conzales hat geschrieben: ↑Sa 21. Mär 2026, 12:46
ich habe da mal eine Frage, wie bekommt man den Stoßdämpfer aus dem Achsschenkel heraus?
Ich habe alles versucht der ist knallfest und lässt sich nicht herausbewegen

Die Mutter habe ich natürlich abgedreht.
Mutter abdrehen is schonmal gut !
Das größte Problem an der Geschichte ist die kaltverschweißte Verbindung zwischen Federbein ( Stahl ) und dem Achsschenkel ( Alu ) zu knacken.
Wenn Du den Stoßdämpfer tauschen willst ist das so ziemlich der einzigste Grund das Teil zu demontieren.
Alles andere ist es einfacher den Mist einfach zusammen zu lassen.
Federbein tauschen bedeutet: Das Ding is kaputt und kann bei der Demontage weiter kaputt gehen.
Natürlich wenn Du das Federbein anderweitig verwenden möchtest, quasi möchtest Du den Dämpfer bergen, folgende Vorgehensweise:
Alle Ritze oben und unten ( da wo die Mutter sitzt ) mit Kriechöl fluten.
Mit Heißluft oder Lötlampe heiss machen - da wo der Dämpfer im Alu steckt. Vorzugsweise ist der Achsschenkel befestigt ( Schraibstock )
Beginnt das Kriechöl zu dampfen, mit einer Blumenspritze in der sich kaltes Wasser befindet, schnell abkühlen.
Vorgang mehrfach wiederholen und hin und wieder prüfen ob sich der Mist bereits gelockert hat.
Bitte berichte
gr
-
S - nur echt mit dem grünen Streifen
... und am Ende wird nicht die Propaganda sein, sondern wieder das Wort.
ISSO !
Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !