Spacia mit
Morini Motor zu sehen,der Motor springt sehr schlecht bis weilen gar nicht an.
Bei der Suche nach Info’s bin ich dann auf euer Forum gestoßen,ein großes Lob,
super Forum.Ich beschäftige mich Beruflich mit der Instandsetzung von Motoren und
alles was so dazu gehört.Als Hobby bewege ich ein Aprilia Zweitakt Motorrad auf der Rennstrecke
und auf der Straße,meine zweite Leidenschaft gehört den Oldtimerschleppern.
Und wer weiß,wenn der Spacia eines Tages läuft und die Probefahrt ansteht ………
Ich freu mich schon auf den Infoaustausch bezüglich unseres Problems.
LG Thomas
ich lese seit einiger Zeit sehr Interessiert eure Beiträge mit.
Ich bin zwar nicht im Besitz eines LKFZ,aber der Hilferuf eines Freundes
hat mich neugierig gemacht .Er bat mich nach seinem Erad Spacia mit
Morini Motor zu sehen,der Motor springt sehr schlecht bis weilen gar nicht an.
Bei der Suche nach Info’s bin ich dann auf euer Forum gestoßen,ein großes Lob,
super Forum.Ich beschäftige mich Beruflich mit der Instandsetzung von Motoren und
alles was so dazu gehört.Als Hobby bewege ich ein Aprilia Zweitakt Motorrad auf der Rennstrecke
und auf der Straße,meine zweite Leidenschaft gehört den Oldtimerschleppern.
Und wer weiß,wenn der Spacia eines Tages läuft und die Probefahrt ansteht ………
Ich freu mich schon auf den Infoaustausch bezüglich unseres Problems.
LG Thomas
Gruß Thomas
Erad Spacia Morini in Pflege,2xAprilia RS250LD,T4,Polo 6N.
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- guidolenz123
- Beiträge: 20447
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Re: Quereinstieg
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Re: Quereinstieg
Zuerst ein Herzlichst willkommen, warum baut er den Erad nicht um von Benziner auf einen Dieselmotor, das wäre doch besser, weil Erstens der Dieselmotor robuster ist, Zweitens, weil die Ersatzteile IMMER verfügbar sind und Drittens der 50 ccm-Motor schneller verschleisst als ein Viertakter Dieselmotor. Es müsste doch möglich sein, einen TÜV-Mann zu fragen, ob dies machbar ist und die Betriebserlaubnis abgesegnet wird. Ansonsten wird der Besitzer des Erads mit 50 ccm IMMER eine Geldvernichtungsmaschine haben
- twmotordoc
- Beiträge: 7
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Re: Quereinstieg
Erstmal danke an alle Willkommensgrüße.
Hallo Fuddschi,
mein Freund ist um die 70,hat viel Ahnung vom Lanschaftsbau und von Tieren.Bei der KFZ Technik
ist er auf Hilfe angewiesen,er sprach allerdings auch schonmal in seiner Verzweifelung von Dieselmodellen.
Seine Frau ist leider gestorben,die alle Wege mit dem Auto gemacht hat.Da mein Freund nur den alten FS 4 besitzt,
Trecker und Ape fährt,wurde der Erad angeschafft.Die Probleme macht er von Anfang an,und es wurden auch schon viele Stunden
versucht das Problem zu lösen.Da mein Zeitfenster für solche Dinge nicht so üppig ist,bekomme ich die Hilferufe dann wenn es
vermeindlich nicht mehr weiter geht.Da ich noch keine Berührung mit LKFZ hatte war ich neugirig und habe mich der Sache
angenommen,mach das z.Zt allerdings zwischen Tür und Angel.So wie es aussieht ist das Hauptproblem die Zündung,
wie schon zum Fall geschrieben.Ich hoffe das jemand eine Idee hat wo ich die passende Lima bekomme,und natürlich
die Techn.Daten.Ob dann für die Zukunft mal über einen Umbau nachgedacht wird,hängt wohl von der Zuverlässigkeit ab.
Aber ich werde da schonmal die Augen aufhalten,der Lombardini und der Kubota könnten da wohl in Frage kommen
wenn ich das richtig gelesen habe.Beide Produkte kenne ich bei uns aus der Motoreninstandsetzung,wobei ich für mich den
Kubota vorziehen würde.Kein Zahnriemen und kein Pumpedüse,aber da gibt es bestimmt auch Info's aus der Praxis.
MfG Thomas
Hallo Fuddschi,
mein Freund ist um die 70,hat viel Ahnung vom Lanschaftsbau und von Tieren.Bei der KFZ Technik
ist er auf Hilfe angewiesen,er sprach allerdings auch schonmal in seiner Verzweifelung von Dieselmodellen.
Seine Frau ist leider gestorben,die alle Wege mit dem Auto gemacht hat.Da mein Freund nur den alten FS 4 besitzt,
Trecker und Ape fährt,wurde der Erad angeschafft.Die Probleme macht er von Anfang an,und es wurden auch schon viele Stunden
versucht das Problem zu lösen.Da mein Zeitfenster für solche Dinge nicht so üppig ist,bekomme ich die Hilferufe dann wenn es
vermeindlich nicht mehr weiter geht.Da ich noch keine Berührung mit LKFZ hatte war ich neugirig und habe mich der Sache
angenommen,mach das z.Zt allerdings zwischen Tür und Angel.So wie es aussieht ist das Hauptproblem die Zündung,
wie schon zum Fall geschrieben.Ich hoffe das jemand eine Idee hat wo ich die passende Lima bekomme,und natürlich
die Techn.Daten.Ob dann für die Zukunft mal über einen Umbau nachgedacht wird,hängt wohl von der Zuverlässigkeit ab.
Aber ich werde da schonmal die Augen aufhalten,der Lombardini und der Kubota könnten da wohl in Frage kommen
wenn ich das richtig gelesen habe.Beide Produkte kenne ich bei uns aus der Motoreninstandsetzung,wobei ich für mich den
Kubota vorziehen würde.Kein Zahnriemen und kein Pumpedüse,aber da gibt es bestimmt auch Info's aus der Praxis.
MfG Thomas
Gruß Thomas
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- guidolenz123
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Re: Quereinstieg
Schau mal hier wg Morini..den hat der Erad doch verbaut ?
http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=%28 ... &_from=R40
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Gruß Guido
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Meine EX
Casalini
JDM 1998
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Re: Quereinstieg
Hallo
Schau die mal die Zündspule an ob die für die CPI Zündung ist . Die Versorgungsspannung bei den CPI ist um die 60 V und nicht 12 V . Hatte mal den Fall das eine " Normale " Zündspule eingebaut wurde . Hatte bei der Zündkerze immer eine Funken nur machte der Motor keinen Huster , bis die Zündspule tauschte .
Schau die mal die Zündspule an ob die für die CPI Zündung ist . Die Versorgungsspannung bei den CPI ist um die 60 V und nicht 12 V . Hatte mal den Fall das eine " Normale " Zündspule eingebaut wurde . Hatte bei der Zündkerze immer eine Funken nur machte der Motor keinen Huster , bis die Zündspule tauschte .
Gruss Ernst
Microcar Virgo 505 Lombardini-Dieseli Bj 1999
Microcar Virgo 505 Lombardini-Dieseli Bj 1999
- Niko
- Beiträge: 1434
- Registriert: Mi 31. Mär 2010, 20:32
- Fahrzeuge: noch Fußgänger
- Wohnort: Kreuztal bei Siegen
Re: Quereinstieg
tag auch
- Mein Fuhrpark:
Aixam 500.5 mit 45 km/h Zulassung ( Einzelabnahme )
( Umbau von Kubota Diesel Z482 auf Z402 )
BMW R80 GS mit 2seitigem KFZ-Schein ( viele Eintragungen )
Piaggio Roller 125 @ 172