Mein kleiner Roter Rennt wieder !
Moderatoren: Fichte, rolf.g3, Michael
- Badiderderboy
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Mein kleiner Roter Rennt wieder !
Hallo leute,
Es waren doch nur ein paar kalte Lötstellen im Wandler und der MotorPlat.
Am Wandler :
Zündstromanschluss (Kalte lötstelle) ein paar Sekunden mit dem Lötkolben alle punkte nach Gebraten und er funktionierte wieder.(wieder mit Roter Vergussmasse verschlossen )
An der MotorPlat : ( kein Signal beim 18° vor OT)
Ebenfalls eine kalte Lötstelle, aber am Hallgeber die ein wenig aufwendiger zu reparieren war.
Den Schrauber Gott sei dank dass es :http://www.motelek.net/ gibt !
Dort findet man zu diversen Zündungen einige Zeichnungen und Erläuterungen.
Und das wichtigste beim Einbau gleich die Zündung auf 18,25° Vor OT eingestellt.
(Verschiebt sich 0,25 richtung Früh)
Manchen Berg kommt man so besser hoch .
Es waren doch nur ein paar kalte Lötstellen im Wandler und der MotorPlat.
Am Wandler :
Zündstromanschluss (Kalte lötstelle) ein paar Sekunden mit dem Lötkolben alle punkte nach Gebraten und er funktionierte wieder.(wieder mit Roter Vergussmasse verschlossen )
An der MotorPlat : ( kein Signal beim 18° vor OT)
Ebenfalls eine kalte Lötstelle, aber am Hallgeber die ein wenig aufwendiger zu reparieren war.
Den Schrauber Gott sei dank dass es :http://www.motelek.net/ gibt !
Dort findet man zu diversen Zündungen einige Zeichnungen und Erläuterungen.
Und das wichtigste beim Einbau gleich die Zündung auf 18,25° Vor OT eingestellt.
(Verschiebt sich 0,25 richtung Früh)
Manchen Berg kommt man so besser hoch .
``Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten´´
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BJ:1994
Farbe : Rot
Motor: ccm <in umbaufase>
Leermasse: 280kg
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- guidolenz123
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@Guido
Leistung ?
Der Sachs SC50 hat die Selben Gene wie der S50 mit Grauguss Zylinder nur wurde er etwas modifiziert >| 50/5 AKF und SC50 sind nur Zwei Beispiele.
Klar geht da noch was, aber es geht immer zu lasten der Haltbarkeit, deswegen würde ein eine Kupplung und ein 2-Gang Getriebe vorziehen.
Auf Langstrecken wird sich das im Verbrauch zeigen !
Leistung ?
Der Sachs SC50 hat die Selben Gene wie der S50 mit Grauguss Zylinder nur wurde er etwas modifiziert >| 50/5 AKF und SC50 sind nur Zwei Beispiele.
Klar geht da noch was, aber es geht immer zu lasten der Haltbarkeit, deswegen würde ein eine Kupplung und ein 2-Gang Getriebe vorziehen.
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Farbe : Rot
Motor: ccm <in umbaufase>
Leermasse: 280kg
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- guidolenz123
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Dann muss ich doch mal fragen, jemand noch ein 2-Gang Getriebe liegen hat !
Schon mal was vom Weserbergland gehört und mal nach meiner Region Gegoogelt.
7-30° Steigung sind hier keine Seltenheit sonder Alltag.
Ab ca. 28° Steigung ist bei mir der Ofen aus, dann bleibe ich im warsten sinne des Wortes am Berg Kleben.
Nicht sehr Toll aber Wahr!
Schon mal was vom Weserbergland gehört und mal nach meiner Region Gegoogelt.
7-30° Steigung sind hier keine Seltenheit sonder Alltag.
Ab ca. 28° Steigung ist bei mir der Ofen aus, dann bleibe ich im warsten sinne des Wortes am Berg Kleben.
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- guidolenz123
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Schau mal in den Link:
http://www.ligier-optima.de.tl/
Hab zwar lange nichts mehr von Thopsie (Betreiber der Seite ) gehört,aber vlt hilft es dennoch weiter.
Hier ein Link zu einem Forumsuser,der einen 2-Gang hat.
Vlt kann der--falls er noch aktiv ist--weiterhelfen bei Deiner Suche des 2-Gang-Getriebes.
http://www.lepori.de/forum/viewtopic.ph ... iebsriemen
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Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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- Badiderderboy
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@guido
ich werde erstmal sehen ob ich nicht anderweitig ein paar Kleinigkeiten besorgen kann z.B.:
ich habe noch einen Vorschalldämpfer der müste gewissermaßen nur etwas bearbeitet werden in Sachen Gegenkonus
ansonsten leuft er mit der MotorPlat ja wieder ganz gut bei 18,25° v.OT.
zumindest ist das 1:45 Gemisch dann nicht ganz ohne Leistung verraucht
Mit freundlichen Gruß
Mario
PS.: ich habe den Nils mal mal angeschrieben und werde morgen der Thopsie auch mal Fragen !
ich werde erstmal sehen ob ich nicht anderweitig ein paar Kleinigkeiten besorgen kann z.B.:
ich habe noch einen Vorschalldämpfer der müste gewissermaßen nur etwas bearbeitet werden in Sachen Gegenkonus
ansonsten leuft er mit der MotorPlat ja wieder ganz gut bei 18,25° v.OT.
zumindest ist das 1:45 Gemisch dann nicht ganz ohne Leistung verraucht
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Motor: ccm <in umbaufase>
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