Tacho von Golf III

[JDM Fahrer]

Ja stimmt!!!!Also zurück zum Bösen Golf Tacho Machen wir da nun wieder weiter!!!!

[rolf.g3]

moin,

... mal ´ne andere Frage: Würde der Tacho für den Aixam 400 passen, sollte er ein 50ccm Benziner sein. Gibt es überhaupt einen Benziner von Aixam zwischen den Baujahren 2000 - 12.2016, der die Bezeichnung 400 trägt ???

Schon, so ergibt der weitere Verlauf dieser Diskusion, ist es mehr als richtig und vernünftig auch von anderen Autos zu reden.
zB: Ich fuhr dereinst einen wunderbaren Triumph TR7 Coupè. Das mit abstand teuerste Auto das ich je gefahren bin - es wurde mir geschenkt ( mit Motorschaden )
Der Grund warum es mir geschenkt wurde war mir nach 4 Wochen klar: ATM, ATG, ATH, JEDEN Tag ein neuer elektrischer Fehler, Stoßdämpfer 1 Woche nach TÜV, Scheinwerfer neu ( Der Antrieb brannte ) Tankuhr, DZM, ...
Zu guter letzt verwandelte sich die Kardanwelle in einen Korkenzieher. Nach 6 Wochen hab ich die Kiste verscherbelt, hauptsache weg !!!
Allerdings muß ich sagen, wenn er mal lief war er der emotionalste Wagen den ich je gefahren bin.

Da fällt doch ein fälschlich für einen Aixam gekauften Golf III Tacho nich sooo sehr ins Gewicht.
Ich behaupte weiterhin das der Tacho in meinen Nova passt, und zwar als Balast in den Kofferraum...

gruß rolf

[JDM Fahrer]

Ach so einen Kanidaten habe ich auch für Lau bekommen vom VW Händler.
Einen wunderschönen Passat mit allem drin was geht.Nur laufen wollte die Schleuder nicht oder nur wenn sie wollte.
VW Werkstätten haben da sich nicht mehr ran getraut.
Ich habe das teil Geschenkt bekommen zum Schlachten dachte mir aber ist viel zu gut zum Schlachten das muss man wieder hin bekommen der muss zurück auf die Straße.
Gesagt gemacht: viel in Foren gelesen Leute gesucht die sich einer Herausforderung stellen möchten und sowas wieder Fehlerfrei zum Laufen bringen Möchten.
Hat nicht lange gedauert da haben sich ein Paar Jungs aus der Nachbarschaft gemeldet die zum Teil in der Forschung und Endwiklung bei VW Arbeiten und die meinten sie sein der Aufgabe gewachsen den Passat wieder auf die Straße zu bringen.
Ein Jahr hat es gedauert.Heute Läuft die Kiste wie die Pesst null Fehler seit 4 Jahren.
Gemacht wurde Quasi alles!!!! Neue Kabelbäume neue Steuergeräte eigentlich das volle Programmmmmm.Fehler wurden einige gefunden und beseitigt.
Der Schrottplatz war der beste Teilespender und Ebay Kleinanzeigen und Ebay.

[Fuddschi]

Ein Jahr hat es gedauert.Heute Läuft die Kiste wie die Pesst null Fehler seit 4 Jahren.
Gemacht wurde Quasi alles!!!! Neue Kabelbäume neue Steuergeräte eigentlich das volle Programmmmmm.Fehler wurden einige gefunden und beseitigt.

Das ist ein sicherer Beweis, daß dieser Elektronik- Schrott in diesen Kisten nicht Ausgereift ist

[JDM Fahrer]

Fuddschi das ist ein Beweis das Globalisierung keine Vorteile für den Kunden bringt.
Vorteile hat nur der Hersteller der Teile Mega Billig einkaufen kann und das Endprodukt dann Teuer an den Kunden weiter gibt.
Nicht anders wird es laufen wenn wir erst mal TTip haben dann wird für uns in Deutschland nix besser!!!! Aber unter Garantie alles Schlechter!!!

Qualität Made in Germany ist heute nur noch zu belächeln.Der Mist wird in Germany zusammen gebaut und der Inhalt kommt aus Billiglohnländern und genau so hält der Plunder auch. Von 12 bis Mittag und das war es dann!!!
Neu kaufen ist doch sooooooo einfach.Wer Repariert denn heute noch was????Alles läuft nur noch auf Teiletauschen raus.
Ich sage mal "Wegwerfgesellschaft" das sind wir geworden.

Gibt doch nur noch sehr wenige die erst mal versuchen aus alt mach neu in Eigenleistung zu machen.Und dann kommt das Problem Einzelteile gibt es erst garnicht gibt das Teil im Ganzen und fertig.

Ja und dann wird guter Rat Teuer!!!!