Ölflecken im Hof sind doof

[M38A1]

Hallo zusammen,

ich habe gelegentlich Öl, Diesel oder Benzinflecken im Hof. Weniger vom Mopedauto als viel mehr von Traktor oder Radlader oder sonstigen Maschinen ...

Die beste Lösung "nicht sauen" ist halt nicht immer praxisgerecht denn auch wenn ich normalerweise immer eine LKW-Plane beim Arbeiten als Unterlage verwende passiert schon mal ein Malörchen.

Öl-Bindemittel ist ja klar und funktioniert ... aber ebenso funktioniert "Asche" total super. Ich habe immer eine Dose Asche aus dem Schwedenofen in der Werkstatt. Damit werden Ölflecken dick überstreut und einfach abgewartet.

Das saugt das Öl sogar weitgehend aus den Pflastersteinen und kann später einfach weggekehrt werden.
Spektakulär ist das auch in Pfützen. Kommt hier ein Tröpchen Öl rein gibt es die typischen Öl-Schlieren. Asche einfach dünn
über die Pfütze gestreut (schwimmt dann als dünne Schicht oben drauf) nimmt das Öl super auf - hier kann man richtig zusehen wie es angesaugt wird und die Schlieren verschwinden...

Also mein Tip zum selbst ausprobieren: immer bisschen Asche in der Werkstatt aufheben - am besten voll verbrannte weiße Asche.

Grüßle Micha

[tass02]

Bei uns hängen die Bauern so ein Resischmelz Eimerchen mit einen Draht befestigt unter den tropfenden Vehicle, ist es viertel voll wird es oben wieder hinein gekippt.

[M38A1]

... in der Schweiz gibt es Firmen, die nichts anderes machen als eine fest installierte Auffangwanne unter das Fahrzeug bauen um alle eventuell runter tropfenden Flüssigkeiten aufzufangen - inkl. Ablaßschraube .. "Leckölbehälter" ist wohl der Fachbegriff

Oben wieder rein kippen macht man doch nicht ... da leert man immer frisches Öl nach uns spart so den Ölwechsel

[rolf.g3]

Bei uns hängen die Bauern so ein Resischmelz Eimerchen mit einen Draht befestigt unter den tropfenden Vehicle,

Nennt sich da, wo ich herkomm " Verlustschmierung "

Beispiel: Kumpel hat einen Trecker ( Fordson ).
Da hängt hin und wieder ein Öltropfen dran, immer an der selben Stelle. Blecheimerchen mit Draht rangetüddelt - fertig !
Anstatt des Blechemerchens wäre eine wirklich große Reperatur notwendig: Trecker auseinander ziehen, Kupplung raus und Schauen ob der Wellendichtring getriebeseitig sifft. Weil der eimer auseinander ist wird dieser WDR so oder so gewechselt, ebenso die Kupplung und das Ausrücklager, ggf noch der Kupplungsgeber.
Der motorseitige Dichtring wird ebenso standartmäßig gewechselt. Dieser ist bei Fordson aus diesem Baujahr ein aus Hanf gedrillter und verpresster Ring - den gibt es nicht mehr also muss ein neuer Dichtringsitz gefräßt werden. Die Maschine dafür ist selten. Also doch der aus Hanf. Spezialisten in USA und GB fertigen diesen nach - und lassen sich das auch ordentlich bezahlen.
Der Dichtring aus Hanf beginnt nach kurzer Zeit wieder undicht zu werden.
Gleiches gild für englische Motorräder aus der Zeit kurz vor und kurz nach dem Krieg und auch Automobile dieser Epoche

Daher ist die Verlustschmierung hinzunehmen, ein Blecheimerchen kostet fast nix und ist recht schnell angetüddelt ...

Ölflecken auf dem Hof gehen aber garnicht ! Werde das bei Gelegenheit mit Asche mal testen

gr

[tass02]

Spezialisten aus USA und GB und Hanf ? Da hast du was falsch verstanden, ich glaube die rauchen das zeug vor der Reparatur

[Metaphysik]

Spezialisten aus USA und GB und Hanf ? Da hast du was falsch verstanden, ich glaube die rauchen das zeug vor der Reparatur

[M38A1]

Hanf oder Filz-Dichtungen waren auch beim Willys Jeep üblich - der hat auch bei langer Nicht-Benutzung angefangen zu tropfen.

Heute bekommst Du aber Gummi-Simmerringe in fast jeder Größe und die US Dichtungen können durch Simmerringe von Mercedes ersetzt werden dann ist Ruhe mit tropfen ... allerdings immer außen einkleben damit sich wirklich die Welle im Simmerring dreht und nicht der Simmerring mit der Welle

Und Punkt 2 ist meistens noch das Öl - die alten Motoren laufen super mit SAE 15W40 - brauchen aber eigentlich das etwas zähere Einbereichsöl z.B. SAE 20 oder 30 um dicht zu sein. Der kleine Unterschied reicht häufig damit Filz und Hanf nicht mehr tropfen. In den Deutz F2L Motoren sieht man das immer schon an der Öldruck-Lampe die im Standgas an geht wenn das 15W40 drin ist - mit SAE 20 bleibt sie aus ...

[Mack]

Gleiches gild für englische Motorräder aus der Zeit kurz vor und kurz nach dem Krieg und auch Automobile dieser Epoche

Das ist das keine Leckage, sondern legales "Territory marking", bei US Bikes ist das "Revier Veralten" sogar bis in die frühen 1990 zu beobachten. Meist reichte ein untergestelltes Kuchenblech aus um die Sauerei einzudämmen

[tass02]

Territory marking Ich war letztes Jahr bei Glemseck 101 da haben die unter einen E-Bike paar so AAA Zellen geworfen da kamen auch so Sprüche wie Revier Markierung, läuft aus, Watt liegt da .....

Ich muss weiter, und auch nur wegen Mack mit seiner Küchenabzugshaube Funktioniert so gut das ich mir eine neue Maschine bauen muss

[Mack]

Territory marking Ich war letztes Jahr bei Glemseck 101 da haben die unter einen E-Bike paar so AAA Zellen geworfen da kamen auch so Sprüche wie Revier Markierung, läuft aus, Watt liegt da .....

Bin gespannt, mein Motorrad muss zur 12000 KM Inspektion. Ist zwar aus der Garantie, aber ist eine mit Automatic, naja sieht aus wie ein Motorrad, ist aber eher ein "Großroller" Honda CTX700ND. Entspanntes .......... ich schweife ab in Lobhuddelei. Jedenfalls wenn die zum Service geht, wird ein Ersatz gestellt (rumlungernde Wartende unerwünscht) und das wird ne "BMW C Evolution", ein Strom Roller. Endlich werde ich eine Meinung zu der so forcierten E Mobilität haben dürfen.
Wahrscheinlich werde ich nach Hause schleichen, die Kiste in der Garage abstellen und sehnsüchtig auf den Anruf zur Abholung warten

Ich muss weiter, und auch nur wegen Mack mit seiner Küchenabzugshaube Funktioniert so gut das ich mir eine neue Maschine bauen muss

was ist passiert? Mein Konstrukt läuft noch

[tass02]

Ich bin schon mal so eine Zero gefahren und ich war jetzt etwas enttäuscht zumal das jetzt das größte war was die zu bieten hatten. Abzug auf ein paar Meter ist halt nicht alles, da brauchts sich meine 20j alte Kawa nicht verstecken. Einfach nur Rückschritt.


Die Abzugshaube ist super die saugt mir den Ölnebel komplett weg, leider legt die mir auch ab und an die fräse lahm. Jetzt sind da noch andere Sachen die nerven und da ist neu bauen wohl das vernünftigste.

[Mack]

Puhh, dann sind es DEINE Leitungen und nicht meine Idee (da hab ich gehabt) ärgerlich auf jeden Fall, ich hoffe Du kriegst das hin

Du musst keine KAWA verstecken, meine war noch n Tacken älter (Bj 93 VN15SE), hätte auch mit einer R1200R nach Hause fahren können, aber dann hätte ich immer noch kein Recht etwas über E Fahrzeuge zu sagen.

Pers. setze ich auf Wasserstoff bei Autos, aber da gibt es aktuell nur 2 Hersteller (soweit ich weiß).
Toyota Mirai, Hyundai ix35 & Hyundai Nexo neu für mich unerschwinglich und gebraucht, etwas unter .............da muss ich erst die beiden Motorräder verkaufen und das will ich noch nicht, evtl. zur Saison zum nächsten Jahr. Aber die Entscheidung ist ne völlig andere Geschichte.

[rolf.g3]

Pers. setze ich auf Wasserstoff bei Autos, aber da gibt es aktuell nur 2 Hersteller

Der eine heißt Hindenburgm der andere Apollo 13 ...

2 gute Gründe nicht auf Wasserstoff zu bauen !

Wir haben keine Infrastruktur für Wasserstoff, auch keine für Strom.
Das Stromauto ist fertig entwickelt, bleibt also nur noch die Frage, wie ich Energie speichern und transportieren kann.
Wasserstoff ist keine Zukunft. Allein die Betankung ... möchtest Du eine Wasserstofftankstelle im Ort haben ?

Erst wenn die Inschenjöre das Problem der Speicherung gelöst haben und es fertigbringen, einen Containerfrachter rein elektrisch von China rund um das Kap der guten Hoffnung nach Europa zu schippern, dann können wir uns darüber unterhalten ... oder eine 747 über den Pazifik ... alles andere ist Augenwischerrei !
So viel Sprit wie eine 747 derzeit benötigt um vom Flughafen auf Flughöhe zu kommen, verbraucht mein Aixam in 20 Jahren nicht.
Denke, unsere Probleme sind ganz andere ...

gr

[Metaphysik]

2 gute Gründe nicht auf Wasserstoff zu bauen !

Wir haben keine Infrastruktur für Wasserstoff

Aha

[tass02]

Puhh, dann sind es DEINE Leitungen und nicht meine Idee (da hab ich gehabt) ärgerlich auf jeden Fall, ich hoffe Du kriegst das hin

Du musst keine KAWA verstecken, meine war noch n Tacken älter (Bj 93 VN15SE), hätte auch mit einer R1200R nach Hause fahren können, aber dann hätte ich immer noch kein Recht etwas über E Fahrzeuge zu sagen.

Pers. setze ich auf Wasserstoff bei Autos, aber da gibt es aktuell nur 2 Hersteller (soweit ich weiß).
Toyota Mirai, Hyundai ix35 & Hyundai Nexo neu für mich unerschwinglich und gebraucht, etwas unter .............da muss ich erst die beiden Motorräder verkaufen und das will ich noch nicht, evtl. zur Saison zum nächsten Jahr. Aber die Entscheidung ist ne völlig andere Geschichte.

Das bekomme ich natürlich hin vielleicht würde auch schon in besser geschirmtes USB Kabel helfen.

Warum sollte man den kein recht haben etwas über E-Fahrzeuge zu sagen ? Man soll das ja anstatt eines Verbrennens kaufen und bekommt eine Möhre vorgesetzt die ja nichts kann. Wenn die was liefern sollen kosten solche Gynäkologische Stühle weit über 20.000€ dafür bekommt man einen Batzen mit 230kg der nicht mal auf Dauer 200km/h Schaft.
Da bleibt ja nur noch das böse zehohhzwei und Lautstärke, wäre ich ein überzeugter Komposter würde ich es gar nicht erst kaufen, nur das was gar nicht hergestellt wird ist Umweltfreundlich.

[Metaphysik]

Die Gnade des Alters. Rechtzeitig vor den explodierenden Verbrennerkosten weil Verbrenneraus werde ich mir noch einen W212 Diesel Kombi suchen. Meinem jetzigen W211 traue ich noch 4-6 Jahre zu, er ist nur minimal vom damaligen Rostdisaster betroffen. (Umstellung auf wasserlösliche Lacke wo die Lackieranlagen zwischen den Reinigungszyklen von Bakterien besiedelt wurden und den PH Wert des Lackes veränderten). Beim W212 war das Thema schon durch, der dürfte mich dann überleben. Tablets und Co. in späteren Generationen will ich nicht. Ich brauche ein "richtiges" Auto. Die können mich mal mit ihren Elektrokrücken.

[tass02]

Mittlerweile glaube ich das mal gebrauchte Verbrenner teurer wie gebrauchte E-sels karren werden. Einziges mittel wird wohl bleiben das man die Kraftstoffe so teuer macht das man sich das nicht mehr leisten kann.

[Metaphysik]

Mittlerweile glaube ich das mal gebrauchte Verbrenner teurer wie gebrauchte E-sels karren werden. Einziges mittel wird wohl bleiben das man die Kraftstoffe so teuer macht das man sich das nicht mehr leisten kann.

Da bin ich voll bei Dir. Das wird sicher so kommen. Ein autarkes Fahrzeug mit großer Reichweite, das man nicht per Wallbox bremsen oder gar entladen kann, wird bald ein Luxus sein. Kann es gar nicht überwacht werden bist Du Querdenker oder Reichsbürger, und das Fahrzeug darf nur mit Waffenschein gefahren werden. Hat es zumindest Alexa reicht der kleine Waffenschein ..

Ein Blick in die Vergangenheit unserer Republik:

"Ein Staat ist nur immer so frei wie sein Waffengesetz." Gustav Heinemann, SPD, ehem. Bundespräsident der Bundesrepublik Deutschland. (1969–1974)

[Mack]

rolf.g3
Du wirst lachen, keine 3 km ist eine Tanke mit Wasserstoff Zapfe, keine 150m gibt es Gas.
Das mit dem Strom hat sich fast schon erledigt, die vielen Wind- und Solarparks können nicht das leisten was Atom und Kohlekraftwerke zuverlässig abgedeckt haben, dazu kommt, der Stromverbrauch wird eher ansteigen als zurückgehen.

tass02
Eindeutig JA, das mit dem USB Kabel.
Die haben einen dicken Gnubbel am Ende, wo sich ein Metallrohr versteckt.
Naja, kein Recht haben...sicher hat man ein Recht auf eine Meinung. Ich möchte es testen, laufe aber keine Gefahr mir so was dauerhaft in der Garage stehen zu haben. Das überlasse ich dann doch den "Hard Core Grünen"

Metaphysik
Selbst die neueren Baujahre unserer "Kleenen" steckt voller Elektronik Klimbim (ich sach nur "Bilnkgeber")
Das doofe bei den richtigen Autos, also den alten, da können die Schrauber nichts mehr mit anfangen und kratzen sich nur ratlos den Kopf. Hatte ein Trike mit 50PS Käfermotor, teilweise hatten die kein passendes Werkzeug und der Meister hat seinen Kumpel (VW Experte aus Verl Kaunitz und dann den Guru eine Ortschaft weiter) konsultiert. Das nächste ist die Ersatzteilversorgung, auch von ehemaligen Verkaufschlagern werden die nicht weiterproduziert, von meiner Ex KAWA hab ich keinen Kabelbaum mehr zu bekommen.
Aber bis das Thema bei Autos wirklich relevant wird............dauert es noch.

[tass02]

Waffenschein ? Wir werden digital, obwohl der deutsche da noch meilenweit weg ist bekommt man mal wie eine Kuh bei der Geburt so ein plastikteil mit Chip ans Ohr getackert. Temperadur, Stuhlgang ............weiß man dann alles.