bei unserem Microcar Due ist auf der Fahrerseite das Kabel in der Türöffnung geknickt.
Dadurch wird das natürlich bei jedem öffnen der Tür gedehnt und wieder geknickt (beim schließen der Tür).
Auf der Beifahrerseite wird das Kabel aus der Karosserie gezogen und beim Schließen in wieder hineingeschoben.
Allerdings nicht ganz, denn die schwarze Isolierung wird bei diesem Vorgang immer ein Stückchen in die Tür geschoben und nach ein paarmal öffnen und schließen, ist die schwarze Isolierung aus dem Kotflügel herausgezogen und die grünen Leitungen stehen unter Zug.
Nun hoffe ich es anschaulich beschrieben zu haben

Kann jemand bei seinem Due mal schauen, wie das da realisiert ist?
Gruß aus Oberfranken