Blöde Frage wegen Gas und Bremse

[Kürbis Kutsche]

So auch wenn mancher hier mich jetzt für total plemplem hält

wie setzt ihr eure Füsse auf den Pedalen ein?
Ich gebe mit rechts Gas
und hab den linken zur Bremsbedienung.... aber ned gleichzeitige
weil das soll ja nicht gut für den Motor sein....

da mein Aixi grad wegen"NICHTGASHABEN" in der Werkstatt is mach
ich mir jetzt Gedanken zu meinem bisherigen Fahrstil...?

doch gerade Einparken oder im Stadtverkehr mal wegen anderer Verkehrsteilnehmer
erzwungenes,schnelles stehenbleiben, scheint mir mit nur einem Füß
echt eine Herausforderung zu sein!?!
Bin ich besser dran"einfüßig" was Motor Betrieb betrifft oder ist das "Zweifuß" fahren
vertretbar?!?!?
Lg. Aus Wien
Tini

[rolf.g3]

moin,

... wenn Du irgentwann einmal ein Auto mit Gangschaltung fahren möchtest sehe ich größere Probleme auf Dich zukommen.
Weil da gibt es ein drittes Pedal: Die Kupplung. Mit welchen Fuß möchtest Du diese bedienen?
Die Kupplung, so wurde es mir seinerzeit vom Fahrlehrer erklährt, wird immer mit " Schwung " getreten und wohl dosiert losgelassen. Gas und Bremse werden immer dosiert getreten ( Ausnahme Vollbremsung ).
Wenn Du jetzt einige Jahre mit Deinem Aixam " beidfüßig " fährst, wirst Du Dich derart daran gewöhnen, ( im Kopf eichen ) das es Dir unheimlich schwer fallen wird Dich anders zu orientieren.
Deshalb wird nur mit dem rechten gegast und gebremst. Gewohnheitssache. Wenn dann irgentwanneinmal die Kupplung zukommt hast Du noch einen Fuß " frei " für diese Aufgabe, die dann recht problemfrei hinzugelernt werden kann.

gruß rolf, der einsieht, das man auch beim Autofahren mit beiden Beinen im Leben stehen sollte, oder eben nicht... hä?

[guidolenz123]

Gas und Bremse mit rechts ist Standart...es geht aber auch anders..

[Kürbis Kutsche]

Danke euch für die Antworten
@rolf ich glaub nicht das es irgendwann ein Auto mit Kupplung unter meinem Hintern geben wird
haha dennoch ja deswegen verstehe ich deine Bedenken

@guido
Ich fühl mich so irgendwie sicherer... klingt doof wahrscheinlich, aber bei den Fahrstunden war das immer
Stress pur für mich mit einem Fuß... vorallem da hab ich Gas &Bremse oft verwechselt...
beidfüssig passiert mir das nicht
ich glaub in mein kopf lauft da schon aus Prinzip was total falsch
grüsse aus Wien

[rolf.g3]

moin,

ch glaub in mein kopf lauft da schon aus Prinzip was total falsch

Gut so !!! Weiter machen !!!

ich glaub nicht das es irgendwann ein Auto mit Kupplung unter meinem Hintern geben wird

Das Leben treibt bunte Blüten, deshalb: sag niemalsnicht nie.

Ich dachte auch nie über die möglichkeit eines Nova nach, doch war es genau das was ich seit über 20 Jahren gesucht habe. Jetzt hab ich einen und will ihn nich mehr hergeben... Naja, so´n LKFZ-Wohnmobil... dafür würd´ich ihn schon eintauschen...

es geht aber auch anders..

... genau so sieht´s aus, jeder nach seiner Fason ( oder wie´s auch immer heisen mag... )

Hauptsache es geht und macht Spass

gruß rolf

[Fuddschi]

Ich habs mal hierher verschoben, damit es ihm nicht zu langweilig wird:




Ist ja verdamp lang her, wo ich mit der Fahrschule auch mit Automatik- Getriebe gefahren bin, der Fahrlehrer hatte es einem Fahranfänger- kollegen strikt untersagt, mit dem linken Fuß auf der Bremse zu stehen Für mich alles kein Problem, da ich auf Schaltwagen meine Prüfung abgelegt hatte

Tja, manchmal könnte ich in die versuchung kommen, ein Schaltgetriebe in meinen Kabinenroller einzubauen

Fazit: Automatik ist eine Feine sache, wenn man im Dichten Stadtverkehr sich bewegen muss, aber eben nur mit einem Fuß, den rechten benützt, um Gas zu geben oder zum Bremsen

[Hasenauto]

Die Umstellung von Schaltgetriebe auf Automatik fand ich erst mal ziemlich stressig und war mehrmals anderen Autofahrern für deren Reaktionsvermögen zu Dank verpflichtet, die Umstellungszeit war aber nicht lang und wenn ich jetzt mal kurz mit einem geliehenem Schaltgetriebe unterwegs bin, gibts weder in die eine noch die andere Richtung Umstellungsprobleme. Für die Automatik nehme ich in der Regel nur den rechten Fuß für beide Pedale - mit 2 Ausnahmen: bei sehr kniffligen am-Berg-Rangiersituationen nehme ich den linken für die Bremse anstelle der Hand an der Handbremse: das Bremsen bzw Bremslösen geht so gefühlvoller und exakter. Auf sehr langen, eintönigen Strecken (meiner hat ja Autobahnzulassung) nehme ich manchmal auch den linken für beide Pedale, während der rechte sich ausruht.