Oops I did it ... Lingzhida L6e volleelektrisch

[M38A1]

Hallo Bulleryan,

Deinen Beitrag verstehe ich nicht ... natürlich gibt es die originale Reifengröße aber es gibt in dieser Größe keine Winterreifen sondern nur Sommerreifen. Wir fahren auch bei Schnee und Minusgraden und da taugen die nix.
Der Lingzhida ist inzwischen über 10.000 Km bei uns gelaufen ...

Das Programmiergerät ist für Bluetooth. Der Controller hat aber kein Bluetooth sondern einen seriellen Stecker. Das passt also nicht und nützt auch nichts ohne die Auslese- und Programmier-Software am PC unter Windows.
Ich wollte eigentlich die Controller Einstellungen downloaden und speichern denn unprogrammierte Controller des selben Typs und Herstellers kosten etwas die Hälfte eines fertig programmierten.

Software, Stecker und Kabelbelegung sind da aber ich bin noch nicht dazu gekommen das umzusetzen.

Es gibt fertige Programmiergeräte die sich aber immer auf ein bestimmtes Fahrzeug beziehen - meist die Golf-Carts in USA und dort heben die die Drehzahlbeschränkung auf.
Der Fahrzeugbezug ergibt sich aus der Batterieausstattung, der Top-Speed-Reduzierung bei niedrigem Batteriestand und ist explizit auf einen bestimmten E-Motor abgestimmt.

So weit mein Wissen zu dem Thema - ich kann aber natürlich auch falsch liegen ...

Grüßle Micha

[bulleryan]

bin gerade dabei mich einzuarbeiten, besitze noch keines will aber eines kaufen.
Wie ist Deine Zufriedenheit?

Ja mit der software scheint schwierig, das ist der Schlüssel wer den hat

[bulleryan]

@M38A1
" Motor-Controller ist ein Enpower MC3527 wie er sehr gängig in vielen Golfcarts, Seniorenmobilen, Kabinenrollern, Quads und Kleinstfahrzeugen verbaut ist.
- der ist mit entsprechender Software und Kabel seriell auslesbar und programmierbar.
- dementsprechend können die Werte z.B. Maximaldrehzahl des Motors angepasst werden was z.B. bei den baugleichen L7e Fahrzeugen passiert - die laufen dann 55Km/h statt 45Km/h. Da 45 Km/h einer Motordrehzahl von exakt 4500rpm entspricht ist das sehr einfach linear hochzurechnen - beim L7e dreht der Motor eben mit 5500rpm. "


fragt sich wo man die tools bekommt, USA?
https://i.ibb.co/LzD90ztd/soft.png
https://ftp.buggiesgonewild.com/showthr ... ?p=1950737

über vpn https://www.cartcables.com/pages/controller-id-guides

[M38A1]

Zufrieden heißt bei uns: knapp über 10000 Km in etwas weniger als 2 Jahren.

Defekte und Reparaturen in der Zeit:
-> ein paar Risse im Kunststoff - wurden mit Buthyl-Klebeband überklebt
-> Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker - seit Lieferung defekt und durch neue Chevrolet-Pumpe ersetzt
-> Kotflügelhalterung abvibriert - das ist 3mm Stahl und wurde geschweißt/lackiert
-> Batterien im Winter schwach - Ausgetauscht gegen bessere mit mehr Leistung € 750
-> Wasser Ablauflöcher in den Türen aufgebohrt - dadurch kein Wasser mehr im Fußraum
-> Reifen mit Eintragung - Winterreifen, TÜV und ABE € 350

Reifen und die Batterien wären nicht zwingend erforderlich gewesen aber sinnvoll - Batterien wegen Reichweite und Leistungsverlust bei Kälte - die Winterreifen für Winter-Nutzung bei Schnee. Sonst preislich nur Kleinkram und ein bisschen basteln. Ich kann also nicht meckern.

In Summe und mit Reifen und neuen Batterien € 1150 - ohne 50€ in 2 Jahren. im Vergleich dazu hat der Ligier IXO in einem Jahr € 2300 an Teilen "verschluckt". Alles ohne Arbeitszeit da Selbstschrauber.

Stromrechnung für 10000 Km ziemlich exakt 1000 KW das entspricht ca. 10 KW pro 100 Km bei meinem Strom-Tarif also € 2,70 pro 100 Km oder dem was ein gutes Balkonkraftwerk einspeist ... und meine Tochter fährt nicht batterieschonend sondern eigentlich immer "was die Kiste her gibt" in punkto Beschleunigung und Top-Speed.

Bergauf fällt die Geschwindigkeit schnell ab und der Akku wird schnell leer also das Auto ist definitiv nicht für bergige Gegenden geeignet sondern Flachland und Stadt.

Das was Du zur Software recherchierst hast habe ich schon vor mehr als 1 Jahr gemacht und bin so wie es aussieht weiter als Du ... Software, Kabelbelegung und Stecker habe ich ... nur bisher noch nie eingesetzt.

Den Linzda oder Lingzhida gibt es auch in einer 55 Km und 80 Km (Kamikaze-) Version und theoretisch kann auch die Batteriekonfiguration angepasst werden also 72V statt 60V, LiFePo statt Blei-Gel usw. Der Controller ist tatsächlich recht universell aber die meisten Änderungen sind quatsch wegen dem eingebauten Ladegerät und Batterieplatz.

Eine echte Verbesserung wäre die Anpassung der Höchstgeschwindigkeit (läuft echte 45Km/h) und, daß die Beschleunigung erst später gedrosselt wird - derzeit wird die bereits bei ca. 45% der Batteriekapazität reduziert.

Die automatischen Programmiergeräte von Aliexpress passen nur zu den speziellen, benannten US-Golf-Carts und nicht zu diesem Fahrzeug. Damit würde man den Controller unbrauchbar verstellen und würde nicht mehr auf die Original-Werte zurück kommen.

Grüße Micha

[bulleryan]

gefällt mir,
habe noch keines bin am schauen, mit dem controller werd ich das so machen, daß ich den originalen lasse und einen in Reserve nehme zum Basteln.

Ja die Software habe ich nirgends im Netz gefunden, das Kabel auch nicht, komisch.

Hab auch mal nach dem e-rocks geschaut, Nachteil hier, die Batterie ist sehr teuer € 4000,- ...5000
https://pro-piece-vsp.com/fr/electricit ... 41654.html

[bulleryan]

das ist doch dieser controller ?

über vpn NL https://protonvpn.com/de
https://nl.aliexpress.com/item/4001184242794.html

[bulleryan]

sowas sollte gehen, als Adaptor PC USB - RX-TX CAN
https://de.aliexpress.com/item/1005006842262016.html

https://de.aliexpress.com/item/1005011614529930.html


https://alitools.io/en/showcase/inpower ... 1184242794

[bulleryan]

oder sowas
https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 81797.html

[M38A1]

... das ist kein CAN-Bus sondern seriell !

Also die erste gezeigte Lösung mit der ganzen Elektronik wird nicht funktionieren - die zweite ist ein simpler seriell nach USB Adaper und passt.
beides brauchst Du nicht, wenn Dein PC/Notebook einen 9-poligen seriellen Anschluß hat (haben meist die älteren Geräte)

Hier ist zum Beispiel die Pin-Belegung für den DB9 RS 232: https://www.virtual-serial-port.org/de/ ... 32-pinout/

[bulleryan]

das ganze zeigt sich immer mehr als Rätselraten, der freundliche Chinese sagt mir, dass es bei dem gleichen controller es jedes Jahr andere Software gibt, alles marketing?

Technische Unterlagen über das Fahrzeug scheint es auch nicht zu geben, außer dem "Bedienungshandbuch". Irgendwie verstehe ich die Politik der CHINESEN / Importeure nicht, wollen was verkaufen und wollen die Hosen nicht runterlassen?
Was kann man schon an an einem "Golfcar" abschauen?



Bin überzeugt das dieses in Japan anders ausschaut, leider gibts diese noch nicht in D
https://mibot.kg-m.jp/faq/maintenance/


https://www.deutschlandfunk.de/e-autos- ... t-100.html
Bei Ladestationen an Mehrfamilienhäusern besteht erheblicher Nachholbedarf. Ein neues Förderprogramm der Bundesregierung soll nun Abhilfe schaffen.

[bulleryan]

ja von Japan kann Europa noch einiges lernen
https://www.google.com/search?q=kleinwa ... Wo&csuir=1
https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_N-Box
https://www.autoscout24.de/auto/spezial ... /kei-cars/
https://youtu.be/ex99z0mRkVs

alles schon dagewesen
https://www.kleinanzeigen.oldtimer-mark ... r,Glas.htm