guidolenz123 hat geschrieben:Was sagt Deine Lieblingsfrau nun ?

aber das:

guidolenz123 hat geschrieben:Da hast Du Dich ja als Sauber-Mann geoutet..

...würde Sie nienicht unterschreiben!

moin, Seit jeher versuchte ich preiswert von A nach B zu kommen. Ich fuhr mit 15 mein erstes motorisiertes 2Rad, eine Honda PX 50e. Ein Mistding vor dem Herrn. Dann verschiedene andere Mofa´s, welche sich besser auf meine Bedürfnisse anpassen ließen. Letztlich blieb ich bei Oldi´s hängen ( NSU Quikl...

moin, Neulich erzählte ich voller Stolz meiner Lieblingsfrau, welch große Taten ich am Auspuf meiner Wanderbaustelle volbracht habe. ( Endtopf hatte sich vom Rohr gelößt und wurde von mir mit nahezu chirurgischer Präzision wieder zusammengeschweißt ) Antwort: Wieso Wanderbaustelle? ...sieht eher nac...

moin, Also: 1.) Batterie abklemmen. 2.) Mit einem passenden Imbusschlüssel 2 Schrauben lösen welche von der Rückseite des Lenkrades auf Position 9 Uhr und 3 Uhr zu finden sind. Auch können weitere Schrauben verbaut sein. 3.) Airbag vorsichtig herausziehen und den Steckkontakt lösen. 4.) Feddisch! .....

moin, ZkD - Defekt könnte folge der defekten Wasserpumpe sein. Pumpe pumpt nicht, Motor überhitzt.... In jedem Fall die WaPu kontrollieren! Für die Kopfdichtung brauchst Du ein Werkzeug welches den Namen " Drehmomentschlüssel " trägt. Alle anderen Arbeiten lassen sich idR mit Standartwerkzeug bewält...

Moin, mit wachsender Begeisterung lese ich dieses Forum. An dieser Stelle vielen Dank an den Betreiber und das Moderatoren-Team. Die Probleme der Schreiber mit ihrten Dosen... ja, so manches mal finde ich mich wieder, dann bin ich wieder erstaunt ( DAS soll ein Problem sein? Ich dachte das währe wer...

moin, sieht nach WaPu aus, ( Wasser - Pumpe ). Fördert sie nicht, bleibt die Temeratur folglich im Motor und wird nicht in den Kühler transportiert. Das Wasser dehnt sich aus, weil´s wärmer wird, erzeugt " Druck " im System. Ist der maximalwert des Druckes erreicht, wird er über ein Überdruckventiel...

moin, Hallo, weis denn niemand wie ich von oben an den Anlasser rankomme, um die Kontakte zu prüfen ? am besten gar nich beim Nova. Der Anlasser sitzt beim FOCS - Motor des Nova hinterm Block. Von unten kommt man an Ihn ran. Allerdings nur zum schauen. Soll er ausgebaut werden wird der Vorgang mit e...

moin, oh. War nicht gut erklärt? Doch, prima. Für diejenigen deren Physikstudium noch nicht allzuweit zurück liegt.... Nee, is schon gut geschrieben. Das Thema aber von Natur aus dröge und Kompliziert. Deshalb sprach ich auch von " Kraft ", was der Sache zwar nicht gerecht wird aber im Sinne der Fra...

moin, Martin hat geschrieben: Habe ja schon wie beschrieben,Scheiben auf der Welle gemacht,l.Zeichnung 15/a-b. Es war ein kleiner Abstand da,Motor an und siehe da,der Riemen blieb stehen. Da ist das gewünschte Ergebnis! Zu früh gefreut,Riemen drehte ca. nach 1 Minute wieder mit. Auch klar! Der Kalte...

Mann, seid Ihr Verblendet! Das ist keine Transportsicherung sondern eine Diebstahlsicherung für hässliche Alufelgen! Da reicht ein Band um dem vermeindlichem Dieb die Lust zu nehmen die Felge zu Klauen, es lohnt sich der Aufwand einfach nicht...

moin, auf 22ab gehören 2 scheiben einmal 1,2und einmal 0,6mm dick ...nö!... In der Zeichnungstabelle ist NICHT die Anzahl der Ringe vermerkt ( Letzte Spalte Qty ) Es können auch derer 9 hineingehören, oder 3 oder 5 oder 15... Eben je nachdem wieweit die Feder vorspannung verlohren hat... Der Abstand...

...weiter im Text... Stimmt net die Feder drückt nirgendwo hin, es sind lediglich paar mm spiel da ansonsten wird das seitliche verschieben durch Welle und Glocke begrenzt oder ? Rest ok ... Dann bau den Riemen aus der Vario aus und versuche mal die bewegliche Scheibe in Richtung Motor zu drücken......

moin, Geht von max V bei bergfahrt zunächst die Getriebevario mit der Übersetzung runter un derst danach die Motorvario zurück? Oder läuft es gleichzeitig? ...nö! So wie ich die Variomatik verstanden habe, und das muß NICHT richtig sein, Darf man nicht einzelne Komponenten nur betrachten, sondern mu...

moin, ich nochmal, So, ich hab mir Dein Thema nochmal durch den Kopf gehen lassen und kann komplett Falsch liegen, aber: Ich gehe mittlerweile davon aus das das Problem in der Tat " tiefer" liegt, an der Getriebevario nämlich. Die Getriebevario hat im Prinziep die selbe Aufgabe wie die Motorvario: M...

moin, So wie die Varioscheibe aussieht liegt das Problem tiefer als gedacht. Der Schwarze Abrieb zeigt das der Riemen durchrutscht. Die dadurch erzeugte Wärme läßt das Gummi abschmelzen, der Riemen verschleißt rasend schnell. Klar das der rutschende Riemen auch Verluste in der Endgeschwindigkeit auf...

moin, Die Positionen 5,6,7 sind besagte Drosselringe. Diese verhindern das das obere Variolager, Position 11, an den Anschlag stößt. In der Legende werden die Positionen 5,6,7, als Distanzringe beschrieben. Diese verkürzen den Weg des beweglichen Tellers ( Pos 3) auf der Antriebswelle. ( Der Anschla...

moin, mir scheint hier läuft was schief, in der Komunikation... Federspannung nicht verändern. Doch, genau das! keine zusätzliche Distanzscheiben in derMotorvariomatik einbauen, Doch, genau das! Nur ist es im wesentlichen unerheblich WO die Distanzringe eingesetzt werden. Meinetwegen auch am Distanz...

Moin, Hallo, es sind 6 Scheiben verbaut,3 vor der Feder,3 hinter der Feder. Alle 6 Scheiben ca.1-2mm breit. Wenn die Federspannung zu schwach ist,muß Ich wohl da noch Scheiben bei tun,oder wie seh Ich das??? Ja, richtig. Pack noch etwa 2 mm drauf und schau was passiert. Wird´s besser oder ändert sic...

moin, gerade den Fred gelesen, kommt mir bekannt vor. Variolager neu und Gleitschuhe neu, Riemen ( auch neu? ) schleift wie er´s nicht soll... Wie sieht das ganze im Stillstand aus? Wie war der Abstand des Riemens zu den Varioscheiben vor Erneuerung der Teile? Warscheinlich keine Ahnung, warum gucke...