hintere Radnabe JS50 ph1

[willli22]

Hallo,
Brauche bitte Hilfe Betreff abgebrochenen Radbolzen hinten.
Hab hier paar Forumseinträge gelesen dass der Bolzen herauszuschlagen ist. Ich sehe aber kein durchgängiges Loch in der Radnabe.
Ist der Bolzen doch geschraubt?
Was haltet ihr davon dass ich da eine Schraube anschweiße und mit dem Schlagschrauber rausdrehen versuche? Oder Bolzen aufbohren?

Danke
LG
Willi

[rolf.g3]

Hab hier paar Forumseinträge gelesen dass der Bolzen herauszuschlagen ist. Ich sehe aber kein durchgängiges Loch in der Radnabe.

Natürlich hast Du kein durchgängiges Loch gesehen - da steckt ja auch der Radbolzen drin !

Wenn Du Dir den ausgebauten Radbolzen anschaust wird klar, wie er installiert wird:

Radbolzen.png (21.99 KiB) 36 mal betrachtet

Ich sehe das Problem weder beim Ausbau des Fragments noch beim letztlichen Einschlagen des Neuen, das ist beides rel. schnell gemacht ... ich hab die Vermutung das der Kram so knapp konstruiert wurde das im " eingebauten " Zustand der neue Radbolzen sich ersteinmal nicht an seinen Platz stecken läßt um letztlich eingeschlagen zu werden - die Bremsscheibe ist im Weg ! Diese zu demontieren um den Radbolzen einzuschlagen wird eine länere SAache, teuer noch dazu ! Zum Ausbau der Bremsscheibe muss bei unseren Fahrzeugen die Nabe ausgebaut werden, dazu das Radlager gewechselt, weil selbiges beim Ausbau zerstört wird. Die Schrauben, die die Bremsscheibe halten werden ebenso zerstört ( hier unbedingt Originalteile verwenden ! )

Aber das sind nur die düsteren Gedankenwege eines alten Zausels und Besserwissers ... Vlt geht es ja auch ohne Probleme:

Den alten Radbolzen ausschlagen, dazu mit einer Flamme oder Heißluft die Basis des abgebrochenen Bolzens heiß machen. Achtung das es nicht zu heiß wird sonst wird das Radlager zu warm und das Fett läuft aus !
Von hinten den neuen Radbolzen einstecken und mit Anbringen des Rades den Bolzen in seinen Sitz ziehen.

Bitte berichte

gr

[rolf.g3]

Okay, ich werd langsam wirklich alt ...

Hinterachse ein etwas anderes Baustellenverhalten:

Die Nabe sollte auch ohne Zerstörung des Radlagers abzunehmen sein. Es sind 2 Rillenkugellager, die hier ihren Dienst tun. Zentrale Schraube auf, die Bremszange weggebaut ( Nicht von der Bremsleitung lösen ! ) sollte das abziehbar sein.
Der weitere Weg ergibt sich. Ich hatte noch nie das Vergnügen hinten die Scheibe zu wechseln oder die Radbolzen ...

gr