Beifahrer Fenster schließt nicht

[Andy11]

Hallo in die Gemeinde
Habe gleich wieder ein Problem an meinem Chatenet CH40, die Beifahrer Scheibe schließt sich nicht mehr. Sie steht einen Spalt offen und bewegt sich nicht mehr, beim Heckklappen schließen Türschließen und Manuel mit dem Schalter auch nicht. Fährt nicht mehr hoch oder runter, den Schalter habe ich überprüft aber kein Erfolg der manuelle Schalter ist in Ordnung man hört ein klacken vom Reales. Hatte auch die Schalter schon getauscht aber es rührt sich nichts. Kann der Motor eine Macke haben ?
Kennt jemand diese Problematik und kann mir vielleicht helfen oder raten was ich noch nachschauen kann.
Würde mich wie immer über euer Fachkenntnisse, Tipps und Vorschläge Freuen.

Lieben Gruß und danke im voraus

MfG
Andreas

[guidolenz123]

Wenn der Motor des Scheibenhebers nicht summt, bekommt er keinen Strom ,oder ist hinüber...ggf mal Widerstand in Kabeln zum Heber messen (könnte helfen...bin aber nicht der E-Freak...also ohne Gewähr), oder Tür aufmachen (Gfrett) und schauen.

[rolf.g3]

Sie steht einen Spalt offen und bewegt sich nicht mehr, beim Heckklappen schließen Türschließen und Manuel mit dem Schalter auch nicht.

Die entsprechende Tür öffnen und den Faltenbalg ( schwarz/Gummi ) zwischen der Tür und dem Holm nach der Seite schieben, die am besten geht ( meist richtung Tür ) und die darin befindlichen Kabel auf Bruch prüfen.
Recht fummelig, zumal die gebrochenen Kabel nicht schnell ersichtlich sind.

Wie erkennt man ein gebrochenes Kabel ?
Recht einfach:
Man betrachtet die Isolation der einzelnen Kabel. An der stelle, an dem sich der Durchmesser der Isolation leicht ändert, ist das innen liegende Kupfer gebrochen und infolge dessen die Isolation im Durchmesser etwas geschrumpft.
Berührt man diese Stelle, so ist der Bruch auch fühlbar.
Manchmal ist an dieser Stelle auch eine farbliche/thermische Veränderung zu sehen, aber wirklich nur manchmal.
Hier ist das Kabel/ die Isolation zu trennen, die Litze blank gemacht und miteinander verbinden.
Nach erfolgtem Funktionstest den Faltenbalg wieder an Ort und Stelle rücken.

.bin aber nicht der E-Freak.

Ach, E-Bike wo man hinschaut, E-Mail am laufenden Meter und E-rstaunlich fachkompetent ... du BIST der E-Freak hier im Forum !!!

... glaubste nich ???

ISSO !!!



gr

[Andy11]

Lieben dank mal wieder. Ich gehe dann mal auf die Suche.

[guidolenz123]

Sie steht einen Spalt offen und bewegt sich nicht mehr, beim Heckklappen schließen Türschließen und Manuel mit dem Schalter auch nicht.

.bin aber nicht der E-Freak.

Ach, E-Bike wo man hinschaut, E-Mail am laufenden Meter und E-rstaunlich fachkompetent ... du BIST der E-Freak hier im Forum !!!

... glaubste nich ???

ISSO !!!



gr

Och nööööö ...in echt nicht.. hab nur drei Elektro-betriebene Pedelec-Fahrzeuge... guckst du :

(Außerdem habe ich heute mein bestes Gefährt aus dem WinterStall geholt...

[rolf.g3]

Och nööööö ...in echt nicht.. hab nur drei Elektro-betriebene Pedelec-Fahrzeuge... guckst du :

Wer bitte hat gleich 3 ( in Worten drei ! ) elektrisch betriebene Fahrräder UND noch einen auf Wasserstoff umgebauten Bonzenbenz ??
Selbst der Hymer scheint eine Brennstoffzelle zu haben, denn auch der trägt stolz das " H " im Kennzeichen wie bei Elektrofahrzeugen das E ...
... oder was heißt das " H " auf dem Kennzeichen ?? ... heisst doch " Wasserstoff " ...


Ich sach doch: Isso !
Idee konsequent umgesetzt !

(Außerdem habe ich heute mein bestes Gefährt aus dem WinterStall geholt...

... und kein Foddo gemacht vonner Duo aktuell ... na, saaach ma !

gr

[guidolenz123]

Och nööööö ...in echt nicht.. hab nur drei Elektro-betriebene Pedelec-Fahrzeuge... guckst du :

Wer bitte hat gleich 3 ( in Worten drei ! ) elektrisch betriebene Fahrräder UND noch einen auf Wasserstoff umgebauten Bonzenbenz ??
Selbst der Hymer scheint eine Brennstoffzelle zu haben, denn auch der trägt stolz das " H " im Kennzeichen wie bei Elektrofahrzeugen das E ...
... oder was heißt das " H " auf dem Kennzeichen ?? ... heisst doch " Wasserstoff " ...


Ich sach doch: Isso !
Idee konsequent umgesetzt !

(Außerdem habe ich heute mein bestes Gefährt aus dem WinterStall geholt...

... und kein Foddo gemacht vonner Duo aktuell ... na, saaach ma !

gr

"H" auf dem Kennzeichen steht bei dem Hymer und BonzenBenz für Holzvergaser

DUO gehört mir nicht allein....auch oder sondern meinem Jüngsten und steht auf WiederinbetriebNahme/neuerliche Restauration bis auf Weiteres im weiteren Lager....

[rolf.g3]

"H" auf dem Kennzeichen steht bei dem Hymer und BonzenBenz für Holzvergaser

... dachte nich das die Kisten schon soooo alt sind ...
Böse Zungen behaupten, das Holzvergaserfahrzeuge auch noch einen Deichselanschluss haben um sie einspännig zu fahren...
Jaa, die gute alte Zeit, als noch alles besser war - und aus Holz ...

gr

[guidolenz123]

"H" auf dem Kennzeichen steht bei dem Hymer und BonzenBenz für Holzvergaser

... dachte nich das die Kisten schon soooo alt sind ...
Böse Zungen behaupten, das Holzvergaserfahrzeuge auch noch einen Deichselanschluss haben um sie einspännig zu fahren...
Jaa, die gute alte Zeit, als noch alles besser war - und aus Holz ...

gr

Noch besser....nicht einspännig ,sondern sogar mit MuskelKraft
Siehe Beispiele in Bild und Link/Videos...echt geil:







https://www.youtube.com/watch?v=o6nobuceVd8

https://www.youtube.com/watch?v=4gdzt8zgdsI

https://www.youtube.com/watch?v=xW5iMt-uI5M

[rolf.g3]

sondern sogar mit MuskelKraft

Na, prima !

Natürlich wieder Tretkurbeln - und viiiiiiel zu viele davon... Seilzugstarter oder gar elektrische sind bei Dir immer Mangelware ... elektrisch unterstützte Tretkurbel - eine Idee, aber nicht zuende gedacht ...MAN MUSS IMMERNOCH MITTRETEN !!!!! WIE BLÖDE IST DAS DENN ?????????

GR

[guidolenz123]