Motor geht aus ohne Batterie

[Nina611]

Hallo,
Habe folgendes Problem mit meinem Tasso Bingo Lombardoni Diesel: nach einem falschrum einbau der neuen Batterie ist die Lima hinüber gewesen. Jetzt ist eine neue drin, die eigentlich auch soweit funktioniert, aber immer wenn die Batterien abgeklemmt wird geht der Motor sofort aus.
Hat jemand eine Ideen wieso?
Freue mich über alle Vorschläge.
Danke,
Nina

[guidolenz123]

Bei laufendem Motor soll man die Batt nicht abklemmen...da kann einiges defekt werden. Wahrscheinl. kommt das Abschaltventil, wenn die Batt ab ist.

[linker]

Überprüfe mal den Limaregler

[Fuddschi]

Hallo,
Habe folgendes Problem mit meinem Tasso Bingo Lombardoni Diesel: nach einem falschrum einbau der neuen Batterie ist die Lima hinüber gewesen. Jetzt ist eine neue drin, die eigentlich auch soweit funktioniert, aber immer wenn die Batterien abgeklemmt wird geht der Motor sofort aus.
Hat jemand eine Ideen wieso?
Freue mich über alle Vorschläge.
Danke,
Nina

Ohje, das tut man doch nicht, eine Batterie bei Laufendem Motor abklemmen

Warum machst du das überhaupt

[Nina611]

Das Mopedauto steht bei einer Werkstatt...die haben das gemacht, um zu testen, ob die neue Lima geht..
ohman die haben anscheind genauso viel Ahnung wie ich...

PS: Tut mir leid für die Verwechslung ich meine die ganze Zeit den Lima -Regler, nicht die eigentliche Lima

[50ccm]

Hallo
Ein einfache Test ist wenn du die Spannung auf der Batterie misst und den Motor startest . Sollt von ca 12 V auf 13-14 V gehen .

[Nina611]

Hallo
Ein einfache Test ist wenn du die Spannung auf der Batterie misst und den Motor startest . Sollt von ca 12 V auf 13-14 V gehen .

Hey, ja, dass haben die in der Werkstatt auch gemacht. Die Spannung hat gepasst. Habe die Werkstatt gerade angerufen und damit konfrontiert, dass man die Batterie bei laufendem Motor nicht abklemmen soll. Die meinten, dass machen die bei jedem Auto
Ich hol meinen kleinen jetzt morgen da ab...bei denen hab ich jetzt echt Angst, dass die den nur noch mehr kaputt machen

[michael knight]

Hört sich nicht nach "Der Werkstadt Ihres Vertrauens" an.
Wenn die das auch bei neueren PKWs machen, könnte ich mir vorstellen, dass es so manchen Boardcomputer aus der Bahn wirft.
Oder liege ich damit falsch?

[macbloke]

Nein. Ein Auto sollte wenn der Motor läuft und die Batterie versagt nicht in Panne schalten.

Da ist etwas verkehrt.

Bis ich meine neue Batteri eeingebaut hatte, hab ich bestimmt zwei Monate lang immer zuHause mit Starthilfe gestartet und auf der Arbeit auch immer. Das Auto sollte ohne Batterie laufen. Wenn das nicht funktioniert dann ist etwas verkehrt.

Meinen Aixam Diesel kann ich sogar ganz ohne Batterie und Lichtmaschine Fahren, allerdings hab ich denn kein radio mehr!

okay, die Blinker und das Licht, Gebläse, Scheibenwischer, und Fensterheber funktionieren denn auch nicht mehr.

Aber mit Lichtmaschine funktioniert alles.

[guidolenz123]

Es ist ein himmelweiter Unterschied ,ob Du OHNE oder mit einer defekten Batterie rumfährst. Bei mit ohne, kanns Dir nicht nur bei modernen Kisten wg fehlendem Puffer der Batterie bei Spannungsspitzen (können immer mal vorkommen) das eine oder andere E-Teile zerschießen. Muß nicht passieren ,kann aber.

[Fuddschi]

Ich frage mich, wie sowas funktionieren soll, da die Zentralverrieglung beim abklemmen der Batterie sofort zu macht und wenns ganz dumm kommt, steckt der Zündschlüssel im Schloß und die Scheiben sind zu

Jedenfalls wars bei mir so der Fall, ich wollte nur das Armaturenbrett ausbauen und deshalb die ganze Anlage Stromlos haben.
Zum glück hatt ich die Seitenscheiben vorher herunter gelassen

[macbloke]

bei den ganz modernen Autos wird das Fahrzeug so gebaut das genau das nicht passiert. Es gibt am Bodensee extra ein Unternbehmen mit 200 bis 300 festangestellten un detlichgen Freien Mitarbeitern, für die viele fast ausschliesslich nur dafür Arbeit.

Die Programme werden so gestaltet, dass egal welcher Fehler auftritt, das Fahrzeug zumindest in ein Standardmodus weiterläuft un dkiene Gefährdung oder liegenbleiben hervorruft. Und der Rest wird durch Elktronik so abgesichert das eine Batterie auch total ausfallen kann und das Fahrzeug weiterläuft.

Deshalb braucht man ja auch für das Magnetventil STROM um es AUSZUSCHALTEN... is schon clever oder?

Nichtsdesdotrotz kommt es darauf an wie das jeweilige Fahrzeug ausgelegt ist. DAs ist j aein Lernprozess gewesen, war es nicht mal in den 80ern, und Anfang 90er, als es von Namhaften PKW herstellern FAhrzeuge auf den Markt gab, die erstmal Reihenweise am Strassenrand liegenblieben? Motor springt nicht mehr an, erst nach 5min. Warten oder garnicht mehr...?

Zur Schadenfreude der Neider trat es bei den teuersten Luxuskarossen zuerst auf

[a-aus-k]

ist doch klar:
der regler ist wohl kaputt, deshalb kommt an dessen ausgang keine !!! spannung raus.
wenn die dann die batt. abklemmen, fällt das magnet-ventiel (zur diesel/spritversorgung) ab.
motor geht aus!
grüße
andy

@macblock: du darfst bei unseren "gurken" nicht von high tech ausgehen, die haben weder bordcomputer,
noch sonst was , was einem notlaufprogramm ähnelt

[ixo369]

Notlaufprogramm hat jedes Auto: Zur Not läuft man.

[macbloke]

ist doch klar:
der regler ist wohl kaputt, deshalb kommt an dessen ausgang keine !!! spannung raus.
wenn die dann die batt. abklemmen, fällt das magnet-ventiel (zur diesel/spritversorgung) ab.
motor geht aus!
grüße
andy

@macblock: du darfst bei unseren "gurken" nicht von high tech ausgehen, die haben weder bordcomputer,
noch sonst was , was einem notlaufprogramm ähnelt

Falsch verstanden: Gerade da unsere Autos keinen Bordcomputer haben können die ohne Batterie und ohne Strom fahren. Unsere Diesel brauchen den Strom nur für Licht, Blinker, Zentralverriegelung, Kontrollampen... aber wenn der Motor läuft haben die den Strom ja aus der Lichtmaschine.

Benziner brauchen Strom für die Zündkerzen. Unsere LKFZ-Diesel nicht. Mit Starthilfe starten dann liefert die Lichtmaschine den Strom für alle Verbraucher die Strom brauchen.

Bei den neuen LKFZ bin ich mir nicht sicher ob die nicht schon einen Bordcomputer drinhaben.

LG

[a-aus-k]

....und wenn du lange genug damit rumfährst, bis die batt. leer ist, dann fällt dein magnet-ventil (v. d. dieselversorgung) ab, und du stehst!
glg
andy

[50ccm]

Hallo
Oder es ist andersrum das man Strom benötigt um die Dieselzufuhr zu unterbrechen . Dann kann man ohne Strom nicht mehr abstellen .

[guidolenz123]

Was'n nu ????

Einig Euch mal !!!

[macbloke]

Quatsch. Alles beides Quatsch.

Ich bin schon ohne Batterie gefahren, das geht.

Und aus bekommt man den Diesel immer. EInfach Motorhaube auf und den Absteller mit der Hand bedienen. Oder die Luftansaugung kurz mit der Hand zuhalten. Und schwupps ist er aus. Probierttts mal aus. Dann weiss man für den Bedarfsfall bescheid, kann nicht schaden.

Ich meine wie 50ccm:
Ich meine auch der braucht Strom zum Abstellen. Hat er ja über die Lichtmaschine selbst wenn die Batterie raus ist.
Er geht nur nich denn an.

[Fuddschi]

Quatsch. Alles beides Quatsch.

Ich bin schon ohne Batterie gefahren, das geht.

Und wielange biste ohne Batterie herumgekurvt, ohne den Lima-Regler zu zerschiessen ?