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Motorseitige Vario und Schwungrad entfernen

Ausführliche Anleitungen für Reparaturen, Wartung und Umbauten

Moderatoren: guidolenz123, macbloke

Motorseitige Vario und Schwungrad entfernen

Beitragvon Homeplate » 18.03.2015 11:28

Hier wie versprochen eine kleine Fotoshow zur Demontage der Motorseitigen Vario und des Schwungrades.
Bei " Virgo 1 Bj. 2005 Lombardini "
Falls ihr mal wie "ich" an das Halteblech des Anlassers müsst.
Reine Arbeitszeit mit Auffahrrampen (könnte auch ohne gehen) an der Straße: ca. 1- 1,5 Std.
inkl. Gewinde auf 8,5mm 20mm tief aufbohren und M10 schneiden.

Ach ja: In den Bildern habe ich die lange M8 Schraube auf 200mm länge geschätzt!
Jetzt habe ich sie mal gemessen :mrgreen: Sie ist M8x150mm


Viel Spaß und Toi Toi Toi
Dateianhänge
Vario.1 (1280x960).jpg
Vario.1 (1280x960).jpg (702.17 KiB) 2119-mal betrachtet
Vario.2a (1280x960).jpg
Vario.2a (1280x960).jpg (655.82 KiB) 2119-mal betrachtet
Vario.2b (1280x720).jpg
Vario.2b (1280x720).jpg (501.98 KiB) 2119-mal betrachtet
Vario.3 (1280x960).jpg
Vario.3 (1280x960).jpg (675.23 KiB) 2119-mal betrachtet
Vario.4 (1280x960).jpg
Vario.4 (1280x960).jpg (625.12 KiB) 2119-mal betrachtet
Vario.5 (1280x960).jpg
Vario.5 (1280x960).jpg (690.89 KiB) 2119-mal betrachtet
Hallo ich heiße "Virgo 1" bin im Mai 2005 geboren und auf meinem seitlichen Deckel am Motor steht Lombardini.
Vor Kopf unten auf dem Motorblock habe ich ein schlecht lesbares Typenschild:
LDW 502 M3
Homeplate
 
Beiträge: 74
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Re: Motorseitige Vario und Schwungrad entfernen

Beitragvon Fuddschi » 18.03.2015 18:41

Das ist eine sehr gute Reparaturanleitung 038)
Fuddschi
 
Beiträge: 5844
Registriert: 16.09.2011 15:30

Re: Motorseitige Vario und Schwungrad entfernen

Beitragvon guidolenz123 » 18.03.2015 19:01

Oberklasse...DANKE !!!!!!!!!!!!!
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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guidolenz123
 
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