MEINE NEUESTE ANSCHAFFUNG ...

[schmuddel]

tach ock
Ich muß mal schauen ob ich den Moppel ohne Motor an den Traktor bekomme
Das Ding bringt irgend wie um die 4500 kw hat 3 Steckdosen und eine Starkstohm Dose.und son Zapfwellenstummel. Sollte doch kein Problem sein ,Nur die Drehzahl sollte er habe müssen
gruß schmuddel

[Gausi]

Wieder was Neues....supergünstiger Generator mit bis 3000 Watt Leistung zum Rumschieben....habe ihn heute zusammengebaut....läuft angenehm leise....4-Takter

Habe das Teil gerade bei einem anderen Anbieter gefunden

https://www.kaufland.de/product/4668875 ... gL9t_D_BwE

Wenn ich die Vorteile aufliste .... sind es im Grunde genommen nur 2-3 1.) Solange Strom wie Sprit da ist
2.) Anschluss für Drehstrom aber mit einer Dauerabgabeleistung 2500W insg. ( gemittelt weniger als 1000W pro Phase! ) 3.) Für 250€ günstig

Für 230€ habe ich mir ein 48V Wechselrichter bei Ali geschossen der ( selber getestet ) 4000W 1phasig DAUERHAFT ( bis Akku bei UVP ( UnderVoltageProtection ) abschaltet abgibt. Der wiegt 7Kg. Der Akku hat an Teilen knappe 100€ gekostet und besteht NUR aus ausgemessenen alten 18650er Lipozellen in 13s20p Beschaltung ( Knapp 13Kg ). Nach Norm für Lithiumzellen bei einer Entladerate von 1/5C hat der Akkublock eine Kapazität von etwas mehr als 2000Wh. Bei maximaler Belastung von 3800W ( 230V/14A - Wechselrichterverluste ) für den Bordlader meines Peugeot 106 Electric komme ich immer noch auf eine Betriebszeit von 33min ..... Die Zellentemperatur beträgt nach so einen Einsatz 55°C Die MOS-Temperatur des BMS ist auf 90°C gestiegen. ( Zum Verständnis: Das BMS wird defaultmäßig mit 100°C Abschalttemperatur ausgeliefert)...2.) Ich kenne kein Datenblatt einer handelsüblichen 18650er Zelle, welches keine Entladebetriebstemperatur unter 60°C zulässt( auch Defaulttemperatur des BMS 60°C ). Zusammengefasst 330€ für knapp 4000W bei max. 33min und 20Kg Gewicht vs. 249€ für 2500W bis Sprit alle und 40Kg Gewicht. Ich gehe auch jede Wette ein, dass das Lüftergeräusch beim Wechselrichter leiser ist als das Betriebsgeräusch des Generators. @Toni auf dem Campingplatz brauche ich bei dem Generator keine Feinde mehr. Der ausschlaggebene Punkt für die Wahl auf gebrauchte 18650er Zellen ist die Nachhaltigkeit. Ist nicht jedemanns Sache sich mit 260 Zellen auseinanderzusetzen aber manchmal ist es schon spassig wieviel andere Zeitgenossen für Akkukapazität ausgeben. Wenn Ökonomie eine Geige spielt kann man auch mit 4*316Ah LiFePo4 gute 4KWh bei ca. 23Kg Gewicht +BMS zusammenbauen .... dann allerdings mit einen 12V Wechselrichter der gute 300A am Eingang bei Volllast hat ( dann wird eben das Kupfer teurer!! ....das erforderliche BMS wegen den hohen Strömen auch )

PS: Ich sehe Generatoren in der Klasse unter 10KW als eine Relikt vergangender Zeiten.

[Gausi]

Jup, wir haben auch ein Diesel Aggregat, Insel Betrieb, Haus kommplett versorgt. 7-10,8 kw. Hab ne 5000L Heizöl Tank... Der kann ne zeitlang laufen....

@Toni Was kostet die Kilowattstunde Strom aus dem Dieselgenerator wenn ich die erforderliche Menge an Heizöl dafür bereitstellen müsste? Ich frage, da ich einen Bekannten habe der vor der Anschaffung seiner 24KW 3phasigen Solaranlage mit Heimspeicher( 48KWh ) und Notbetrieb und als besonderes Feature ein dreiphasigen Generatoreingang am Hybridwechselrichter hat ( und einen 3phasigen Dieselgenerator mit einer Nennabgabeleistung von 12KW besitzt ). Ein Test, welcher den Bezug von Strom des Versorgers gegnüber den selbst erzeugten Dieselgeneratorstrom vergleicht blieb bei meinem Kumpel bislang noch aus. Bei einer Nennleitung von 12KW wäre nach einer Betriebszeit von 4h der Heimakku wieder voll.

[HerrToeff]

So richtig lohnt das nur im Winter, wenn das Ding auch die Bude heizt


Genaueres zum Knobeln findest Du aber hier
https://notstromdiesel.com/rechner-kraftstoffverbrauch

für tatsächlich abgeforderte konstante 4 kw Dauerleistung rechne 1,5 l /stunde

Ein Hezbrenner frisst so in etwa 0,6-0,8 l /Stunde beim ständigen Wiederanlauf, nutzt Du die Abwärme des Diesels zum Heizen, auch die Abgaswärme, kommst Du ins Plus -wenn Du die 4 kw Strom gut Verballerst / lädst

Nicht berücksichtigt hierbei sind Ladeverluste, Abwärme der Heizzuleitungen etc
Welcher Hersteller und Typ ist das Steuergerät mit dem "dreiphasigen Generatoreingang am Hybridwechselrichter" ?

Ist Dein Kumpel am Gasnetz angeschlossen, sollte er über einen Inverter Gasgenerator nachdenken. Das wäre die sparsamste,langlebigste, wartungsärmste und laufruhigste Alternative und heizen geht damit natürlich auch. Selbst mit LPG Tank sollte er noch besser hinkommen als mit Diesel. Eine eitere Möglichkeit ist die mechanische Ankopplung einer Wärmepumpe, hier bietet sich an die Abgaswärme zu nutzen und im Idealfall skaliert das Steuergerät die Wärmepumpenleistung gegen Generator last sekundengenau so, dass der VerbrennungsMotor immer im optimalen Nutzbereich läuft

Die Nutzleistung der Anlage kann also -gut skaliert- weit über dem spezifischen Brennwert des rarsächlich verbrauchten Betriebsstoffes liegen, da letztlich die Wärmepumpe auch noch die Umgebungswärme mitverwertet.

Du siehst, hier läuft die ganz hohe Mechatronikerkunst. Manch Klemptner steigt da ganz einfach aus

[Toni]

Jup, wir haben auch ein Diesel Aggregat, Insel Betrieb, Haus kommplett versorgt. 7-10,8 kw. Hab ne 5000L Heizöl Tank... Der kann ne zeitlang laufen....

@Toni Was kostet die Kilowattstunde Strom aus dem Dieselgenerator wenn ich die erforderliche Menge an Heizöl dafür bereitstellen müsste? Ich frage, da ich einen Bekannten habe der vor der Anschaffung seiner 24KW 3phasigen Solaranlage mit Heimspeicher( 48KWh ) und Notbetrieb und als besonderes Feature ein dreiphasigen Generatoreingang am Hybridwechselrichter hat ( und einen 3phasigen Dieselgenerator mit einer Nennabgabeleistung von 12KW besitzt ). Ein Test, welcher den Bezug von Strom des Versorgers gegnüber den selbst erzeugten Dieselgeneratorstrom vergleicht blieb bei meinem Kumpel bislang noch aus. Bei einer Nennleitung von 12KW wäre nach einer Betriebszeit von 4h der Heimakku wieder voll.

Ehrlich gesagt! KEINE AHNUNG!
Es ist mir aber auch egal, das ist eine Notlösung für Notsituationen! Alle 3-6 Monate läuft das ganze für 1-2 Stunden damit ich checken kann ob alles noch gedeckt ist und alles funktioniert wie es soll.
Ich denke wenn eine solche Situation länger wie 2-4 Tage anhält hab ich andere Sorgen als den Heizölpreise etc.
Ich Versuche solange meine Kids noch so klein sind Zuhause alles so sicher und bequem zu gestalten wie es mir möglich ist!
Geld/kosten Faktoren sind natürlich immer mit dabei, keine Frage! Aber meine verbauten Systeme sind nur für den Notfall und haben keinen Einfluss auf den normalen Alltag.

Und sollte der Tag einmal kommen das der Tank leer sein sollte hoffe ich daß wir schon längst über alle Berge sind und sicher wo anders unser Leben Fortführen können!

Und hoffentlich passiert nie etwas, und meine Frau hat Recht mit: Papa und seine Spielzeuge....

[Metaphysik]

Mein Benzi ist leider Geschichte. TÜV/Anstehende Reparaturen. Nachfolger (incl. AHK) Daihatsu Materia:









Er ist innen erstaunlich groß. Zumindest so 2-3 Jahre wird er seine Dienste wohl tun. Danach (Rente) überlege ich mir ob der Nachfolger ein Wohnmobil oder wieder etwas wie der Benz wird und gebe etwas mehr Geld aus. Der Materia kostet 2.500 mit neuem TÜV, frischem Oel und neuer Batterie. Ist ein Benziner mit 160.000km und hat, finde ich super, eine Steuerkette.

[guidolenz123]

Gratulation...guter Kauf.....

Stand auch viele Jahre in meiner Garage....

War das Auto meiner letzten Ex...jetzt fährt es meine Stieftochter...
Zuverlässig wie verrückt....Super Kiste

Hat ca 20 Jahre auf dem Buckel...
Ersatzteile sind eine Herausforderung...bekommt mal am besten über die NL.







Falls dein Orig-Radio spinnen sollte...ich habe noch eins...

[Metaphysik]

Gratulation...guter Kauf.....

Stand auch viele Jahre in meiner Garage....
..
Hat ca 20 Jahre auf dem Buckel...
Ersatzteile sind eine Herausforderung...bekommt mal am besten über die NL.
Falls dein Orig-Radio spinnen sollte...ich habe noch eins...

Na so ein Zufall, bei so einem Exoten

Meiner ist von 2008, und Radio geht, behalte ich im Hinterkopf

Hast Du eine konkrete Quelle für Ersatzteile in NL?

[HerrToeff]

Gratulation!

Absolute Verbesserung.. den Unterschied wirst Du merken

immerhin - der Benz hat zwei Jahre gehalten, sehr gut

[Metaphysik]

Gratulation!

Absolute Verbesserung.. den Unterschied wirst Du merken

immerhin - der Benz hat zwei Jahre gehalten, sehr gut

Danke

Der Benz ist jetzt 22 Jahre und wird sein weiteres Leben vermutlich in Afrika oder dem Nahen Osten verbringen. Angeblich, Tacho ist manipuliert, hat er rund 750.000km drauf

[HerrToeff]

Donnerwetter. Das ist ein biblisches Alter für den untergehenden Stern



Normal sind die Dinger bei 2-300000 km absolut flach. Zumindest die Automatikgetriebe, falls der Motor so lange durchhält.


ich sag ja .. super Kauf

[guidolenz123]

Gratulation...guter Kauf.....

Stand auch viele Jahre in meiner Garage....
..
Hat ca 20 Jahre auf dem Buckel...
Ersatzteile sind eine Herausforderung...bekommt mal am besten über die NL.
Falls dein Orig-Radio spinnen sollte...ich habe noch eins...

Na so ein Zufall, bei so einem Exoten

Meiner ist von 2008, und Radio geht, behalte ich im Hinterkopf

Hast Du eine konkrete Quelle für Ersatzteile in NL?

DAS Forum kann helfen bei Daihatsu/Materia
aber Obacht bei E-Teilen..es gibt Materia mit 1300ccm ,mit 1500ccm mit Schaltung/Automatik/Allrad...

https://www.daihatsu-forum.de/vbulletin ... .php?f=110

WHB's

[guidolenz123]

Nachschlag

























https://www.youtube.com/watch?v=0NCqGAuiUos Radioausbau

https://cardiagn.com/daihatsu-materia-s ... e_vignette

[guidolenz123]

Wg E-Teile der hier ansonsten habe ich keine Adresse

https://www.schadeautos.nl/parts/P?q=Daihatsu+Materia

[Metaphysik]

Wg E-Teile der hier ansonsten habe ich keine Adresse

https://www.schadeautos.nl/parts/P?q=Daihatsu+Materia

Top

Danke Dir für die ganzen Manuals

[guidolenz123]

Na gern doch

[Metaphysik]

Plopp .. . Am Mittwoch sollte ich den Materia mit neuem TÜV bekommen. Dazu brauchte der Händler, (mit Werkstatt), einen Querlenker. Der ist aber nirgends zu finden.

Wenn das schon so mit der Ersatzteillage los geht .. . Wir haben beidseitig den Kaufvertrag storniert und einen neuen Kaufvertrag über einen Peugeot 307 Diesel mit 2 Jahren TÜV gemacht. Der sollte bis Ende der Woche neuen TÜV haben und für den gibt es auch Ersatzteile.

Schade, fand den Materia richtig kultig.

Edit: Der Materia ist schon wieder eingestellt. Diesmal für 1.600 ohne TÜV.

@Guido - Vielleicht ein Ersatzteillager für Dich

[guidolenz123]

Die Werkstat ist beknackt
Hier gibt es noch einen (den letzten) von dem Anbieter...unten gibts noch mehr von anderen...alle rechts wie links

https://www.ebay.de/itm/164719050258?fi ... R-iauc3CZQ

https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Dai ... cYQAvD_BwE



Und hier noch ne Menge aus zweitem link

[Metaphysik]

Seltsam. Aber Vertrag ist ja schon hinfällig. Entweder war er zu blöd zum suchen oder er hat noch andere TÜV relevante Sachen entdeckt die die Sache zu teuer machten. Muss ja einen Grund geben das er ihn jetzt 900 Euro günstiger aber ohne TÜV verkauft.

[schmuddel]

tach ock
Ich würde als Händler auch nicht son Billigteil einbauen . Immerhin muß er da drauf Garantie geben ,und er hat nachher die Kosten wenn es keine 2 Jahre durch hält
Der Spruch kommt ja nicht um sonst . Wer Billig kauft kauft 2 x
da zu kommt ja auch noch das die Händler andere Verträge haben und sicherlich nicht bei ebay einkaufen
gruß schmuddel