To Do am Tupper

[rolf.g3]

moin,

wenn man euch so zuhört, bzw ließt, macht ihr einem ja mut bei den Autos,... naja ich hätte noch Panzerband, Uhu, und Tesafilm...

Jaa, da bist Du doch schonmal gut gerüstet in Sachen Ü-Ei Reperatur

Aber weiter machen , ist lustig.

So soll´s sein !!!

gruß rolf

[rolf.g3]

moin,

Trucky macht 'ne Super-Figur neben der "Riesen"-APE

Stell Trucky mal neben ´n Smart, überlege Dir dann die jeweiligen Kosten und Nutzen ... da kommste aus ´m Lachen nichmehr raus ...

gruß rolf

[guidolenz123]

moin,

Trucky macht 'ne Super-Figur neben der "Riesen"-APE

Stell Trucky mal neben ´n Smart, überlege Dir dann die jeweiligen Kosten und Nutzen ... da kommste aus ´m Lachen nichmehr raus ...

gruß rolf

Smart for 2 oder Smart Roadster ???...falls mein Lyra den Abgang macht , eher rosttechnisch denn mechanisch....mechanisch isser Top der Lyra....dann kommt mir der Smart Roadster (nicht Cabrio) ins Haus...oder ein Fiat Seiscento (oder Jagst 770) , oder irgendwas anderes ähnliches kultiges Kleines...

So ein tunebares Teil wie den Lyra wirds dann nicht mehr geben...so ein echt auf 45kmh unabwendbar kastriertes Teil will ich definitiv nicht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...... was bleibt ? ein echter Oldie ....mal schauen welcher ...

[HerrToeff]

Der lyra rostet??

[guidolenz123]

Der lyra rostet??

Kann man nicht vermeiden...Hinterachse, Vorderbau/Motorrahmen,A-Holme ...
An viele Stellen kommt man konstruktions-bedingt gar nicht wirklich hin, weil die Stahlteile in die Karosse laminiert/eingesetzt/eingerückt sind...beim Virgo (Nachfolger) ist das schon etwas anders...
Wenn man den Lyra an diesen neuralgischen Punkten konservieren möchte, stößt man auf Probleme... Die Karosse vom Rahmen zu trennen , dürfte beim Lyra (außer man ist begnadeter Kunstoff-Boots-Bauer ) in einem Fiasko enden (wie bei fast allen Micros dieser Zeit) . Also fahre ich das ansonsten technisch 100%- 1a -in-Schuss-Teil (meinen Lyra) bis dass die Korrosion uns scheidet.

[HerrToeff]

Den Lyra in ein Becken voll heissem Konservierungswachs tauchen?

Die Eisenmoleküle des Lyra über ein elektrolytisches Ionentausch-Verfahren durch Platinmoleküle ersetzen?

Den Lyra in einer Schutzgasatmosphäre aufbewahren bis spätere Generationen ein Heilmittel gefunden haben?

[guidolenz123]

Den Lyra in ein Becken voll heissem Konservierungswachs tauchen?

Die Eisenmoleküle des Lyra über ein elektrolytisches Ionentausch-Verfahren durch Platinmoleküle ersetzen?

Den Lyra in einer Schutzgasatmosphäre aufbewahren bis spätere Generationen ein Heilmittel gefunden haben?

Oder !!!!

Fahren ,bis dass der Rost uns scheidet...
Er hat ja schon knapp 20 Jahre auf dem Buckel....Motor schon mal halb-revidiert, Varios beide recht neu...Getriebe unauffällig, Bremsen vorn super...hinten na ja...irgendwas vibriert und scheppert immer und die Stoßstangen etc haben so lala reparierte Risse,,,,die Frontscheibe ist absolut dicht (aber nicht weil das Werks-Konstrukt das hergeben würde...sondern nur Dank Viperstreifen oben über der Scheibe...aber das ist wie immer...Provisorien halten am längsten) er ist schnell wie Sau...mal schauen wie lange er noch hält...
Jedenfalls solange er noch macht ,was er soll...und das macht er perfekt...solange bleibt er mein Favorit-Stadt-Floh...

[HerrToeff]

Im Ernst : Dein Lyra steht trocken, wird nur Sommers gefahren, und das keine 1000 km im Jahr

Warum sollte der in 20 Jahren nicht mehr fit sein?

[guidolenz123]

Im Ernst : Dein Lyra steht trocken, wird nur Sommers gefahren, und das keine 1000 km im Jahr

Warum sollte der in 20 Jahren nicht mehr fit sein?

Wg der Luftfeuchtigkeit...im Ernst...nix hält ewig und die ersten 10 Jahre lief der Lyra auf Austrias Winterpisten...

[HerrToeff]

Also es wird ja nicht alles auf einmal durchrosten und einzelne Reparaturstellen ... Aufstemmen, Schweissen, Zuspachteln. mit Aufkleber tarnen ... so würd ichs bei meinem Aixam 400 auch machen

[guidolenz123]

Soweit das geht...klar...

[HerrToeff]

Also ... ich hab am Wochenende den Riemen doch nicht getauscht, weil

Das Org Ersatzteit hat 31,52 mm

Der alte Riemen hat 30,8

Oder schlägt das schon so zu Buche?

[HerrToeff]

Also : Manchmal kann ich nicht schlafen und recherchiere dann komische Sachen

https://daubner-verkehrsrecht.info/2018 ... m-klartext

Dabei fiel mir folgender Text auf:

"Beachte: Die Fahrzeugklassen nach den EG-Richtlinien in der Anlage 29 zur StVZO und die Definitionen nach § 2 FZV müssten zum Teil noch geändert (angepasst) werden, ist aber in der 11. KBA-Bekanntmachung zur Fahrzeugsystematik nach der VO (EU) Nr. 168/2013 schon umgesetzt worden.

Werden die Merkmale dieser oben angeführten Fahrzeuge im § 2 FZV nicht übernommen, unterliegen bestimmte Fahrzeuge der Zulassungspflicht, wie z.B. der Pkw."


Im Klartext also: Kaufe ich einen Aixam mit 6kw und 425kg und wird diese vorläufige KBA Bekanntmachung nicht in deutsches Recht gegossen, fahre ich vorn und hinten ein Kuchenblech spazieren, muss alle 2 Jahre zum Tüv und zahle für ein 45km Auto Dieselsteuer , sofern ich es mit der alten Euro Norm überhaupt angemeldet kriege

Ich habe mal so ein bisschen geschaut .. es scheint noch nicht wirklich umgesetzt zu sein .. oder doch schon? ich finde irgentwie immer beides ..

Ligier und Aixam bieten nach neuer EU Gruppe Fzg mit 6kw und unter der neuen Diesel Hubraumgrenze von 500ccm an. Casalini jedoch ignoriert diese neue Hubraumbeschränkung nit seinen 635ccm
http://www.casalini.eu/it/kerry.html

[rolf.g3]

moin,

Die Texte die Du da ausgegraben hast sind fast so spannend wie Dispersionsfarbe beim trocknen zuzuschauen

Du sagst:

Manchmal kann ich nicht schlafen und recherchiere dann komische Sachen

Hilft dann das Lesen solcher Texte beim Einschlafen ??? ... evtl schon vor´m Rechner ??? ... Sofortwirkung ???

...

Man sollte bei solchen Texten eine Warnung voraussenden, das beim Konsum dieser Prosa die Gefahr besteht, das der Leser ins Koma fallen könnte ...
Suchtgefahr besteht beim Lesen solcher Texte jedenfalls nicht !
Liest sich, obwohl es um LKFZ und Artverwante geht, wie eine Bedienungsanleitung für Zahnstocher oder Zuckerwürfel.
Allein schon der Gedanke, soetwas zu lesen .. also gezwungenermaßen weil man evtl Ing des Fahrzeugwesens werden möchte, läßt mich frösteln - gleichzeitig ergibt sich eine Antwort auf die Frage nach dem Fachkräftemangel in Deutschelandguteland.
Nachtigall ick hör Dir trappsen ...

gruß rolf

[guidolenz123]

Es lebe mein Ruhestandsdasein !!!
Manchmal bin ich mehr als froh mich durch manche Gesetzestexte oder Ähnliches nicht mehr beruflich durch quälen zu müssen.. Hier trifft verquaste Sprache auf grammatikalische Ungelenkigkeit gepaart mit Aussage-ferner Formulierung zum Zwecke der Verwirrnis geistig Wacher.......

Privat will ich dieses Suchen nach Sinn in sinnfreien Formulierungen auch nicht mehr zu meiner Aufgabe anwachsen lassen.
Fazit:
Abwarten...wird schon...

[HerrToeff]

moin,

Die Texte die Du da ausgegraben hast sind fast so spannend wie Dispersionsfarbe beim trocknen zuzuschauen

Du sagst:

Manchmal kann ich nicht schlafen und recherchiere dann komische Sachen

Hilft dann das Lesen solcher Texte beim Einschlafen ??? ... evtl schon vor´m Rechner ??? ... Sofortwirkung ???

...

Jaaaaaa es hilft beim Einschlafen !

Saaaaaagenhaft


Trotzdem mist für die Leutz die vielleicht Ihr Lkfz sozusagen zwangsentwertet kriegen.


Aber hast Recht, nicht unser Prob.

[HerrToeff]

Manchmal denke ich ein noch schöneres Kleinstauto als den Aixam zu sehen ...

Contest L7e L6e.jpg (59.96 KiB) 6864 mal betrachtet

... aber dann merke ich, dass der andere Wagen zwar vielleicht mehr hermacht, aber wenn beide so nebeneinander stehen, würde ich mich immer wieder für meinen entscheiden

Contest L7e L6e 2.jpg (121.32 KiB) 6861 mal betrachtet

Immerhin haben beide AHK

[macbloke]

Also es wird ja nicht alles auf einmal durchrosten und einzelne Reparaturstellen ... Aufstemmen, Schweissen, Zuspachteln. mit Aufkleber tarnen ... so würd ichs bei meinem Aixam 400 auch machen

Ist da gar nicht nötig. Die Alukarosse hält da recht lange durch. Einzig der Motorrahmen ist Pflegebedürftig... der lässt sich allerdings gut austauschen. Von daher... Un dfalls doch was am Alu geschweísst werden muss: Kunststoff abnehmen. Schweissen. Und wieder draufpappen mit Silan. Also FixAll, oder eine anderer MS-Polymer herstellen, hauptsache Silan.

[macbloke]

Der lyra rostet??

Kann man nicht vermeiden...Hinterachse, Vorderbau/Motorrahmen,A-Holme ...
An viele Stellen kommt man konstruktions-bedingt gar nicht wirklich hin, weil die Stahlteile in die Karosse laminiert/eingesetzt/eingerückt sind...beim Virgo (Nachfolger) ist das schon etwas anders...
Wenn man den Lyra an diesen neuralgischen Punkten konservieren möchte, stößt man auf Probleme... Die Karosse vom Rahmen zu trennen , dürfte beim Lyra (außer man ist begnadeter Kunstoff-Boots-Bauer ) in einem Fiasko enden (wie bei fast allen Micros dieser Zeit) . Also fahre ich das ansonsten technisch 100%- 1a -in-Schuss-Teil (meinen Lyra) bis dass die Korrosion uns scheidet.

@Guido: Hast du schonmal darüber nachgedacht Opferanoden an dem Wagen anzubringen?

gibt es recht günstig recht kleine, aber die Wirken ja auch... irgendwo hab ich mal wachteleier große Anoden gefunden für 2,95€. DAvon lieber mehr anbringen an hotspots, weil die Reichweite auch nicht unbegrenzt ist. Zum Anschrauben. damit der Kontakt einigermassen ist...

DAs wäre noch ne Nummer die sich lohnen könnte. Ich denke ich mach davon auch ein paar an meinen Motorrahmen dran.

[guidolenz123]

Im Prinzip könnte das funzen...

Habe mir gerade eine Zinkplatte / Opferanode bei ebay bestellt...schneide ich in Streifen und verbinde diese mit den gefährdeten Teilen....mal schauen

https://www.ebay.de/itm/Zink-Anode-Elek ... SwZFdaYKMi




8 x 5 cm reicht für 8 Streifen....