Ständig etwas Kaputt

[guidolenz123]

Danke erstmal Guido, aber ihr versteht überhaupt nicht und damit meine ich überhaupt nicht mein problem, es ist nicht das asteln wenn es nicht das Auto ist Bastel ich was anderes aber das die Ersatzteile so teuer sind ist ja unnormal. Ich meine eine Bremsscheibe für min. 100€ das ist wucher, da kann ich mir ja lieber eine anfertigen lassen das wird wahrscheinlich billige .
Die Haupsache ist das ich nicht jeden Tag dran rum schrauben muss sondern nur ab und zu und das die Ersatzteile angemessene Preise haben. Wenn ich mir überlege was ich für 100 öken alles Kaufen kann. Ich glaube 100€ sind für jeden hier viel Geld und gerade für mich, wo ich doch gerade erst diesen August in die Lehre in einer Metallverarbeitenden Fabrik gehe.

MFG

P.S. Na Ape kostet neu nur die Hälfte von einer neuen Tupperdose (um und bei 4000-4500 € ohne sonderkram)

Dann hol Dir lieber ein Duo. Teile billiger als Ape, Schrauben einfacher, Teile besser und schneller zu bekommen. Einstand (Kauf) günstiger, zudem ohne Probs zu zweit zu nutzen. Wenn Entscheidung zwischen Ape und Duo, dann ganz sicher für Duo.

[Aixam500Evolution]

Kauf einen Aixam 500
Zwischen jahrgang 2001-2005
Einer der neu Vorgeführt wurde.
Würde denn Diesel kaufen, mit dem Kubota z482 Motor. Motor ist sehr zuverlässig, hatte mit meinem noch nie gross probleme gehabt mit dem Motor. Vorteil ist die 500 Serie sind 4 Plätzer und haben wenn man denn Rücksitz einklabt einen recht grossen Koferraum

[michael knight]

Mit meinem Aixam bin ich auch zufrieden.
Schau doch 'mal die Ersatzteilelisten mit Preise im Netz an.
Z. B. minicar-tec.de

[CC-Corporation]

Aber bekommt man einen Aixam für max. 2000€

[CC-Corporation]

Immerhin etwas billiger sind die Teile für Aixam ja.

[Aixam500Evolution]

Die meisten sind so zwischen 2000€-3000€ mit ca. 50000km-80000km
Wenn du Glück hast bekommst einen für 2000€.

[CC-Corporation]

Ich habe aber auch schon drüber nachgedacht ob ich ihn nicht irgendwie wieder herrichte, mit gebrauchten teilen muss janicht immer alles neu sein. Und mit der hilfe dieses echt tollen Forums, ausserdem finde ich nichts besseres mit den Quallitäten wie z.B. eine echt schnelle Heizung. und der Motor ist ja in Ordnung, genauso wie das Getriebe.

[guidolenz123]

Ich habe aber auch schon drüber nachgedacht ob ich ihn nicht irgendwie wieder herrichte, mit gebrauchten teilen muss janicht immer alles neu sein. Und mit der hilfe dieses echt tollen Forums, ausserdem finde ich nichts besseres mit den Quallitäten wie z.B. eine echt schnelle Heizung. und der Motor ist ja in Ordnung, genauso wie das Getriebe.

Herrichten ist bei teils schon überarbeiteten Dingern oft optimal, weil ja schon einiges gerichtet wurde,und man bei was "Neuem" auch nie weiß WAS als Nächstes kommt...iwas kommt bestimmt.

[CC-Corporation]

Meine größte befürchtung ist nur die Motorvario, die hat große riefen und der bewegliche teil hat total spiel.

[50ccm]

Hallo
für das Spiel ( Auf Ab ) der Motor Vario gibt es ein Plastik Teil zum Wechseln ( 15 - 20 €).

[guidolenz123]

Hallo
für das Spiel ( Auf Ab ) der Motor Vario gibt es ein Plastik Teil zum Wechseln ( 15 - 20 €).

Meinst Du die Gleitschuhe ?

[CC-Corporation]

Ja die Ringe die in dem beweglichen Teil sind hab ich schon mal gewechselt und es hat nichts gebracht, aber das läuft ja auf der Mitte und dieses Metall ist abgenutzt ( die Mitte wo auch das Leerlauflager sitzt). Ausserdem ist sie ja sehr abgenutzt und hat starke riefen, aber in Holland hab ich die Motorvario für 260€ statt 369€ bei Ebay gefunden. Da gibt es sogar beide im Set für 500€.

http://www.minicar-parts.nl/index.html

MFG

[CC-Corporation]

Hey guido wenn bei deiner Ölpumpe nur die Dichtung hinüber ist da kauf die doch einzeln neu, hab die durch zufall hier gefunden und garnicht teuer.

http://www.minicar-parts.nl/nl/online-b ... kopen.html

Da gibt es auch ganze Dichtsätze für alle Motoren hier ein Dichtsatz für Lombardini:

http://www.minicar-parts.nl/nl/online-b ... kopen.html

[guidolenz123]

Hey guido wenn bei deiner Ölpumpe nur die Dichtung hinüber ist da kauf die doch einzeln neu, hab die durch zufall hier gefunden und garnicht teuer.

http://www.minicar-parts.nl/nl/online-b ... kopen.html

Da gibt es auch ganze Dichtsätze für alle Motoren hier ein Dichtsatz für Lombardini:

http://www.minicar-parts.nl/nl/online-b ... kopen.html

Danke, aber weder Dichtung noch Simmering sind die Übeltäter und wurden schon aktuell getauscht.
Vielmehr ist es wirkl. die verschlissene Pumpe. Alte Ölpumpen drücken selten aber eben leider manchmal Öl nach draußen.

[CC-Corporation]

Achso ja das ist natürlich nicht so schön.

[CC-Corporation]

Ich hab mal ein bisschen für dich gesucht und das hier in Italien gefunden, ist zwar teuer aber es ist ersatz :
http://www.ebay.de/itm/POMPA-OLIO-LOMB ... 589ba869b4

MFG

[CC-Corporation]

Gibt es die Gummis von dem Bremszylindern und die Stifte mit den Gummis vom Bremssattel eigentlich als Reparatursatz.

[Fuddschi]

Hey guido wenn bei deiner Ölpumpe nur die Dichtung hinüber ist da kauf die doch einzeln neu, hab die durch zufall hier gefunden und garnicht teuer.

Nee, Guido meint dies:
Zitat:

Du weißt nicht was eine Ölpumle ist.... ?

http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=3&t=3438

[macbloke]

CC, also ein bischen billiger in Teilen und nicht so viele unterschiedliche teile (Die Menge machts billiger) und einen etwas konservativeren aber trotzdem sparsamen Motor ist beim Aixam schon angesagt. mein persönlicher Eindruck ist tatsächlich dass Aixam etwas Robuster ist.

unser hat so u,m die 1500 gekostet und ich hab Filter und Riemen gewechselt, den 2. "Riemen hab ich grad da, der Kühler ist kaputt und bei der Aktion wechsel ich auch die rissigen Gummis auf der Wellen und Gummis der Lenkgetriebe... hab ich mir vorgenommen.Liegt parat schon monatelang.

hier und da hat was gehakt, ich habe über 20.000km damit zurückgelegt, in den ersten Monaten sogar jeden Monat paar tausend.

Allerdings weiß ich ehrlich gesagt nicht ob sich ein tausch lohnt. Im Grunde wenn ich sage etwas robuster, na es ist vielleicht ne Nasenspitze unterschied. Udn billiger, auch nicht sooo viel. Auch nicht grundsätzlich oder in allen teilen, aber umso mehr ich darauf achte umso deutlicher wird es. Allerdings riesig sind die Unterschiede nicht wirklich.

Doch wenn man knapp bei kasse ist dann macht es sich bemerkbar.

Grundsätzlich halte ich vom Warenwert diese kleinen Dinger gebraucht für zu teuer gehandelt gemessen an Ihrer Qualität.
Mit meinem jetzigen Wissen hätte ich bestimmt den Wagen bei dem Verkäufer billiger bekommen. Glaub schon.

Bestimmt für 1000 bis 1200, auch wenn er mirt 2000 angeprisen war. Er sagte ach geben Sie mir was sie wollen, was sie meinen das er wert ist. Da hatte ich noch nicht soviel Ahnung. Aber es ist trotzdem okay.

Ich nehme an das es so ist wegen den sonstigen niedrigen Kosten und der Seltenheitswert, dass die Dinger so teuer gehandelt werden. Neupreis ist mit anderen Autos vergleichsweise teuer, aber blos weil ich leichte zerbrechliche materialien verbaue und dazu aber niedrigere stückzahl hab ich ja nicht niedrigere Herstellkosten oder höheren gewinn dabei. DAfür ist der Wettbewerb denn doch zu teuer...

Die billig versionen neu sind n Anhaltspunkt. für 7999€ oder so, da bleibt ein Grund verdienst für die immem rnoch drin, Minauto statt Aixam und bei Ligier heissen die duo, oder? ich vergess soviel heute... wie heisse ich nochmal?

[ixo369]

Duo ist das komische Teil in Guidos Bild, Dué sind die Billig-Biester von Ligier.